La base, une Yamaha 350 RDLC 31K. Deux années après, cadre découpé et refabriqué, 15 kilos de moins et plus tout à fait la même ligne...
Jante de 17 pouces montée par Seurat 3 sur un moyeu de KTM. Disque KTM et pot qui chante !
Boitier maison en inox par Chico et Nico, pour abriter la batterie et tout le bazar électrique.
Fourche d'origine, jantes en 17 pouces par Seurat 3, étrier de frein Beringer Brakes et patte maison, par Doud et Nico.
Phare de 125 TY ? A confirmer par Sonic Seb...
Peinture par French Khustom. Copie de réservoir de TZ 250, avec bouchon remplacé et déplacé vers le centre.
Cul de selle de Ducati des années 60.Superbe et minuscule maitre cylindre et levier de frein avant de chez Beringer Brakes, support de phare E-Nov.
Casque GPA Pure et pots de détente en inox.
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