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A l’occasion de cette 12ème édition du Auto Moto Rétro, près de 17000 passionnés de voitures et motos de collection sont attendus au Parc Expo de Rouen les samedi 27 et dimanché 28 septembre.

La notoriété de ce salon s’étend d’année en année grâce aux professionnels et amateurs qui s’investissent pour faire de cet évènement le plus grand rassemblement de l’ouest.

http://www.salonautomotoretro.com/

La deuxième et la troisième lignes pour Movistar Yamaha MotoGP / Movistar Yamaha MotoGP duo on second and third rows

Valentino Rossi et Jorge Lorenzo ne seront que sixième et septième sur la grille du Grand Prix Movistar d’Aragón.

Déjà en difficulté vendredi, les pilotes du team Movistar Yamaha MotoGP ont eu du mal à se montrer aussi compétitifs qu’à Misano aujourd’hui au MotorLand Aragón et n’ont pas pu faire mieux que sixième et septième en qualifications.

Dans le cas de Valentino Rossi, le résultat n’est pas catastrophique et peut même être un soulagement puisque l’Italien n’avait que le onzième temps à l’issue des essais libres et avait dû participer à la Q1, dont il a aisément signé le meilleur temps, avant d’entrer en Q2. Rossi a cependant conclu cette ultime séance qualificative à une seconde de la pole position de Marc Márquez et espère profiter du warm-up pour gagner en rythme.

« Ça avait été difficile hier et nous avons aussi souffert d’un manque de grip aujourd’hui, » a expliqué le nonuple Champion du Monde, qui s’était imposé à Misano deux semaines plus tôt. « Il est difficile de pousser la moto à la limite et elle se met à glisser au bout de quelques tours. Nous avons travaillé très dur pour essayer d’améliorer nos réglages. Il semble que nous ayons trouvé quelque chose cet après-midi et je partirai de la deuxième ligne, ce qui n’est pas mal, c’est plutôt bien. Maintenant nous devons essayer de progresser lors du warm-up afin de pouvoir donner le maximum pour la course. Le gros point d’interrogation sera le pneu avant, si nous utilisons lemedium ou le hard. Ils sont similaires et nous devrons attendre de voir comment seront les températures de piste. »

Jorge Lorenzo a fini avec un chrono similaire à celui de son coéquipier, qui l’a devancé de seulement 0.020s, mais devra partir de la troisième ligne. Le Majorquin compte malgré tout se battre pour le podium et obtenir un bon résultat après avoir fini deuxième des quatre dernières courses.

« C’est incroyable de voir comment tout peut changer en seulement deux semaines en changeant simplement de circuit, » a affirmé Lorenzo. « Il est vrai que nous avons encore plus de mal à être compétitifs ici cette année. Je suis très déçu parce que nous avons utilisé deux mauvais pneus arrière aujourd’hui. Ils n’étaient pas bons. L’un été défectueux ce matin et notre second pneu en qualifications n’était pas bon non plus. J’espérais gagner quatre ou cinq dixièmes mais je n’ai pas pu, je n’ai progressé que d’un dixième. Quand vous êtes en difficulté, il n’est pas rare que les problèmes s’accumulent et c’est ce qui s’est passé aujourd’hui. Je pense que notre rythme n’est pas mauvais par rapport à notre position sur la grille et nous pourrons donc nous battre si nous prenons un bon départ et que nous restons patients. Les deux premiers virages seront difficiles mais nous pourrons ensuite revenir petit à petit et nous battre pour le podium. »

Movistar Yamaha MotoGP riders Valentino Rossi and Jorge Lorenzo faced a second day of challenging riding in qualifying for Sunday’s Gran Premio Movistar de Aragon race, taking sixth and seventh respectively on the grid.

Having fought hard to find a good pace, Rossi found himself having to compete in Q1. A slow start on a soft front and hard rear tyre initially put the nine-time World Champion into seventh position on his first hot lap. A slow lap followed in the hunt for clear track and then he put the pressure on, shooting to the top of the time sheet with a 1’49.172 second lap. A quick stop followed for the softer rear tyre option then he was back out with just over three minutes remaining and made a big jump, securing the top spot and a place in qualifying two with a 1’48.692.

With just a few minutes rest it was go time again as the second qualifying heat got underway. His first flying lap was a 1’48.614, improving on his time from the first session. The Doctor was unable to beat that until after a tyre change for a second medium rear: he was back in the last minutes and scored an impressive 1’48.226 to knock his teammate out of provisional fourth place. A flurry of hot laps by rivals in the last seconds then dropped him two places to sixth on the grid where he will start tomorrow’s race.

Rossi commented, “It was difficult yesterday and also today as we are suffering from a lack of grip. It’s difficult to ride the bike at the limit as after some laps it starts to slide a lot. We worked very hard with the team to try and improve some different settings. It looks like this afternoon we found some things so I will start from the second row, which is not so bad, it's quite good. Now we have to try to find some small improvement for the warm up and for the race so we can try to do the maximum tomorrow afternoon. The big question mark is the front tyre, we can use medium or hard. They are very similar so we have to see what the track temperature will be.”

Determined to make the best of a tough weekend, Lorenzo was straight out of the box as Q2 began, attacking the circuit at full speed. His first flying lap was a 1’48.332, the first recorded lap of the session until his rivals completed their first, dropping him to third provisionally. With his second effort he was unable to better the time, taking a 1’48.604 to hold third position. With just over seven minutes remaining he returned for fresh tyres before re-joining the track for a final push. The local hero put the hammer down and delivered a 1’48.246 to take provisional second on the grid until the final attack of the other front runners dropped him first to fourth, then three further places to seventh on the grid at the final flag.

Lorenzo said, "It's unbelievable how in just two weeks everything can change just because of the track. It’s true that this year we have even more difficulties to be competitive here. I’m very disappointed because today we got two wrong tyres for the rear. They were not good. One was defective in the morning and the second tyre in qualifying was also not good. I expected to improve four or five tenths but I couldn’t, improving by just one tenth. When you have more difficulties sometimes you get even more problems as happened today. I think our pace is not that bad compared to our grid position so if we can make a good start and be patient we can fight. The first two corners will be difficult, then little by little we can make some positions and fight for the podium."

Publication by MotoGP.