The floodlit Commercial Bank Grand Prix of Qatar will signal the start of the 2014 MotoGP™ season this weekend, as 21-year-old Marc Marquez looks to begin the defence of the World Championship title he historically won at the first time of asking last year.
This weekend’s race will be the 11th at the desert-based Losail International Circuit, which has been on the calendar since 2004. The track first welcomed the season-opener in 2007 and has hosted an evening race since 2008.
The first Qatar winner was Sete Gibernau, although in more recent times one looks to Jorge Lorenzo who has claimed victory at the last two events. Riding for Movistar Yamaha MotoGP, Lorenzo faired better in the Phillip Island test than at the preceding pre-season gathering at Sepang and will now be threatening for a hat-trick of Losail victories. However, team-mate Valentino Rossi will also be looking to challenge, having battled hard with Marc Marquez last year.
Marquez heads into the 2014 campaign at less than 100% fitness, having suffered a broken leg in a training accident exactly six weeks before the day of opening free practice. The Repsol Honda Team rider may well be thinking of the long game, whereas team-mate Dani Pedrosa will certainly be hoping for a first race win in Qatar.
Ducati Team generated plenty of headlines over the winter break with its much-publicised switch to Open bikes. From 2014, all bikes in the field are obliged to run the spec ECU hardware as supplied by Dorna Sports and Magneti Marelli. Furthermore, teams must select either ‘Factory Option’ or ‘Open’ as their bike specification. Factory Option machines drop from 21 litres of fuel in 2013 to 20 this year, whereas those running Open bikes are obliged to use the spec ECU software as well as the hardware. In-turn, Open runners will enjoy privileges such as a maximum of 24 litres of fuel across a race distance, 12 engines per season (as opposed to five for Factories) and will not be subject to engine freeze regulations – allowing work on the machines during the season. Open runners can also enjoy unlimited testing.
As Ducati Team recruits Cal Crutchlow alongside Andrea Dovizioso, Monster Yamaha Tech3 places Moto2™ World Champion Pol Espargaro next to Bradley Smith. Spaniard Pol is one of four rookies in the 2014 premier class, but unfortunately sustained a broken collarbone during the final minutes of the last pre-season test.
The other three debutants come in the form of Frenchman Mike di Meglio (Avintia Racing), Moto2™ runner-up Scott Redding of England (GO&FUN Honda Gresini) and Australian Broc Parkes (Paul Bird Motorsport, team-mate to Michael Laverty).
However, it was Aleix Espargaro – elder brother of Pol - who was the revelation of the off-season thanks to his lap times with NGM Forward Racing. Making best use of a Yamaha lease deal, Aleix has been tipped by paddock insiders for some major surprises, as he and Pol look to become the first siblings to share a premier class podium since Nobuatsu and Takuma Aoki at Imola in 1997.
Another high-profile team switch is that of Nicky Hayden, who is now riding for Drive M7 Aspar alongside Hiroshi Aoyama. Along with the aforementioned Redding and Cardion AB Motoracing’s Karel Abraham, these four riders are at the helm of the brand-new Honda RCV1000R customer bike. Elsewhere, Stefan Bradl and Alvaro Bautista continue with their respective LCR Honda MotoGP and GO&FUN Honda Gresini satellite outfits, whereas the Pramac Racing line-up sees Yonny Hernandez now racing full-time alongside Andrea Iannone. Colin Edwards stays put with Forward, while Danilo Petrucci becomes the sole rider of IodaRacing Project.
The 2014 MotoGP™ grid contains 11 World Championship title winners, who between them have won a total of 26 crowns across the three classes – a new record for the premier class entry list. On top of this, no less than 16 of the current MotoGP™ riders have been race winners at some point in their career; with 333 victories between them, this will also become new record should all successfully gather on the start line for the season-opening race on Sunday.
Opening MotoGP™ practice for the 2014 Commercial Bank Grand Prix of Qatar begins at 7:55pm local time (GMT +3) on Thursday. Live coverage and live timing of all MotoGP™, Moto2™ and Moto3™ sessions can be tracked through motogp.com.
