Poland’s Robert Kubica has decided to contest the FIA WRC2 and the FIA European Rally Championship in a Citroën DS3 RRC.
Le Polonais Robert Kubica a choisi de rouler sur une Citroën DS3 RRC en Championnat du monde des Rallyes FIA WRC2 et en Championnat d’Europe des Rallyes FIA.
Robert Kubica’s Formula 1 career (76 Grands Prix) came to a sudden halt after a frightening accident on the Ronde di Andora on February 6, 2011, when he suffered bad arm and hand injuries. Today, the Pole has decided to turn his attention to rallying after a recent DTM test with Mercedes.
The 28-year old will take part in seven events of the WRC2 in a Citroën DS3 RRC, as well as selected European championship qualifying rounds. His Citroën DS3 RRC will be equipped with a hydraulic paddle shift system (to the left of the steering wheel) to facilitate gear changes. This special dispensation has been approved by the FIA.
“I weighed up the different options before deciding on this programme,” he said in the official Citroën press release. “I kept in touch with Citroën Racing and both sides were keen to continue working together. I’m really pleased now to be able to return to top-level racing. Taking part in Rally Islas Canarias will be an interesting challenge for me. I can’t wait to start racing, but I haven’t set myself any specific target. I still have a lot to learn in rallying and to improve I will need to rack up the miles on the stages.”
Robert Kubica is poised to contest the Rally Islas Canarias (March 21-23), round three of the 2013 European championship, before making his WRC debut – on gravel – in Portugal (April 11-14).
La carrière de Robert Kubica en Formule Un (76 GP) s’est brusquement arrêtée le 6 février 2011 après un terrible accident en rallye, à la Ronde di Andora, dont il garde encore de lourdes séquelles, notamment au bras et à la main droite. C’est pourtant en rallye que le Polonais a choisi d’entamer une seconde carrière, à 28 ans, après de récents tests en DTM avec Mercedes.
Robert Kubica pilotera une Citroën DS3 RRC sur sept manches du Championnat WRC2 et participera également à quelques épreuves du Championnat d’Europe des Rallyes FIA. Sa Citroën DS3 RRC sera équipée d’un système hydraulique de « paddleshift » (placé à gauche du volant) pour faciliter les changements de rapports de boîte. Une dérogation a été acceptée par la FIA.
« J’ai évalué différentes possibilités avant de m’orienter vers ce programme », confirme le Polonais dans le communiqué de presse officiel Citroën. « Nous étions en contact avec Citroën Racing et il existait une volonté commune de poursuivre l’aventure. Je suis maintenant très heureux de pouvoir revenir à la compétition de haut niveau. La participation au Rally Islas Canarias sera un défi intéressant pour moi. J’ai hâte d’être au départ mais je ne me fixe pas d’objectif trop précis. J’ai encore beaucoup à apprendre en rallye et ma progression passe par l’accumulation de kilomètres de spéciales. »
Robert Kubica sera engagé au Rally Islas Canarias (21-23 mars), 3e manche du Championnat d’Europe FIA, avant de débuter en Mondial (et sur la « terre ») au Rallye du Portugal (11-14 avril).
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