impressionnant

Vu au salon Moto Légende, devant et venant du 21, deux magnifiques CX Honda caférisées.

L'une étant vraiment top. Pas évident sur une telle base ... il faut avoir de l'imagination ! et là, force est de reconnaitre qu'il y a de l'idée !!

Cette CX avait été déjà remarquée à Magny Cours. Du bel ouvrage avec moulte détails de finition!

Cette CX était accompagnée d'une soeur, un peu moins fignolée et avec des options différentes comme le pot unique sous le moteur style Buell. Bon début quand même..

en touT cas bravo car ça ouvre des perspectives de caférisation originale

souvenirs

quand j'ai passé mon permis A1 en 1970, mon honorable père ne souhaitait pas que je pilote une moto...alors j'ai eu droit à une Honda 90 !! comme celle là !

et j'en ai fait des kilomètres avec . Je suis même allé aux 24H ...! et à l'époque le rève c'était la 450 Honda... la "black bomber" ...manquait des freins et la garde au sol un peu "short"...

en fait j'ai eu ensuite une 350 MK2 ... ma 350 a vite été modifiée... Vattier pour les pots, bracelets, et même un tête de fourche...bon d'accord j'ai tout arraché le lendemain de l'installation en chutant à 8h du matin ...non pas en rentrant de boite de nuit mais en sortant des "halles" ou - étudiant - j'essayais de gagner un peu de sous...raté sur ce coup là !

des exemples à suivre ???

il n'est pas nécessaire d'avoir + de 100cv pour se faire plaisir ...les japonais s'amusent bien et les américains aussi ...on commence par eux !

les japonais ne sont pas mauvais non plus.........

ils ne passent pas pour des "pinpins" et semblent bien s'amuser !

génial !

voila de quoi fantasmer surtout en France ou le génie inventif est de plus en plus bridé ...

même s'il s'agit de 4 roues plus exactement de 4WD !!

pas loin de l'esprit Vintage, non???

un peu d'action sympath

c'est beau et bien photographié ! ça fait envie !

il n'y a pas que des Honda ...une ducat c'est beau aussi !

bien belle journée !!

Je suis content. Mes deux champions préférés sont sacrés "campeones del mondo " et de belle manière .

A commencer par Seb Loeb qui s'impose de justesse dans l'ultime épreuve du championnat !

La maitrise totale de son art ! et je peux témoigner, au RAC, tout peut arriver ...Sainz en son temps avait abandonné à 100m de l'ultime secteur chrono !En tout cas bravo à l'ancien gymnaste même s'il n'a pas le charisme de mon autre idole !!

Pas les même égos !! mais un vrai grand talent ! car pour Rossi, rien n'était gagné d'avance !

Il faut savoir courrir avec sa tête pour être un grand champion ...en tout cas bravo et j'suis bien content de ce dimanche d'octobre !!

d'ailleurs ! il y a des bonnes idées pour redébuter

Après avoir connu la coupe Cinquecento, Fiat repropose une formule réactualisée ..."vintage" !

et chez Suzuki, la Swift a déjà sa "cup"

sur terre, il suffit - parait-il - de simplement changer la suspension ... alléchant non ?

chaque année ...ça me démange!

bah oui, Octobre/novembre, c'est la période du RAC Rally. pour les béotiens c'est la manche anglaise du championnat du monde des rallyes. sur les chemins de terre du royaume uni ...en règle général dans la boue, le brouillard et sous la pluie quand ce n'est pas la neige...une épreuve a laquelle j'ai eu la chance de participer à "la grande époque" dans les années 80. A l'époque le parcours était ...secret et donc parcouru à l'aide d'un gros travail sur les cartes ign...il était long, traversait le pays....du vrai rallye! maintenant c'est tout recentré et avec peu de partants...presque du circuit ...mais les images et l'ambiance me font oujours le même éffet...et le duel cette année est vraiment de toute beauté...trop fort ce Loeb!

de la p'tit prépa à l'innaccessible

du beau travail sur une base encore accessible !


c'est bien simple ça ....ça me rappelle les courses de mob improvisées dans les champs !a l'opposé il y en a pour des sous sur cette Porsche mais c'est vrai unique !

ambiance

mon rève. un p'tit coin d'atelier !

pour faire simple

bien sur on peut partir d'une 1000 vincent mais aussi de beaucoup plus simple exemple avec ce mono honda et cette yam. et meme cette terrot.

sources d'inspiration

comme source d'inspiration les revues japonaises et anglaises sont bien connues mais nos amis allemands ne sont pas en reste et Motorrad Magazin MO présente d'excellentes machines particulièrement léchées ...a la germanique quoi, comme LSL ...

avec une tendance 4 cylindres car j'ai un faible pour cette motirisation ...et actuellement encore plus avec un penchant ...vitesse.








mais j'ai aussi des idées beaucoup plus vintage et real caferisation

dur dur

dur dur d'être un café racer addict et de posséder deux mains gauche !
car c'a fait envie ces belles réalisations chinées sur le net.