Although Sébastien Ogier and Julien Ingrassia (VW/Michelin) won this weekend’s Coates Hire Rally Australia, they failed to wrap up the 2013 world title when Thierry Neuville (Ford/Michelin) rescued second place and pocketed two bonus points on the Power Stage!
Sébastien Ogier et Julien Ingrassia (VW/Michelin) ont remporté le Coates Hire Rally Australia, mais pas encore le titre mondial 2013 car Thierry Neuville (Ford/Michelin) a terminé deuxième et marqué deux points dans la Power Stage !
A score of 19 stage wins from 22 saw Sébastien Ogier dominate the 10th round of the season and he even appeared to be heading towards the 2013 Drivers’ world title. However, that reward was snatched from his grasp by the result of the Power Stage (‘Shipmans, 29.44km) which brought the weekend’s action to a close.
To clinch the crown in Australia, Ogier needed to win both the rally and the Power Stage, with Thierry Neuville failing to finish second overall AND second on the Power Stage.
At the start of the ultimate test, Ogier enjoyed a lead of 1m4.1s over Mikko Hirvonen, with Neuville trailing a further 25.2s adrift in third place. In keeping with the weekend’s trend, the VW driver dominated the stage, but Hirvonen had a problem with one of his rear wheels, and the delay was enough to hand second place to Neuville!
Ogier’s team-mate Jari-Matti Latvala (4th) also had a wheel-related problem and was unable to prevent Neuville from collecting the second best time on the Power Stage. As a consequence, Ogier was deprived of the title by one point!
The Power Stage also dealt a knock-out blow to Kris Meeke (Citroën, wheel damage) who had re-joined on Sunday morning under the Rally2 ruling. Mads Ostberg (Ford) ended up in fifth spot, ahead of Andreas Mikkelsen (VW) and Evgeny Novikov (Ford). Nathan Quinn (Mini) celebrated his first outing in a World Rally Car by collecting eighth place.
Qatar’s Abdulaziz Al-Kuwari (Ford/Michelin) picked up his third victory of the year in the WRC-2 class and has moved to the top of the championship’s provisional standings. Ukraine’s Yurii Protasov (Ford) led for a while but was delayed by an ‘off’. He still finished second, though, ahead of Yazeed Al-Rahji (Ford) who also figured in the lead at one point. Hayden Paddon (Skoda) overcame electrical trouble to claim fifth place
.En remportant 19 spéciales sur 22, Sébastien Ogier a totalement dominé cette 10e manche de la saison et semblait filer vers le titre de champion du monde 2013. Mais tout a basculé dans la Power Stage, Shipmans (29,44 km), dernière spéciale du rallye.
Pour être sacré ce week-end, Ogier devait gagner le rallye et la Power Stage, et Thierry Neuville ne devait pas terminer deuxième du rallye et de la Power Stage.
Au départ de cette Power Stage, Sébastien Ogier comptait 1min04s1 d’avance sur Mikko Hirvonen et 1min29s3 sur Thierry Neuville. Le Français a dominé cette dernière spéciale, mais Hirvonen a connu un problème de roue arrière et abandonné sa 2e place du classement général à Thierry Neuville.
De son côté, l’équipier d’Ogier chez Volkswagen, Jari-Matti Latvala (4e), a lui aussi connu un problème de roue et n’a donc pu s’intercaler : Thierry Neuville a signé le deuxième meilleur temps de la Power Stage, privant Ogier du titre mondial pour un petit point !
Cette Power Stage a aussi éliminé définitivement Kris Meeke (Citroën, roue arrachée) qui était reparti en Rally2 après une sortie de route samedi. Mads Ostberg (Ford) a terminé à la 5e place devant Andreas Mikkelsen (VW) et Evgeny Novikov (Ford). Pour son premier rallye au volant d’une World Rally Car, Nathan Quinn (Mini) a pris la 8e place.
