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    samedi 13 octobre 2018

    WSBK : Sensational Rea makes it nine in a row in first Argentina race / Sensationnelle 9e victoire consécutive pour Rea !

    The champion matches the best winning streak in WorldSBK history
    Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) has made history once again at the Circuito San Juan Villicum, winning the first ever race of the MOTUL FIM Superbike World Championship on South American soil in authoritative fashion. Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati) and a scintillating Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti Racing) completed the Race One podium. With Rea’s win, Kawasaki have now officially won the manufacturers title for the fourth year in a row.
    After being clearly outpaced in qualifying by the veteran Italian rider, Rea shot out with a vengeance at the lights, taking the clean line through turns 1 and 2 and quickly opening a gap with the riders behind. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) quickly moved into third, with good starts from Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team and Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) also pushing them up the ranks. There was disappointment for the home fans however, as Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura) crashed out whilst riding inside the top ten.
    Rea’s prediction on Friday was that the race would be decided inside the last 3-4 laps, with big questions marks over how the World Superbike machines would respond to 21 laps around the pristine Argentinian track. But if anything, the champion was more dominant than ever here, riding at a breathtakingly consistent pace with barely any laps above the 1’40 benchmark, even in the final laps of the race.
    With Rea untouchable and Melandri sitting comfortably in second, all eyes were set on the scrap for third position. There’s no lack of overtaking spots at the stunning Argentinian circuit, and that showed in the first race held here: Laverty moved past Sykes in lap 5 on the back straight, whilst a fourway tussle behind for fifth saw Lowes fall back behind Razgatlioglu, Davies and Xavi Fores (Barni Racing Team) in short succession.
    The four caught up to Laverty and Sykes shortly after: the Turkish rookie bested Sykes in lap 13 and the Aprilia man one lap later, with Davies crashing and skidding out as he also attempted to pass Sykes, with raindrops making an appearance at the midway point of Race One.
    With Rea crossing the line a full nine seconds ahead of Melandri, a fantastic Razgatlioglu managed to keep hold of third and clinch his second World Superbike podium position, with Fores climbing to fourth in the penultimate lap. Laverty was fifth at the flag, with Sykes behind in sixth and Lowes crossing the line in seventh.
    A difficult race for Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) saw him cross the line in eighth position, with Loris Baz (GULF Althea BMW Racing Team) managing to outsmart Leon Camier (Red Bull Honda World Superbike Team) at the final turn to steal ninth position.
    Special mention for the three WorldSBK debutants here in Argentina: Florian Marino (TripleM Honda World Superbike Team) met the flag in 11th position, with Maximilian Scheib (MV Agusta Reparto Corse) in 13th and Gabriele Ruiu (Team Pedercini Racing) in 14th, making the 18-year-old Italian the youngest point scorer in the championship’s history.
    Race One closes day two in Argentina and leads us into the final day of the Motul Argentinian Round. What twists and turns will we see in Race Two? Find out from 16:00 local time (19:00 GMT) thanks to WorldSBK VideoPass.
    Le Champion du Monde s'impose en Argentine et égale la plus longue série victorieuse de l'Histoire du WorldSBK.
    Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a une nouvelle fois écrit une page d'Histoire, ce samedi, sur le Circuito San Juan Villicum, en signant une victoire autoritaire lors de la toute première course que le Championnat MOTUL FIM World Superbike disputait en Amérique du Sud. Marco Melandri (Aruba.it Racing – Ducati) et un Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti Racing) épatant complètent le podium de la Course 1, alors que grâce à la victoire de Rea, Kawasaki fête officiellement son quatrième titre constructeurs consécutif.
    Battu en qualifications par Melandri, Rea a pris sa revanche dès l'extinction des feux. En prenant la meilleure trajectoire dans les deux premiers virages, le Nord-Irlandais s'est emparé des commandes de la course et s'est rapidement détaché des pilotes qui le suivaient. Un peu plus loin, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) s'est très vite hissé à la troisième place, alors qu'Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) et Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) se distinguaient eux aussi par de bons départs qui leur permettaient de grimper au classement. Ce début de course était toutefois décevant pour les fans argentins, qui assistaient à la chute de Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura) alors que leur héros se trouvait dans le Top 10.
    Vendredi, Rea prédisait que la course se déciderait dans les trois ou quatre derniers tours, son interrogation portant sur la capacité des motos à tenir 21 tours sur une piste aussi neuve. Mais ce samedi le champion a dominé l'épreuve comme jamais, affichant un rythme incroyablement constant qui ne l'a vu presque jamais passer sous la barre des 1'40, et ce même dans les derniers tours.
    Rea intouchable et Melandri confortablement installé à la deuxième place, tous les regards étaient braqués sur la lutte pour la troisième position. Le circuit argentin ne manque pas de points de dépassement et cette première course en a apporté la démonstration : Laverty a passé Sykes dans la ligne droite de retour dans le cinquième tour, tandis qu'une bagarre pour la cinquième place opposait quatre pilotes et voyait Lowes se faire dépasser en peu de temps par Razgatlioglu, Davies et Xavi Forés (Barni Racing Team).
    Peu de temps après, ce groupe de quatre pilotes rattrapait Laverty et Sykes. Le rookie turc prenait alors l'avantage sur Sykes dans le 13e tour, avant de se défaire du pilote Aprilia un tour plus tard. Quant à Davies, il a quitté cette bagarre en chutant alors qu'il tentait à son tour de passer Sykes peu après l'apparition de quelques gouttes de pluie.
    Rea a finalement passé la ligne d'arrivée avec neuf secondes d'avance sur Melandri. Derrière eux, un formidable Razgatlioglu a réussi à conserver la troisième place, ce qui lui vaut de signer son deuxième podium en World Superbike. Forés s'est quant à lui hissé à la quatrième place dans l'avant-dernier tour. Laverty obtient la cinquième position, suivi par Sykes et Lowes.
    Au terme d'une course difficile, Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) a passé la ligne d'arrivée en huitième position. Loris Baz (GULF Althea BMW Racing Team) a pour sa part réussi à déposséder Leon Camier (Red Bull Honda World Superbike Team) de la neuvième place dans le dernier virage.
    Mention spéciale pour trois débutants, ici en Argentine : Florian Marino (TripleM Honda World Superbike Team) a rallié l'arrivée en 11e position, tandis que Maximilian Scheib (MV Agusta Reparto Corse) s'est classé 13e et Gabriele Ruiu (Team Pedercini Racing) 14e, ce dernier devenant par ailleurs à 18 ans le plus jeune pilote à marquer des points dans l'Histoire du championnat.
    Cette deuxième journée en Argentine se conclut sur cette Course 1. Que nous réservera la deuxième épreuve, Dimanche ? Découvrez-le à partir de 16h00 heure locale (19h00 GMT) grâce au WorldSBK VideoPass.

