Après son titre Mondial en cross, Pierre Alexandre Renet s’est reconverti avec bonheur en enduro. Champion du Monde E2 en 2012 et vice champion cette année, le Normand poursuivra l’an prochain sa carrière sur une Husqvarna Michelin, qu’il vient récemment d’emmener vers sa première victoire.
Champion du Monde par équipe et vice champion du Monde individuel, c’est un bon, bilan de saison pour toi même si tu n’as pu conserver ton titre en E2 ?
C’est sûr qu’un titre par équipe ne remplace pas un titre individuel, mais c’est une très belle récompense et je suis content d’avoir cette année encore gagné les ISDE avec l’équipe de France. Le bilan de l’année reste satisfaisant pour moi avec ce succès aux 6 jours, le titre de champion de France et celui de vice champion du monde. Salvini a fait une belle saison et a décroché le titre E2, maintenant je pense à l’avenir et de ce côté là l’année 2013 s’est bien terminée avec une victoire à la Gotland en Suède pour ma première sortie sur l’Husqvarna.
Après KTM et Husaberg, tu poursuis donc ta carrière en Enduro avec Husqvarna ?
Je viens en effet de signer pour deux ans avec Husqvarna, je suis vraiment super content car je vais continuer à travailler avec les mêmes personnes. Tout le monde sait que Husqvarna représente la continuité de l’aventure Husaberg, je suis donc tout à fait serein pour l’avenir.
Tes premières impressions sur l’Husqvarna 450 dont tu disposeras l’an prochain ?
La moto est très bonne, comme tous les ans à pareille époque il y a un peu de travail de mise au point à faire pour adapter la moto à mon pilotage et mes choix techniques. Les motos sont assez proches des Husaberg, l’usine s’est servie de l’expérience et du travail fait sur l’Husaberg pour développer sur cette Husqvarna. Pour moi la principale différence est la suspension à biellettes à l’arrière ; cela faisait plusieurs années que je n’avais pas roulé avec une suspension de ce type, au début c’est un peu surprenant mais on s’y fait vite et je suis vraiment content et optimiste.
Quel est ton programme 2014 ?
Je repars dans la catégorie E2 en France comme en Mondial, avec la 450. Cela va encore être une grosse saison avec l’arrivée d’Antoine (Meo) dans la catégorie, le passage de Johnny (Aubert) sur la Beta et bien sûr Salvini qui remet son titre en jeu. Il va falloir bosser dur pour être prêt à temps, comme chaque année.
On ne te verra pas au départ de l’Enduropale du Touquet, aux côtés de Meo notamment ?
Cette course me tente beaucoup, et j’en ai parlé avec l’usine Husqvarna. Pour l’instant ils préfèrent se concentrer sur les programmes mondiaux en cross et en enduro, mais à moyen terme cela les intéresserait de participer à cette grande classique ; ce n’est donc que partie remise !
