24 Heures Moto : une première heure folle

A 15 heures précises, les 54 équipes qualifiées pour la 37ème édition des 24 Heures Moto, finale du championnat du monde d’Endurance FIM (EWC), se sont élancées pour un double tour d’horloge. Après une heure de course, la Kawasaki n°11 est en tête devant la Suzuki n°1 et la Kawasaki n°95 engagée en Superstock.

Les 24 Heures Moto sont parties sur un rythme élevé.Qualifié en pole position, Kawasaki SRC (Leblanc) a conservé l’avantage au départ et a mené les trois premiers tours avant de céder la première position à Sylvain Barrier au guidon de la BMW n°31 du team Penz13 engagée en catégorie Open.

Parti de la 10^ème place sur la grille, Sylvain Barrier a enchaîné les tours rapides dès le départ. Il est crédité du meilleur chrono en 1.38. 301 au 17^ème tour.  Le pilote engagé en championnat du monde Superbike (WSBK) a dominé cette première heure avant de plonger au 31^ème tour dans la voie des stands pour ravitailler après une petite alerte. A l’issue de la  première heure de course, la BMW n°31 pointe à la quatrième place.

Kawasaki SRC a profité de l’arrêt de la BMW n°31 pour reprendre les commandes avant d’effectuer son premier ravitaillement le tour suivant. Honda Racing s’est alors emparé de la tête au 32^ème tour avant de s’arrêter deux tours plus tard. Dans son tour de reprise, Sébastien Gimbert est parti à la faute à l’heure de course mais a pu ramener la moto au stand.

Départ prudent du SERT qui a réussi à se hisser à la deuxième place. Le Qatar Endurance Racing Team, première équipe Superstock, complète le podium provisoire.

La 37^ème édition des 24 Heures Moto a connu son premier rebondissement dès le premier tour avec la chute de David Checa au guidon de la Yamaha n°94 du GMT 94, leader du championnat. Le pilote Espagnol a été percuté dans la Chicane Dunlop. Immobilisée trois minutes au box pour changer notamment l’axe de roue arrière et le guidon, la Yamaha n°94 est repartie à 15h05 avec un handicap de trois tours et demi. Indemne mais énervé par l’incident, Checa a laissé le guidon à Kenny Foray. Le GMT 94 est remonté à la 43^ème position.

Le YART occupe la sixième place devant le Team 18 et le Junior Team LMS Suzuki, deuxième machine superstock. National Motos et AM Moto racing complètent le top 10.

A noter la chute de la Suzuki n°63 du Team AZ Motos et du team R2CL.