Although the Australian was pleased that rain did not affect proceedings as had been the case with previous test sessions at Motegi earlier this year, Stoner was unable to test the Honda Production Racer which instead was run by Takumi Takahashi.
“It’s been quite a good three days and we got a lot of track time, considering it gets dark and cold here quite quickly!” Stoner reported.
“We had a busy test schedule based on the current 2013 bike and an updated version of the 2014 bike. Both have some very positive aspects and we’re just trying to get a better understanding of them. It was a little tricky to get a true feeling here at Sugo as we had no comparison - with it being the first time we’ve ridden here. All in all, it was a good test and the first time we’ve not been interrupted by rain!”
The Sugo venue is located in the Shibata District of Japan’s Miyagi Prefecture, measuring 3.737 kilometres (2.323 miles) in length.
L’Australien a cette fois-ci profité de bonnes conditions météo et la pluie n’a fait son apparition que le troisième jour, après midi, une fois que les essais étaient terminés.
Long de 3.737 km, le circuit de Sugo a permis à Casey Stoner de travailler sur les versions 2013 et 2014 de la RC213V ainsi que sur un nouveau cadre et un nouveau moteur. L’ancien Champion du Monde MotoGP™ n’a pas contre pas eu le temps d’essayer la Honda Production Racer, qui avait donc été confiée à Takumi Takahashi.
Casey Stoner :
« Ce furent trois bonnes journées et nous avons eu beaucoup de temps en piste alors que ça devient vite sombre et froid ici ! Nous avions un programme chargé pour la moto de 2013 et une nouvelle version de celle de 2014. Les deux ont des aspects positifs et nous essayons simplement de mieux les cerner. C’était difficile de vraiment trouver le feeling ici à Sugo parce que nous n’avions rien pour comparer, c’était la première fois que nous roulions ici. Globalement le test a été positif et c’était la première fois que nous n’avons pas été interrompus par la pluie. »
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