Le Qatari Abdulaziz Al-Kuwari (Ford/Michelin) a remporté sa 3e victoire de la saison en WRC-2 et reprend la tête du championnat. L’Ukrainien Yurii Protasov (Ford) fut leader en milieu de rallye avant une touchette. Il termine deuxième devant Yazeed Al-Rahji (Ford) qui occupa également la tête, jusqu’à une touchette. Hayden Paddon (5e, Skoda) a connu des ennuis électriques.
To clinch the crown in Australia, Ogier needed to win both the rally and the Power Stage, with Thierry Neuville failing to finish second overall AND second on the Power Stage.
At the start of the ultimate test, Ogier enjoyed a lead of 1m4.1s over Mikko Hirvonen, with Neuville trailing a further 25.2s adrift in third place. In keeping with the weekend’s trend, the VW driver dominated the stage, but Hirvonen had a problem with one of his rear wheels, and the delay was enough to hand second place to Neuville!
Ogier’s team-mate Jari-Matti Latvala (4th) also had a wheel-related problem and was unable to prevent Neuville from collecting the second best time on the Power Stage. As a consequence, Ogier was deprived of the title by one point!
The Power Stage also dealt a knock-out blow to Kris Meeke (Citroën, wheel damage) who had re-joined on Sunday morning under the Rally2 ruling. Mads Ostberg (Ford) ended up in fifth spot, ahead of Andreas Mikkelsen (VW) and Evgeny Novikov (Ford). Nathan Quinn (Mini) celebrated his first outing in a World Rally Car by collecting eighth place.
Qatar’s Abdulaziz Al-Kuwari (Ford/Michelin) picked up his third victory of the year in the WRC-2 class and has moved to the top of the championship’s provisional standings. Ukraine’s Yurii Protasov (Ford) led for a while but was delayed by an ‘off’. He still finished second, though, ahead of Yazeed Al-Rahji (Ford) who also figured in the lead at one point. Hayden Paddon (Skoda) overcame electrical trouble to claim fifth place
.En remportant 19 spéciales sur 22, Sébastien Ogier a totalement dominé cette 10e manche de la saison et semblait filer vers le titre de champion du monde 2013. Mais tout a basculé dans la Power Stage, Shipmans (29,44 km), dernière spéciale du rallye.
Pour être sacré ce week-end, Ogier devait gagner le rallye et la Power Stage, et Thierry Neuville ne devait pas terminer deuxième du rallye et de la Power Stage.
Au départ de cette Power Stage, Sébastien Ogier comptait 1min04s1 d’avance sur Mikko Hirvonen et 1min29s3 sur Thierry Neuville. Le Français a dominé cette dernière spéciale, mais Hirvonen a connu un problème de roue arrière et abandonné sa 2e place du classement général à Thierry Neuville.
De son côté, l’équipier d’Ogier chez Volkswagen, Jari-Matti Latvala (4e), a lui aussi connu un problème de roue et n’a donc pu s’intercaler : Thierry Neuville a signé le deuxième meilleur temps de la Power Stage, privant Ogier du titre mondial pour un petit point !
Cette Power Stage a aussi éliminé définitivement Kris Meeke (Citroën, roue arrachée) qui était reparti en Rally2 après une sortie de route samedi. Mads Ostberg (Ford) a terminé à la 5e place devant Andreas Mikkelsen (VW) et Evgeny Novikov (Ford). Pour son premier rallye au volant d’une World Rally Car, Nathan Quinn (Mini) a pris la 8e place.
Le Qatari Abdulaziz Al-Kuwari (Ford/Michelin) a remporté sa 3e victoire de la saison en WRC-2 et reprend la tête du championnat. L’Ukrainien Yurii Protasov (Ford) fut leader en milieu de rallye avant une touchette. Il termine deuxième devant Yazeed Al-Rahji (Ford) qui occupa également la tête, jusqu’à une touchette. Hayden Paddon (5e, Skoda) a connu des ennuis électriques.
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