The Hyundai i20 WRC, which is expected to make its debut on next January’s Rallye Monte-Carlo, was tested for the first time earlier this month in France. It covered 550km.
La Hyundai i20 WRC, qui devrait débuter en course lors du Rallye Monte-Carlo 2014, a effectué ses premiers tests en France mi-mai au cours desquels 550 km ont été parcourus.
Since moving to new premises in Alzenau, Germany, at the beginning of the year, Hyundai Motorsporthas been working hard on the development of the Hyundai i20 WRC which was made in South Korea by engineers at the firm’s facilities in Namyang.
The car turned a wheel for the first time at a three-day, all-asphalt session in France where the objective was to collect as much data as possible, notably concerning the engine.
A busy test programme now awaits Hyundai Motorsport until the end of 2013. As the clock counts down to the 2014 Rallye Monte-Carlo, the team plans to put the newcomer through its paces on all the types of surface it will encounter in the WRC.
Depuis son installation dans de nouveaux locaux à Alzenau (Allemagne) en début d’année, l’équipe Hyundai Motorsport n’a pas chômé pour développer la Hyundai i20 WRC dont la construction avait été effectuée en Corée du Sud par les ingénieurs de centre de Namyang.
L’auto est tombée des chandelles mi-mai pour un Shakedown suivi d’une séance d’essais de trois jours en France, exclusivement sur asphalte. L’objectif était de récolter de nombreuses informations, notamment au niveau de la motorisation, qui seront ensuite analysées par les ingénieurs.
Un programme d’essais intensif va occuper les hommes de Hyundai Motorsport jusqu’à la fin de l’année 2013. Des tests sont prévus sur toutes les surfaces rencontrées par le WRC. Le temps est désormais compté jusqu’au Rallye Monte-Carlo 2014.
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