ACE CAFE RADIO

    Affichage des articles dont le libellé est Mike Di Meglio. Afficher tous les articles
    Affichage des articles dont le libellé est Mike Di Meglio. Afficher tous les articles

    dimanche 11 août 2019

    Di Meglio takes wet MotoE™ win as title favourites crash out

    L’image contient peut-être : 3 personnes, personnes souriantes, texte

    The Frenchman is back on the top step of a Grand Prix podium for the first time in over a decade

    L’image contient peut-être : une personne ou plus, moto et plein air
    Round two of the FIM Enel MotoE™ World Cup certainly didn’t disappoint with EG 0,0 Marc VDS’ Mike Di Meglio mastering the wet conditions at the myWorld Motorrad Grand Prix von Österreich to take victory, over a decade on from his last Grand Prix triumph in 2008. The Frenchman was joined on the podium by Xavier Simeon (Avintia Esponsorama Racing) and Bradley Smith (One Energy Racing) as a handful of title favourites crashed out.
    L’image contient peut-être : une personne ou plus et moto
    The race was reduced to five laps due to rain falling at the Red Bull Ring and once round two got underway, it was Simeon who took the holeshot from second on the grid. Poleman, Di Meglio, retaliated immediately though, drafting his way past the Belgian on the run into Turn 3.
    L’image contient peut-être : moto et plein air
    The fight for third was too close to call, with five riders all aiming for the same bit of track through Turn 3 as Eric Granado (Avintia Esponsorama Racing) came out on top. Then the first bit of drama would unfold as the inaugural MotoE race winner and World Cup leader Niki Tuuli (Ajo MotoE) ran wide into Turn 4 and into the gravel trap. Smith also made an error into Turn 4 and a result slipped down to ninth.
    Brazilian Granado continued to make progress through, having started ninth on the grid, and momentarily took second away from teammate Simeon before a big moment allowed the Belgian to retake the position. It wouldn’t be for long though as Granado bounced back, first retaking second and then the lead at the start of the second lap.
    He began to break clear, seemingly having the edge on everybody else in the difficult conditions, but then disaster struck. On lap three, on the brakes into Turn 3, the front end washed from beneath him and hopes of a first MotoE™ victory ended.
    Di Meglio retook the lead as a result, whilst behind Tech 3 E-Racing’s Hector Garzo and Simeon would go elbow to elbow in the fight for second place, with Garzo coming out on top by rolling around the outside into Turn 9. With just two laps left, Garzo set his sights on Di Meglio, who by this stage was a second clear.
    L’image contient peut-être : une personne ou plus et moto
    Behind, Smith had battled his way through to fourth following his lap one error as he tried to recoup as many valuable points as he possibly could. As the leaders started the final lap, Di Meglio’s lead was cut in half as a last-lap lunge from Garzo began to look increasingly likely. That was, however, until the Spaniard crashed out at Turn 4 and subsequently handed the 25 points and the second-ever MotoE™ victory to 2008 125cc World Champion, Mike Di Meglio.
    L’image contient peut-être : une personne ou plus, moto et plein air
    Simeon held on to take second place and a first visit to a Grand Prix podium since 2015, whilst Smith kept himself in title contention after a second podium of the World Cup in third. Frenchman Di Meglio now heads to the third round at the San Marino Grand Prix as the title leader after Tuuli could only manage a solitary point, five points clear of Smith.
    Alex De Angelis (OCTO Pramac MotoE) took fourth, a tenth clear of compatriot Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE). A best ride of the season from Sete Gibernau (Join Contracts Pons 40) saw the former MotoGP™ star battle his way through from twelfth on the grid to sixth. Josh Hook (OCTO Pramac MotoE) ended seventh with Niccolo Canepa (LCR E-Team) in eighth. Jesko Raffin (Dynavolt Intact GP) was given a penalty for passing under yellow flags and was demoted a place to ninth, ahead of Lorenzo Savadori (Trentino Gresini MotoE), who completed the top ten.
    L’image contient peut-être : une personne ou plus, moto et plein air
    The FIM Enel MotoE™ World Cup is next in action at the San Marino Grand Prix in Misano, with a double header sure to shake up the fight to become the inaugural MotoE™ World Champion even further.
    Top 10:
    1. Mike Di Meglio (EG 0,0 Marc VDS)
    2. Xavier Simeon (Avintia Esponsorama Racing) + 2.238
    3. Bradley Smith (One Energy Racing) + 4.368
    4. Alex de Angelis (Octo Pramac MotoE) + 5.071
    5. Matteo Ferrari (Trentino Gresini MotoE) + 5.155
    6. Sete Gibernau (Join Contract Pons 40) + 6.845
    7. Josh Hook (Octo Pramac MotoE) + 7.961
    8. Jesko Raffin (Dynavolt Intact GP) + 8.907
    9. Niccolo Canepa (LCR E-Team) + 10.331
    10. Lorenzo Savadori (Trentino Gresini MotoE) + 11.637
    Click here for full results!
    L’image contient peut-être : une personne ou plus, personnes assises, moto et plein air
    via www.motogp.com

    mardi 17 mars 2015

    MOto GP ;Di Meglio : « Nous sommes dans une bonne dynamique »


    Le Français était satisfait de son test malgré une dernière journée gâchée par la pluie.
    Les tests de pré-saison MotoGP™ 2015 viennent de se terminer ce soir sous la pluie de Losail pour Mike Di Meglio et l’équipe Avintia Racing. 
    Le pilote français est globalement satisfait de ce dernier test. Les objectifs qu’il s’était fixés, à savoir progresser au classement et se rapprocher de son coéquipier Héctor Barberá, ont été atteints. Durant ces deux jours, Mike a continué son apprentissage de l’électronique Open ainsi que du comportement de la Ducati GP14. 
    Équipé d’un pneu arrière medium, Mike a réalisé son meilleur temps dimanche en 1’56.259 lors de sa dernière sortie en piste.
    Prochaine étape pour le pilote Avintia, le Grand Prix du Qatar dans dix jours. D’ici là, Mike continuera d'analyser les points qu’il reste à améliorer pour arriver fin prêt pour l'épreuve d’ouverture de la saison 2015. 
    Mike Di Meglio (18e, 98 tours, 1’56.259) :
    « Le test a été raccourci en raison de la pluie aujourd’hui. J’aurais souhaité faire encore mieux, mais j’ai bien réduit l’écart avec mon coéquipier en terminant à deux dixièmes de lui et à 1.3 de Dovizioso. Nous sommes partis de la base trouvée à Sepang, sur laquelle je me sens bien. Nous sommes dans une bonne dynamique et nous allons de l’avant. Il faut continuer à travailler pour réduire l’écart. »
    « C’est dommage que nous n’ayons pas pu rouler aujourd’hui, car nous avions des éléments à essayer pour passer sous la barre des 1’56. Nous avons essayé d’apprendre le maximum de choses durant ces tests, notamment sur le pneu dur qui m’offre de bonnes sensations par rapport à la saison passée. Il est évident que nous n’avons jamais assez de temps pour tout faire, mais nous avons un certain bagage technique qui nous permettra de commencer la saison avec assez d’expérience. Avant le Grand Prix, je vais étudier les points sur lesquels je peux encore travailler pour être compétitif dès la première journée du Grand Prix. »