par Claude Foubert (Endurance-Info.com)
La saison 2014 du Classic Endurance Racing est arrivée à son terme dimanche au Portugal, sur le circuit de Portimão, dans le cadre de l’Algarve Historic Festival.
C’était donc la cinquième et dernière manche de la saison comptant pour les différents classements, après le Mugello Classic, Spa Classic, le Grand Prix de l’Age d’Or à Dijon et les Dix Mille Tours au Castellet sur le circuit Paul Ricard.
En Protos, les Chevron se sont imposées en CER1 et en CER2, alors qu’en GT, les victoires ont été partagées entre Porsche (GT1) et BMW (GT2).
Ce week-end portugais n’a pas été favorable aux couleurs françaises puisque tant Patrice Lafargue (Lola T298 BMW 2 litres) en Protos 2 que Raymond Narac et Michel Lecourt (Porsche 911 RSR 3 litres 1974) se sont fait déposséder de la première place de leurs catégories respectives, le grand gagnant de ce week-end lusitanien étant Martin O’Connell, vainqueur au scratch avec sa Chevron B36 BDG 2 litres, qui décroche les titres en CER1 et également en CER2.
Résultats
Proto 1 (1966-1971)
1. Kirkaldy (Chevron B8 BMW 1968 n°32)
2. P.Silva-Silva (Lola T70 Mk II Spyder 1965 n°7)
3. Serge Kriknoff (Lola T212 FVC 1971 n°84)
2. P.Silva-Silva (Lola T70 Mk II Spyder 1965 n°7)
3. Serge Kriknoff (Lola T212 FVC 1971 n°84)
Proto 2 (1972-1979)
1. Martin O’Connell (Chevron B 36 BDG 1976 n°45)
2.Russell Büsst (Chevron B 31 Hart 420R 1975 n°19)
3. Yvan Mahé-Guillaume Mahé (Chevron B 21 BDG ; 1972)
2.Russell Büsst (Chevron B 31 Hart 420R 1975 n°19)
3. Yvan Mahé-Guillaume Mahé (Chevron B 21 BDG ; 1972)
GT1 (1966-1974)
1. Peter Mulder-Patrick Simon (Porsche 911 RSR 3L 1974 n°42)
2. Claudio Roddaro-Grand (Porsche 911 RSR 2,8L 1973 n°62)
3. Hans-Joerg Hübner-Jürgen Barth (Posche 911 RSR 3L 1974 n°76)
2. Claudio Roddaro-Grand (Porsche 911 RSR 2,8L 1973 n°62)
3. Hans-Joerg Hübner-Jürgen Barth (Posche 911 RSR 3L 1974 n°76)
GT2 (1975-1979)
1. Christian Traber (BMW M1 1979 n°60)
2. Martin Jörgens-Klaus Horn (De Tomaso Pantera Gr IV 1975 n°98)
3. Robert Boos-Pascal Goury (BMW M1 Procar 1979 n°79)
2. Martin Jörgens-Klaus Horn (De Tomaso Pantera Gr IV 1975 n°98)
3. Robert Boos-Pascal Goury (BMW M1 Procar 1979 n°79)
Les résultats complets sont ici
Les classements
Protos 1
Sous réserve, Martin O’Connell (Chevron B19 FVC n°32) et Eric De Doncker (Lola T70 MkIII B n°98) sont titrés ex aequo d’extrême justesse devant Serge Kriknoff et sa Lola T212 FVC. Grâce à la victoire de Andrew Kirkaldy à Portimão, la Chevron B8 BMW n°32 que Martin O’Connell avait imposée lors des Dix Mille Tours remporte le classement voitures.
Protos 2
Patrice Lafargue n’ayant pris que la septième place en Algarve avec sa Lola T298 BMW, Martin O’Connell est également titré avec sa Chevron B36 BDG, Patrice Lafargue prenant la deuxième place du classement.
GT1
Contraints à l’abandon dimanche, Raymond Narac et Michel Lecourt laissent échapper le titre au profit de Hans Joerg Hübner et du toujours vert Jürgen Barth, troisièmes en Algarve.
GT2
Le titre était joué avant cette dernière manche et attribué à la Porsche 935 n°35 de Stephen Meyers et Marc De Siebenthal.
