The Oschersleben 8 Hours saw SERT claim its first win of the year to strengthen its grip on the FIM Endurance World Championship (EWC) ahead of the final clash at Le Mans (24 Heures Moto) on September 21-22. The podium was shared by BMW Motorrad France Team Thevent and YART (Michelin).
Le SERT enlève son première succès de la saison en remportant les 8 Heures d’Oschersleben et conforte ainsi sa place de leader au classement général avant d’aborder les 24 Heures Moto, finale du Championnat du monde d’Endurance FIM (EWC) les 21 et 22 septembre au Mans. BMW Motorrad France Team Thevent et le YART (Michelin) complètent le podium.
It was SERT’s second straight victory in Germany and the pole-winning N°1 Suzuki of Vincent Philippe, Anthony Delhalle and Julien DaCosta clocked up 316 laps in the course of today’s race.
The French squad led from the start but briefly handed the lead to YART on Lap 19 before recovering its advantage after the first sequence of refuelling stops. SERT’s quick, business-like stints then laid the foundations for the team’s victory, two laps clear of its closest chaser.
The fight for second place produced a thrilling duel between BMW Motorrad France Team Thevent and YART who were running to different strategies.
BMW Motorrad France Team Thevent gambled on lower fuel consumption and one less stop than the Austrians. A safety car interruption in the fifth hour following a fall by the Superstock-leading Suzuki Junior Team nearly scuppered the Belgian team’s plan by allowing YART to pull out a sufficient gap to cancel out its extra pit stop. However, a small fire during the N°7 Yamaha’s penultimate stop saw it fall back to fourth, one lap down on the N°99 BMW.
Broc Parkes, the fastest rider in qualifying, then battled hard to retrieve YART’s footing on the podium. In the process, he recorded the fastest race lap (1m27.151s). His efforts weren’t enough, though, to prevent Sébastien Gimbert, Erwan Nigon and Damian Cudlin from claiming second place and bringing BMW Motorrad France its first points of the season.
Bolliger Team Switzerland was fourth, while GMT 94 fought back to move 31 places up the order after David Checa’s early fall and earn fifth place with nine minutes remaining. That knocked the Superstock-winner Penz13.com Franks Autowelt Racing Team back to sixth.
The class’s silver medal went to last year’s Superstock victor Team Motors Events who finished seventh overall, ahead of DG Sport Herock.
The Honda TT Legends bike ran out of fuel just before its third pit stop and fell back to 17th spot, but the British road-racing specialists bounced back to cross the line in ninth place. AM Moto Racing rounded off the top 10 and came fourth in the Superstock standings.
Oschersleben has not affected the championship’s provisional top three, although the gaps have widened: SERT (84 points) is now 13 and 24 points clear of YART and GMT 94 ahead of September’s decider at Le Mans.
Next (and last) round: Les 24 Heures Moto, Le Mans, France (September 21-22).
Le SERT empoche une seconde victoire consécutive en Allemagne. La Suzuki n°, qualifiée en pole position, emmenée par Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Julien DaCosta, rallie l’arrivée avec 316 tours au compteur.
En tête dès le départ, le SERT a concédé la première place au YART lors du 19ème tour avant de reprendre le commandement suite à la première vague de ravitaillements. Grâce à des relais rapides et des arrêts efficaces, le SERT a bâti sa victoire au fils des tours pour s’imposer avec deux tours d’avance sur BMW Motorrad France Team Thevent.
La deuxième place a donné lieu à une superbe bagarre entre BMW Motorrad France Team Thevent et le YART via des stratégies de course différentes.
Plus économe, BMW Motorrad France Team Thevent avait misé sur un arrêt de moins que le YART. Mais l’intervention du safety-car après 4h20 de course suite à la chute du Suzuki Junior Team, alors leader de la catégorie Supertock, est venue perturbée le tableau de marche de l’équipe belge. Le YART en a alors profité pour creuser un écart suffisant pour pallier à un ravitaillement supplémentaire. Mais un début d’incendie lors de l’avant-dernier arrêt de la Yamaha n°7 l’a rétrogradé à la quatrième place à un tour de la BMW n°99.
Auteur de la meilleure performance en qualifications, Broc Parkes a cravaché pour ramener le YART sur le podium. Il signe le meilleur temps en course en 1.27.151. L’équipe autrichienne se classe troisième. Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Damian Cudlin offrent les premiers points de la saison à BMW Motorrad France en terminant deuxièmes.
Bolliger Team Switzerland est quatrième. Plongeant dans les profondeurs du classement suite à la chute de David Checa dans les premiers tours, le GMT 94 est parvenu à remonter 31 places et arrache la cinquième place, à neuf minutes du drapeau à damier, à Penz13.com Franks Autowelt Racing Team, vainqueur de la catégorie Superstock.
Victorieux en 2012, Team Motors Events se classe deuxième en Superstock et septième au général devant DG Sport Herock. Victime d’une panne d’essence précédant leur troisième arrêt, le Honda TT Legends a rétrogradé à la 17ème place. Les Anglais, spécialistes des courses sur route, franchissent la ligne d’arrivée à la neuvième place. AM Moto Racing complète le Top 10 général et pointe à la quatrième place en Superstock.
Si les 8 Heures d’Oschersleben n’ont pas modifié les trois premières places du classement provisoire, seul l’écart les séparant a évolué. Avec 84 points, le SERT compte désormais 13 et 24 points d’avance sur le YART et le GMT 94. Le titre se jouera donc une nouvelle fois au mois de septembre lors des 24 Heures Moto.
Prochaine et dernière épreuve : les 24 Heures Moto (Le Mans), 21 et 22 septembre
