Marc Márquez a réécrit une importante partie des records historiques de la catégorie reine cette année, en établissant de nouvelles références pour le nombre de pole positions et de victoires remportées au cours d’une même saison, et était évidemment au centre de l’attention tout au long de l’année. Avec quatre titres mondiaux à son palmarès sur les cinq dernières années, l’Espagnol, âgé de 21 ans, s’habitue petit à petit à sa célébrité mais admet que le succès n’est pas toujours facile à gérer.
« Les questions posées aux autres pilotes étaient toujours les mêmes, » rappelle Márquez. « C’était du genre : ‘De quoi avez-vous besoin pour battre Márquez ?’ ou ‘Comment arrêter Márquez ?’. J’étais parfois un peu mal à l’aise parce qu’en tant que pilote, je sais ce qu’on ressent lorsqu’on vous pose une question à propos de votre rival plutôt que de vous. S’il ne s’agit que d’une ou deux questions, ça va, mais lorsque ce sont toujours les mêmes questions au sujet du même concurrent… Je m’inquiétais que les pilotes avec qui je m’entends bien commencent à me détester ! »
« C’est un peu étrange. En réalité, le plus vous gagnez et plus votre avantage augmente. La pression devrait donc être moins importante parce qu’en gagnant, on obtient l’opportunité de continuer à lutter pour le championnat en pouvant prendre moins de risques. Au lieu de ça, à chaque fois que je gagnais, j’avais de plus en plus de pression parce que les gens attendaient que je fasse une erreur. Je sentais que le jour où j'allais faire une erreur allait faire les gros titres. Au final, quand j’ai fini quatrième à Brno, ça a été un grand soulagement parce que je pouvais enfin me dire que les gens allaient arrêter de penser à ce que je remporte toutes les courses… Ils sont passés à autre chose, la situation est redevenue normale et j’ai davantage pu me concentrer sur moi-même. »
L’an prochain, Marc Márquez tentera de devenir le premier pilote à décrocher trois titres consécutifs dans la catégorie reine depuis Valentino Rossi.
In a candid sit-down interview with motogp.com following his second MotoGP™ title win, Marc Marquez has spoken of the added media attention in 2014 and admits how being in the spotlight can be a somewhat awkward experience.
Having re-written the record books in 2014, sealing more pole positions and Grand Prix victories than any other rider had previously done in a single season of the premier class, Marquez was naturally the centre of attention in the majority of press conferences and media gatherings. Having won four World Championship titles in the last five years, some may say the 21-year-old Spaniard is becoming accustomed to such worldwide acclaim, but even he admits this can be a tough challenge at times.
"I remember how all of the questions to the other riders would continue to be the same," Marquez recalls. "It would be things like: ‘What do you need to do to beat Marquez?’ and ‘How can you stop Marquez?’ Somehow I was a bit uncomfortable about it because, as a rider, I know how it feels when they ask you about your rival and not about yourself. If it is only one or two questions it is okay, but when you get the same thing all the time, the same questions about the same competitor…I was worried that even riders I get on well with would end up hating me!
"It was a bit bizarre. In reality the more you win, the greater your advantage. So the pressure should be decreased because, each time you win, you are having to risk less on the following occasion in order to push for the championship. Instead, every time I won I was having more and more pressure because I felt like people were just waiting for me to make a mistake. I always felt that the day I failed would make big news. Finally, when I finished fourth at Brno, it actually came as a huge relief, as I was able to say to myself, ‘Okay, now people will stop talking about whether I can win all of the races…they will move on, so things will go back to normal and I will be able to concentrate more on myself.’"
In 2015, Marquez will be looking to become the first rider to win three consecutive premier class world titles since Valentino Rossi in the middle of the last decade.
