Enduro : retour à Serres (Grèce) / back to Serres (Greece)

Après cinq années d’absence, le championnat du monde FIM d’Enduro (EWC) est de retour à Serres en Grèce pour la quatrième épreuve de la saison.

Leader du classement général, Christophe Nambotin (KTM) domine outrageusement la catégorie E1. Blessé au genou lors de la précédente épreuve au Portugal, le Français remporte la seconde journée et laisse la victoire du premier jour à son plus sérieux rival pour le titre, Eero Remes (TM). Séparés de 10 points au général, seuls ces deux pilotes peuvent prétendre au titre.
Danny McCanney (Husqvarna – Michelin), Marc Bourgeois (Yamaha – Michelin), Cristobal Guerrero (KTM), Lorenzo Santolino (Sherco – Michelin) et le vétéran Simone Albergoni (Kawasaki) devraient se livrer une rude bataille pour conquérir la dernière marche du podium.
En Enduro 2, même s'il compte 19 points d'avance sur Pierre-Alexandre Renet (Husqvarna – Michelin) et 20 sur Alex Salvini (Honda), Antoine Meo (KTM) a semblé moins dominateur au Portugal. Après des déboires physiques en début de saison, Renet pourrait revenir en pleine forme en Grèce et prêt à prouver qu'il peut gagner et recoller à Meo.
De son côté, Salvini semble monter en puissance et est assurément revigoré par sa victoire au Portugal. Meo devra donc se méfier de ce duo, ainsi que de Johnny Aubert (Beta – Michelin), qui malgré un abandon au Portugal, compte bien prouver qu'il peut mener sa Beta sur le podium.
La course devrait être encore bien animée chez les Enduro 3. Mathias Bellino (Husqvarna – Michelin), en tête de la catégorie, ne compte que quatre points d’avance sur Matti Seistola (Sherco - Michelin). Après son doublé au Portugal, Matthew Phillips (KTM) est revenu à la troisième place à 12 points du leader.
Il faudra également compter sur Aigar Leok (TM), Manuel Monni (TM), Jonathan Barragan (Gas Gas), Thomas Oldrati (Husqvarna - Michelin) ou encore Luis Correia (Beta – Michelin).
Enfin chez les Juniors, Jamie McCanney (Husqvarna - Michelin) leader au provisoire, reste clairement sous la menace de Giacomo Redondi (Beta - Michelin), Alessandro Battig (Honda) et de l'étonnant Steve Holcombe (Beta).


After a five-year absence, the FIM Enduro World Championship (EWC) returns to Serres in Greece for the fourth clash of the season.

The provisional E1 pace-setter Christophe Nambotin (KTM) has dominated his class outrageously so far, although a knee injury in Portugal saw him relinquish the first win to his biggest title threat Eero Remes (TM). He won Sunday’s competition, however. These riders are separated by 10 points and are the only two men still in contention for the 2015 crown.
Danny McCanney (Husqvarna-Michelin), Marc Bourgeois (Yamaha-Michelin), Cristobal Guerrero (KTM), Lorenzo Santolino (Sherco-Michelin) and veteran Simone Albergoni (Kawasaki) are still likely to give them a good run for their money as they jostle for the year’s silver medal.
In Enduro 2, Antoine Meo (KTM) is 19 and 20 points clear of Pierre-Alexandre Renet (Husqvarna-Michelin) and Alex Salvini (Honda) respectively, despite what seemed like a dip in form in Portugal. Renet appears to be recovering well from his physical problems earlier in the year and will be hoping to take the battle to Meo in Greece.
Meanwhile, Salvini is improving fast and will be buoyed by his win in Portugal. In spite of his retirement in Portugal, Johnny Aubert (Beta-Michelin) will be eager to show that he can get his Beta onto the podium.
There promises to be plenty of excitement, too, in the Enduro 3 class which is led by Mathias Bellino (Husqvarna-Michelin), four points ahead of Matti Seistola (Sherco-Michelin). Thanks to his double-whammy in Portugal, Matthew Phillips (KTM) has fought back to third place (+12 points).
Other likely front-runners in Greece are Aigar Leok (TM), Manuel Monni (TM), Jonathan Barragan (Gas Gas), Thomas Oldrati (Husqvarna-Michelin) and Luis Correia (Beta-Michelin).
In the Junior battle, the current leader Jamie McCanney (Husqvarna-Michelin) is under pressure from Giacomo Redondi (Beta-Michelin), Alessandro Battig (Honda) and the impressive Steve Holcombe (Beta).