On l'attendait depuis un bon moment et elle a enfin été présentée. La Porsche 911 GT3 Cup version 911 débutera en compétition dès 2013 dans la Porsche Mobil 1 Supercup avant de rejoindre les championnats nationaux dès 2014. C'est lors de la « Night of Champions » que le constructeur allemand a levé le voile sur sa dernière monture. Avec ses 460 chevaux et sa boîte de vitesses à commande au volant développée spécialement par Porsche Motorsport, cette 991 ravira à coup sûr les pilotes. La largeur des pneus slicks Michelin a été augmentée de 2 centimètres pour passer à 27, alors que la partie arrière est plus large de 10 millimètres. Un nouveau système de freinage a également été mis au point avec des disques de freins en acier à six pistons fixes à l'avant contre quatre pistons à l'arrière. Lors du développement de la 991, l'accent a été mis sur la sécurité du pilote avec la mise en place d'une nouvelle cellule qui protège le pilote en cas de choc ou de tonneau. Le siège a aussi été repensé pour un meilleur maintien. Une trappe de secours a été installée sur le toit pour que les équipes médicales puissent plus facilement accéder à la désincarcération du pilote en cas de problème.
« Les limites de la nouvelle 911 GT3 Cup sont beaucoup plus facile à trouver » explique Timo Bernhard, qui a été fortement impliqué dans le développement. « La voiture est très bien équilibrée. La géométrie du nouvel essieu est vraiment bien pour ma manipulation. La nouvelle 911 est réellement agréable à piloter. » Comme le modèle précédent, la nouvelle Porsche 911 GT3 Cup est produite à Stuttgart-Zuffenhausen sur la même chaîne de montage que les modèles routiers. Un pilote professionnel essaiera chaque auto avant de la livraison aux clients. Disponible seulement en blanche, la nouvelle Cup coûte 181 200 euros.
by Laurent Mercier(Endurance-Info.com)
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