    WSSP , Argentine ;Mahias arrache la pole dans les dernières secondes ! / Mahias snatches pole in dying seconds at San Juan circuit

    Les pilotes GRT signent un doublé lors des qualifications argentines et Cortese complète la première ligne.
    Lucas Mahias (GRT Yamaha Official WorldSSP Team) a signé en Argentine sa cinquième pole position de la saison dans le Championnat FIM World Supersport, ce qui fait de lui le vainqueur du Tissot Superpole Award 2018. Le Français a tiré son épingle du jeu dans une formidable bagarre l'opposant à son coéquipier, Federico Caricasulo (GRT Yamaha Official WorldSSP Team), dans les derniers instants de la Superpole du Motul Argentinian Round.
    Mahias a pris les commandes du classement au début de la Superpole 2 qui se tenait sur le Circuito San Juan Villicum. Il a par la suite défendu par deux fois sa première place face au leader du championnat, Sandro Cortese (Kallio Racing). Une fois le drapeau à damier exposé, Caricasulo semblait avoir réussi à arracher la pole in extremis, grâce à un temps de 1’43.328, mais le Champion du Monde 201 était bien décidé à ne pas en rester là et, en un instant, il était de retour au sommet avec une avance de 0.302s.
    Mahias, Caricasulo et Cortese forment donc la première ligne en Argentine, tandis que Jules Cluzel (NRT) s'élancera de la quatrième place. Le Français est suivi par son coéquipier, Thomas Gradinger (NRT), qui obtient avec cette cinquième place ce qui est de loin sa meilleure qualification au cours de sa saison de rookie. Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros WorldSSP Team) complète la deuxième ligne, devant Corentin Perolari (GMT94 Yamaha) qui permet à Yamaha de verrouiller les sept premières places du classement.
    Kyle Smith (CIA Landlord Insurace Honda) a obtenu le huitième temps des qualifications, devant Hans Soomer (Racedays) et Loris Cresson (Kallio Racing), tous deux passés par la Superpole 1 et récompensés également par les meilleures places qu'ils ont occupées sur la grille cette année. Après une chute, Raffaele De Rosa (MV Agusta Reparto Corse by Vamag) s'élancera de la 11eplace, devant Luke Stapleford (Profile Racing).
    Alors que le WorldSSP dispute en Argentine l'avant-dernière manche de sa saison, le titre est toujours en jeu ! Ne manquez pas la course dimanche, à 14h30 heure locale (17h30 GMT), à suivre en direct depuis San Juan grâce au WorldSBK VideoPass.
    GRT one-two in Argentina, with Cortese completing the front row
    Lucas Mahias (GRT Yamaha Official WorldSSP Team) claimed his fifth pole position of the FIM Supersport World Championship season and with it the 2018 Tissot Superpole Award, after a fantastic battle with teammate Federico Caricasulo (GRT Yamaha Official WorldSSP Team) in the closing stages of Superpole at the Motul Argentinian Round.
    The French rider led from the early stages of the Superpole 2 session at the Circuito San Juan Villicum and successfully defended his lead twice from championship leader Sandro Cortese (Kallio Racing). With the checkered flag down, it seemed for a moment that Caricasulo might have stolen it at the death with a then-best lap of 1’43.328. But the 2017 World Champion had other plans, moving back into first by 0.302 seconds in the blink of an eye.
    Mahias, Caricasulo and Cortese thus complete the front row in Argentina, with Jules Cluzel (NRT) making his way into fourth position and the front of row two. He was followed in qualifying by his own teammate Thomas Gradinger (NRT) in fifth, comfortably his best qualifying performance of his rookie season. Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros WorldSSP Team) completes the second row in sixth, with Corentin Perolari (GMT94 Yamaha) making it a Yamaha lockout for the top seven.
    Eighth best in qualifying was Kyle Smith (CIA Landlord Insurace Honda), with Hans Soomer (Racedays) and Loris Cresson (Kallio Racing), both through from Superpole 1, also netting their best grid positions of the year in ninth and tenth, respectively. A crash for Raffaele De Rosa (MV Agusta Reparto Corse by Vamag) means that the Italian starts back in eleventh, with Luke Stapleford (Profile Racing) down in twelfth.
    It’s the penultimate race of the season and the title is still up for grabs! Tune in for tomorrow’s race with lights out at 14:30 local time (17:30 GMT), live from San Juan thanks to WorldSBK VideoPass.

    vendredi 12 octobre 2018

    The heart-stopping action so far on the Tour de Corse Historique 2018

    We’re on the stunning island of Corsica this week for the Tour de Corse Historique – an historic rally on which over 200 drivers wrestle and slide their cars in the tyre tracks of the rally legends that made Corsica one of the greatest stages in the golden era of the sport…

    A beautiful war

    After the 200 cars competing in the Tour de Corse Historique – ranging from humble Autobianchis and slinky Alpine A110s to snarling Lancia Stratos’ and Group B monsters – had been scrutineered in Porto-Vecchio on the lower east side of the island, they speared north to the first special stages. Just like the original and fabled Tour de Corse, the historic retrospective is a hard-fought and punishing experience.

    Join us! 

    Over the course of the week, the challenging stages encompass the island’s diverse landscapes, from the mountainous region in the east to the brilliant turquoise coastline in the west. You can keep up with all the action by following our Instagram account, where we’re posting not only Mathieu Bonnevie’s staggering photography but also pulse-quickening videos straight from the side of the stages. And of course, we’ll have the full lowdown on this special event early next week on Classic Driver.
    Photos: Mathieu Bonnevie for Classic Driver © 2018
    Keep up with all the heart-stopping action from the Tour de Corse Historique 2018 by following our Instagram account.

    jeudi 11 octobre 2018

    1974 Lancia Stratos Group 4: Sliding The Rally Queen

    Lots of people will tell you how they feel about a car, but if it’s Érik Comas you know he’s not parroting some review he read in a magazine once upon a waiting room. He’s raced Skylines for Nismo in Japan, 911s at Le Mans, and after taking up karting as a teenager he turned his talent into a path that got him to Formula 1. He’s raced touring cars, multiple formula series, and dabbled in some rallying for good measure, but of all the incredible machines Comas has driven in his day it’s the Stratos that earns the most emotions when he gets behind the wheel. It doesn’t hurt that this is garden variety Stradale version either, and after watching Erik slide his Group 4 rally car around on wet pavement it’s not hard to imagine why this racing driver says it handles “perfectly.”

    See the photoshoot and read more here: https://petro.li/StratosGallery