Les premiers concurrents engagés au Rallye Monte-Carlo Historique 2015 ont quitté Glasgow hier soir. Ils rejoindront leurs camarades venus de Copenhague, Turin, Barcelone et Reims à Saint-André-les-Alpes samedi 31 janvier pour le Prologue. Arrivée mercredi 4 février sur le port de Monaco, jour d’ouverture du Salon Rétromobile (Paris).
Une semaine après le rallye moderne, l’Automobile Club de Monaco est de nouveau sur le pont pour organiser l’épreuve historique qui a encore fait le plein pour cette 18e édition avec quelque 300 véhicules au départ. L’épreuve est ouverte aux voitures ayant disputé le Rallye Monte-Carlo entre 1955 et 1980. Petite nouveauté du règlement : il y aura trois vitesses moyennes différentes à respecter suivant les autos.
Sur la liste des engagés, on trouve donc une myriade de Porsche, Alpine-Renault, Ford Escort, Opel Kadett, Citroën DS, Lancia, BMW, Alfa-Roméo… Quelques curiosités aussi, comme une Jaguar Type E, une Facel Vega, une Lancia Stratos, ou encore une Borgward Isabella.
Parmi les personnalités attendues cette année, Jean Ragnotti (Renault 12 Gordini n°1), les anciens pilotes officiels Citroën Bob Neyret et Claude Laurent (DS21 n°21 et n°29 ), le PDG de PSA Peugeot-Citroën Carlos Tavares (Peugeot 504 Ti n°38), Denis Giraudet (copilote Ford Escort n°92), Fred Gallagher (copilote Lancia n°95), Daniel Elena (Golf GTi n°100) ou encore notre confrère Gaël Robic, journaliste à FranceTV (copilote A112 Abarth n°107)…
Les premiers concurrents sont partis hier de Glasgow (Ecosse). Ils sont imités aujourd’hui par ceux de Copenhague, Turin, Barcelone et Reims. L’étape de concentration les emmènera à Saint-André-les-Alpes samedi 31 janvier où les attendra la première ZR (Zone de Régularité) avant de rallier la Principauté.
Dimanche 1er février, direction Valence (Drôme) par Digne-les-Bains, le Col des Garcinets, puis Clelles-Mens, le Col de l’Echarasson, Saint-Jean-en-Royans… Le lendemain, deux mythiques spéciales ardéchoises sont au programme avec Saint-Pierreville/Le Cheylard (60 km !) et l’incontournable Burzet, puis Labatie d’Andaure et Lamastre. Halte nocturne à Tournon/Rhône.
Mardi 3 février, les concurrents rejoindront Monaco par Saint-Nazaire-le-Désert, Laborel, puis le Col Saint-Raphaël, avant la fameuse « Nuit du Turini » du mardi au mercredi avec Lucéram/Lantosque, La Bollène-Vésubie/Sospel et l’arrivée finale Port Hercule à Monaco, sans oublier le célèbre gala Salle des Etoiles au Monte-Carlo Sporting Club.
Les passionnés de véhicules anciens vont être comblés en ce début février puisque le Salon Rétromobile se tiendra du 4 au 8, Parc des Expositions de la Porte de Versailles (Paris).
The first competitors to start the 2015 Rallye Monte-Carlo Historique left Glasgow, Scotland, yesterday evening. They will join their comrades who started from Copenhagen, Turin, Barcelona and Reims for the Prologue in the French Alps (Saint-André-les-Alpes) on Saturday January 31. The event will finish in Monaco on Wednesday, February 4.
Just one week after the WRC round, it’s time for the Rallye Monte-Carlo Historique which has attracted a 300-strong entry! The event is open to cars that took part in the ‘real’ rally between 1955 and 1980. Depending on car, there will now be three different average speeds to comply with.
The entry list features a raft of Porsches, Alpine-Renaults, Ford Escorts, Opel Kadetts, Citroën DSs, Lancias, BMWs and Alfa-Romeos, plus rarer models like a Jaguar Type E, a Facel Vega, a Lancia Stratos and even a Borgward Isabella!
This year’s famous competitors include Jean Ragnotti (Renault 12 Gordini), former factory Citroën drivers Bob Neyret and Claude Laurent (DS21), PSA Peugeot-Citroën’s CEO Carlos Tavares (Peugeot 504 Ti), Denis Giraudet (co-driver, N°92 Ford Escort), Fred Gallagher (co-driver, N°95 Lancia) and Daniel Elena (Golf GTi).
The first competitors to start left Glasgow yesterday and will be imitated by those who chose Copenhagen, Turin, Barcelona and Reims as start venues. The Concentration Run will arrive in Saint-André-les-Alpes on Saturday, January 31, where the first regularity test will be held en route to the Principality.
On Sunday, February 1, the field will head to Valence via Digne-les-Bains, Col des Garcinets, Clelles-Mens, Col de l’Echarasson and Saint-Jean-en-Royans before some classic stages in France’s Ardèche region, namely Saint-Pierreville/Le Cheylard (60km!) and Burzet, followed by Labatie d’Andaure and Lamastre.
After an overnight in Tournon, Tuesday’s itinerary (February 3) will head back to Monaco via Saint-Nazaire-le-Désert, Laborel and Col Saint-Raphaël, ahead of the ‘Nuit du Turini’ (Lucéram/Lantosque, La Bollène-Vésubie/Sospel) and the finish in Monaco on Wednesday morning, with a gala dinner to follow at the prestigious Monte-Carlo Sporting Club.
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