La lutte aura fait rage aux avant-postes mais Marc Márquez aura réussi à tirer son épingle du jeu dans les trois derniers tours pour gagner.
Les pilotes nous avaient promis une course de groupe, le public aura été servi ! Difficile d’ailleurs de recenser le nombre de dépassements aux avant-postes tant la bataille aura fait rage pour la victoire… et tout commença dès le premier tour, avec cette superbe envolée de Jorge Lorenzo (Ducati Team) !
L’Espagnol, qui occupait la 10e place sur la grille, venait en effet se positionner dans la roue de son compatriote et poleman Marc Márquez (Repsol Honda Team), tandis que Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) se voyait repoussé au troisième rang. Et le Britannique allait perdre deux positions supplémentaires, ne pouvant résister à Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) et Andrea Dovizioso (Ducati Team).
Au quatrième tour, Jorge Lorenzo (Ducati Team) portait une nouvelle attaque sur Marc Márquez qui allait cette fois s’avérer payante. Valentino Rossi l’imitait quelques instants plus tard jusqu’à ce choc entre le Majorquin et l’Italien. Tous deux restèrent toutefois sur leurs roues.
Valentino Rossi allait ensuite rétrograder légèrement au classement et trois autres concurrents venaient se mêler à la lutte dans ce groupe : Álex Rins (Team Suzuki Ecstar), Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) et Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3). Neuf pilotes étaient alors en lice pour la victoire… et puis Marc Márquez se fit une belle frayeur dans le 12e tour ! Alors qu’il était en bagarre avec Álex Rins, le Champion du Monde manqua en effet de tomber, mais une fois encore ce dernier parvint à se rattraper.
Passé le cap de la mi-course, on assistait à un nouveau changement de leader avec cette manœuvre d’Andrea Dovizioso sur Jorge Lorenzo. Un duel s’engageait alors entre les deux représentants Ducati, le tout sous les yeux d’un Maverick Viñales aux aguets.
Tout compte fait Jorge Lorenzo commit une petite erreur qui l’écartait définitivement de ce combat et Maverick Viñales allait en profiter dans la foulée pour se glisser en tête. Quatre pilotes différents s’étaient alors succéder aux commandes. Le Catalan n’allait toutefois pas mener très longtemps, puisque Marc Márquez lui répondait aussitôt. Mais pour le pilote Yamaha, pas question de se laisser faire. Maverick Viñales retenta sa chance et son insistance se soldera par un contact entre les deux hommes, qui se retrouvaient hors piste. Du pain béni pour Andrea Dovizioso. Lequel récupérait les commandes… ou du moins provisoirement car voilà que Valentino Rossi s’invitait en tête.
Fini de jouer ! Alors que trois tours restaient à couvrir, Marc Márquez se défaisait de ses adversaires pour prendre le large… Plus personne ne le reverra. Álex Rins et Maverick Viñales devaient dès lors en découdre pour la deuxième place ; Andrea Dovizioso et Valentino Rossi restant en embuscade.
Dans la dernière chicane, Álex Rins trouvait finalement l’ouverture sur Maverick Viñales, qui inscrivaient tous deux leur second podium de l’année. Valentino Rossi, vainqueur de l’édition 2017, tenta d’en faire autant sur Andrea Dovizioso… En vain, le pilote Ducati conservait sa quatrième place.
Devant Marc Márquez s’imposait avec une avance de 2.2 secondes. L’Espagnol empochait la 64e victoire de sa carrière, sa quatrième de l’année. Le Champion du Monde compte ainsi une avance de 41 points sur Valentino Rossi et de 47 sur Maverick Viñales en amont du Sachsenring ; circuit qui a pour habitude de lui sourire.
Cal Crutchlow se classait sixième de la course, devant Johann Zarco. Álvaro Bautista (Ángel Nieto Team) et Jack Miller (Alma Pramac Racing) complètent le Top 10.
Le Belge Xavier Siméon (Reale Avontia Racing) aura été contraint à l’abandon.
La prochaine épreuve se tiendra dans deux semaines au Sachsenring.
