Volkswagen a remporté son second titre mondial des rallyes 30 ans après un autre constructeur allemand, Audi, sacré pour la seconde fois en 1984 avec Michelin. Encore deux victoires mondiales et VW rejoindra Audi au palmarès du WRC.
Audi et Volkswagen, aujourd’hui réunis au sein du même Groupe automobile, ont marqué l’histoire du Championnat du monde des Rallyes FIA.
Le week-end dernier, en Espagne, Volkswagen a remporté sa 22e victoire mondiale avec Sébastien Ogier. VW n’est désormais plus qu’à deux succès d’Audi qui totalise 24 victoires WRC entre 1981 et 1987 obtenues avec les différentes versions de l’Audi Quattro.
1987, c’est aussi l’année où Volkswagen a remporté sa première victoire WRC avec Kenneth Eriksson, Rallye de Côte d’Ivoire (VW Golf GTi). En deux saisons, Volkswagen a pratiquement rejoint Audi au palmarès mondial avec deux titres Constructeurs et 22 victoires. En revanche, VW doit encore scorer 24 podiums pour égaler Audi (71).
Pour Audi, la campagne 1984 avait débuté par deux triplés au Rallye Monte-Carlo (Rohrl, Blomqvist, Mikkola) et Rallye de Suède (Blomqvist, Mouton, Eklund), et une victoire au Portugal (Mikkola). Battues par la Toyota Celica Twincam au Safari et la Lancia 037 en Corse, les Audi et leurs 4-roues motrices avaient remporté trois autres victoires (Grèce, Nouvelle-Zélande, Argentine), avant une fin de saison plus disputée face aux nouvelles Peugeot 205 T16. Audi avait décroché le titre Constructeurs avec 12 points d’avance sur Lancia.
Pour fêter le 30e anniversaire de son dernier titre mondial en rallye, l’Audi Sport Club Italia avait exposé l’Audi Quattro victorieuse en 1984 à l’occasion d’un show de véhicules historiques à Padoue (Auto Moto Epoca Padua). Le Suédois Stig Blomqvist, Champion du monde 1984 et Christian Geistdorfer (copilote de Walter Rohrl) étaient présents.
Volkswagen a remporté son second titre Constructeurs à l’issue du Rallye d’Australie, mi-septembre (un record de précocité). Cette année, la marque allemande a signé un triplé et huit doublés. Avant le Wales Rally GB, Volkswagen compte 198 points d’avance sur Citroën.
Volkswagen’s second Manufacturers’ world rally title came three decades after the crown of another German carmaker, Audi, which earned its second championship success with Michelin in 1984. VW is only two wins short of Audi’s WRC score (24).
Audi and Volkswagen, today part of the same automotive group, have both marked world rallying history.
Last weekend, Volkswagen notched up its 22nd WRC victory in Spain with Sébastien Ogier and is now only two wins short of the 24 totalled by different versions of the Audi Quattro from 1981 until 1987.
Coincidentally, Volkswagen took its first world class success in 1987 with Kenneth Eriksson in Ivory Coast (VW Golf GTi).
In just two seasons, it has now practically equalled Audi’s record, although it must still claim a further 24 podium finishes to match Audi’s score of 71.
Audi’s 1984 campaign kicked off with one-two-three finishes in Monte-Carlo (Röhrl, Blomqvist, Mikkola) and Sweden (Blomqvist, Mouton, Eklund), followed by victory in Portugal (Mikkola). The make’s four-wheel drive Quattro was beaten by the Toyota Celica TC on the Safari, and then again by the Lancia 037 in Corsica, but it bounced back to achieve victories in Greece, New Zealand and Argentina. The end of the season saw it face tough opposition from the new Peugeot 205 T16 but the Germans still claimed the Manufacturers’ title, 12 points clear of Lancia.
To celebrate the 30th anniversary of that title, Audi Sport Club Italia displayed the winning Audi Quattro at the Auto Moto Epoca Padua historic car show where the 1984 Drivers’ winner Stig Blomqvist and Walter Röhrl's co-driver Christian Geistdorfer were also present.
Volkswagen made sure of its second Manufacturers’ title in Australia in September (the earliest ever) and the make has collected one one-two-three and eight one-two finishes so far. With Wales RallyGB remaining, it has 198 more points than Citroën.
