After recruiting Finn Juho Hanninen, Hyundai Motorsport has now taken on Frenchman Bryan Bouffier, 34, to share the testing of the i20 WRC which will make its debut on the 2014 Rallye Monte-Carlo.
Après le Finlandais Juho Hanninen, Hyundai Motorsport a confirmé le Français Bryan Bouffier (34 ans) comme pilote de développement de l’i20 WRC qui débutera officiellement au Rallye Monte-Carlo 2014.
We had a long chat with Bryan after the Ypres Rallye, but he kept the secret like a true professional!
After working as test driver at Peugeot Sport until December 2012, the Frenchman has been recruited by Hyundai Motorsport to develop the new i20 WRC, a job that will no doubt keep him very busy this summer.
The son of a former amateur rally driver, he made his debut in the 1990s before winning the Volant Peugeot in 2002. His reward was a works drive for Peugeot Sport in the following year’s French Rally Championship.
In 2007, he campaigned a 207 S2000 in Poland for the French make’s importer and won three straight Polish titles before returning home to claim the French title in 2010.
In 2011, Bryan found funding for a limited IRC programme and won the Rallye Monte-Carlo thanks to a judicious tyre choice for the snowy Vercors Mountains stages. This year saw him win another classic event, the Tour de Corse, again in a Peugeot.
Bryan’s entire career to date has been with PSA Peugeot-Citroën. He is fast and consistent, while his good feedback contributed to the development of the Peugeot 207 S2000 and Peugeot 208 R2. Michel Nandan, who today runs Hyundai Motorsport, worked with Bryan at Peugeot and has called on his services to work on the i20 WRC alongside Juho Hanninen.
Au dernier Rallye d’Ypres, nous avions discuté longuement avec Bryan qui avait bien gardé le secret ! En vrai pro…
Pilote d’essais chez Peugeot Sport jusqu’en décembre dernier, Bryan Bouffier a été recruté par Hyundai Motorsport pour développer la nouvelle i20 WRC et il devrait être très occupé cet été.
Fils de Philippe, ancien rallyman amateur, Bryan a débuté au volant à la fin des années 90 avant de remporter le Volant Peugeot 2002, ce qui lui a valu d’être nommé pilote officiel Peugeot Sport l’année suivante en Championnat de France des Rallyes.
En 2007, il s’est exilé en Pologne pour piloter la 207 S2000 engagée par l’importateur Peugeot. Bryan a décroché trois titres polonais consécutifs avant de revenir dans l’Hexagone en 2010 et d’être sacré Champion de France.
En 2011, Bryan parvient à monter un mini-programme IRC et remporte le Rallye Monte-Carlo grâce à un excellent choix de pneumatiques sur les spéciales enneigées du Vercors. Cette année, il a remporté un autre monument du rallye, le Tour de Corse, toujours sur une Peugeot.
Bryan a fait toute sa carrière dans le Groupe PSA Peugeot-Citroën. Rapide, régulier et d’un très bon « feedback », il a aussi contribué au développement de la Peugeot 207 S2000 ou encore de la Peugeot 208 R2. Michel Nandan, aujourd’hui patron de Hyundai Motorsport, qui avait connu Bryan chez Peugeot, a donc fait appel au Drômois pour développer l’i20 WRC aux côtés de Juho Hanninen.