Cliquez ici pour accéder aux résultats.
The 'Cathedral' showcases the best of MotoGP™ as 8 riders make 100+ overtakes in one of the closest and most incredible races of all time
Few races are written immediately into the history books as the flag flies at the finish line, but the 2018 Dutch GP will be one of them. It was Marc Marquez (Repsol Honda Team) who emerged from the melee to take the win on the Championship’s 70th visit to the track, but the headlines were stolen somewhat as the TT Circuit Assen hosted a showcase of the best of MotoGP™ starring Marquez, Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), teammate Maverick Viñales, Andrea Dovizioso (Ducati Team), teammate Jorge Lorenzo, Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) and Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol). And those on the podium at the end – Marquez, Rins and Viñales – fought to the top in the closest top fifteen of all time.
Marquez took the holeshot from pole, with Crutchlow initially on his tail from second on the grid until Lorenzo sliced through from tenth to P2 after another awe-inspiring launch. The Italian and Catalan GP winner didn’t wait long to strike for the lead either, attacking Marquez and the two side-by-side in a war of wills until Lorenzo edged ahead. Marquez hit back a lap later at Turn 15, before Lorenzo repaid the favour once more. The duel was the first of many; an early taste of what was to come.
Rossi then made his first attack of the race at the final chicane, a first rehearsal, and set off after Lorenzo – with the Spaniard then suffering a moment soon after and Rossi smashing into the rear of the Ducati, unable to avoid him. But both stayed on and both stayed ahead, with Marquez, Dovizioso, Rins, Crutchlow and Viñales forming a train of riders fighting at the front.
Marquez took Rossi, Viñales took Crutchlow, Dovizioso took Rossi, Dovizioso took Marquez, Marquez struck back, Rins took Rossi and then Dovizioso…but Lorenzo held firm at the front. With eight riders within a second, from Lorenzo down to Johann Zarco (Monster Yamaha Tech 3) at the back of the train, the touch paper was well and truly lit on an absolute classic.
The war continued before another bout of bigger drama with 15 laps to go as Rins attacked Marquez and the two were only a hair’s breadth apart – no contact, but the reigning Champion suffered a big moment as he got back on the gas. That dropped him back off the lead, with Lorenzo chased by Rins and Dovizioso.
The Italian dueled his teammate for the lead soon after and Lorenzo began to drop back slightly, with Viñales then taking the lead for the first time with eight to go. Next time around Marquez had sliced back through into the lead, before the next lap saw both almost throw it all away as they dueled and both headed wide. Rossi took over – another stunner from the ‘Doctor’ at the final chicane – but ‘DesmoDovi’ took him back.
Four wide at times, Marquez made his way back into P1…and that was all she wrote, for the lead at least. After one of the closest, most spectacular races in the history of the world’s oldest motorsport Championship, the reigning Champion was able to pull clear to take a stunning fourth win of the year – and increase his points lead.
The battle behind wasn’t over, however, and Viñales had pushed through to second before a last lap attack from Rins – with the Suzuki rider taking his second ever premier class rostrum. Viñales was forced to settle for third but back on the podium for the first time since Texas…and the fight for fourth showed why Rossi had been rehearsing.
The ‘Doctor’ left it late but lunged up the inside of Dovizioso into the famous Geert Timmer chicane on the final lap, and he was ahead – but ‘DesmoDovi’ took him back on the exit, getting such a good exit that the number 04 was almost on a par with Viñales over the line.
Marquez, Rins, Viñales, Dovizioso and Rossi were followed home by Crutchlow and Lorenzo, with Zarco, Alvaro Bautista (Angel Nieto Team) and Jack Miller (Alma Pramac Racing) completing the top ten in one of the greatest races contested on two wheels.
So that’s it from the TT Circuit Assen for another year. Can anything top the Dutch GP? After one of the best races of all time, the first to try will be the German Grand Prix at the Sachsenring on the 15th July…and then, there are 10 more chances to showcase more of the stunning class of 2018.
via http://www.motogp.com
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire