Les 12 Heures de Bathurst se sont terminées au sprint, la Ferrari de Craig Lowndes battant la Mercedes de Maximilian Buhk de 4/10es de seconde seulement. Laurens Vanthoor (Audi) a pris la 5e place.
L’intervention de la safety-car à moins de 20 minutes de l’arrivée pour permettre de dégager une Porsche en panne a entraîné un final à suspens dans ce tour d’horloge. Alors qu'il pensait avoir définitivement course gagnée après le "splash and dash" qui avait contraint Shane Van Gisbergen (McLaren) à un court passage au stand, le leader Craig Lowndes (Ferrari) voyait revenir comme un avion le jeune Allemand Maximilan Buhk (Mercedes). Mais ce dernier n'est pas parvenu à trouver l'ouverture et Lowndes est parvenu à repousser toutes les tentatives de son rival pour franchir la ligne avec 4/10es de seconde d’avance !
Deux Belges étaient de la partie en Australie. Si la Nissan GT-R sur laquelle était engagé Wolfgang Reip a disparu après une cinquantaine de tours (collision de l'équipier japonais de Wolfgang, lequel n'a donc pas pris le volant), l’Audi R8 LMS Ultra de Laurens Vanthoor a rejoint l’arrivée en 5e position dans le même tour que la Ferrari victorieuse après avoir été pénalisée d'un drive-through.
Classement final : 1. Peter Edwards-John Bowe-Craig Lowndes-Mika Salo (Ferrari 458) 296 tours ; 2. Harold Primat-Thomas Jäger-Maximilian Buhk (Mercedes SLS) à 00’’413 ; 3. Will Davison-Jacl Le Brocq-Greg Crick (Mercedes SLS) à 02’’402 ; 4. Tony Quinn-Klark Quinn-Andrew Kirkaldy-Shane Van Gisbergen (McLaren MP4-12c) à 03’’054 ; 5. Rahel Frey-Laurens Vanthoor-René Rast (Audi R8 LMS Ultra) à 35’’948 ; etc.
via http://turbomagazine.be