L'édition 2014 du Championnat du Monde MotoGP™ démarre ce week-end au Grand Prix Commercial Bank du Qatar, à Losail, où Marc Márquez commencera à défendre son titre remporté dès sa première saison l'an dernier.
Le MotoGP™ se rend cette semaine au Circuit International de Losail pour la onzième fois depuis 2004, date de l'ajout du rendez-vous qatari au calendrier des Grands Prix. L'épreuve était devenue en 2007 la manche d'ouverture de la saison et se déroule en nocturne depuis 2008.
La toute première course à Losail fut remportée par Sete Gibernau tandis que la victoire est revenue à Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) ces deux dernières années. Le Majorquin a conclu sa pré-saison sur une note positive au Test de Phillip Island après avoir obtenu des résultats mitigés à Sepang et tentera ce week-end de décrocher une troisième victoire consécutive au Qatar. Son coéquipier Valentino Rossi essayera lui aussi de s'imposer après avoir pris la deuxième place l'an dernier suite à un duel avec Marc Márquez (Repsol Honda).
Le Champion du Monde MotoGP™ en titre n'arrive pas dans les meilleures conditions puisqu'il s'est fracturé le péroné il y a exactement six semaines et devra donc mettre sa condition physique à l'épreuve avant de se fixer un objectif pour ce week-end. Son coéquipier Dani Pedrosa sera quant à lui sur l'un des circuits où il ne s'est jamais imposé, quelle que soit la catégorie, mais où il a néanmoins fait plusieurs apparitions sur le podium.
Au coeur de l'actualité cet hiver, le team Ducati s'apprête à ouvrir un nouveau chapitre de son histoire dans la nouvelle catégorie Open. Si toutes les machines de la grille MotoGP™ 2014, Factory et Open, utiliseront le même boîtier électronique ECU Magneti Marelli, les motos inscrites en Open devront impérativement utiliser le logiciel officiel fourni par Magneti Marelli et Dorna, tandis que les Factory tourneront avec des logiciels propriétaires. Pour rappel, les autres distinctions entre les deux catégories sont le maximum de carburant embarqué pour chaque course, fixé à 24 litres pour les Open contre 20 pour les Factory, le nombre de moteurs par pilote pour l'ensemble de la saison, de 12 pour les Open contre 5 sans option de développement en cours de saison pour les Factory, puis finalement la mise à disposition pour les teams Open de pneus plus tendres que les options proposées aux Factory.
Alors que Ducati alignera cette année Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow, le team Monster Yamaha Tech3 associera le Champion du Monde Moto2™ Pol Espargaró à Bradley Smith. Espargaró s'est fracturé la clavicile lors du dernier Test Officiel de la pré-saion mais devrait toutefois être de retour en piste cette semaine.
Le Français Mike di Meglio (Avintia Racing), le Britannique Scott Redding (GO&FUN Honda Gresini) et l'Australien Broc Parkes (PBM) seront les trois autres rookies de la saison MotoGP™ 2014.
Révélation de la pré-saison, Aleix Espargaró (NGM Mobile Forward Racing) approche de l'heure de vérité et va enfin savoir si son FTR-Yamaha Open lui permettra de se battre avec les machines Factory cette année. Nicky Hayden et Hiroshi Aoyama, les nouvelles recrues de Drive M7 Aspar, ont eux aussi changé de machines pour passer sur la nouvelle Honda RCV1000R Open, que pilotera également Redding chez Gresini.
Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) et Stefan Bradl (LCR Honda) continuent quant à eux sur RC213V Factory tandis qu'Andrea Iannone et Yonny Hernández, du team Pramac Racing, seront les deux autres pilotes sur Ducati Open cette année.
La grille MotoGP™ 2014 réunit pas moins de onze Champions du Monde, qui ont remporté un total de 26 titres, toutes catégories confondues, un record pour la grille de la catégorie reine. Seize pilotes engagés en MotoGP™ cette année ont accédé au moins une fois à la plus haute marche du podium et ont accumulé 333 victoires à eux tous, ce qui marquera aussi un nouveau record pour la grille de départ dimanche soir prochain à Losail.
La première séance d'essais de la catégorie MotoGP™ au Grand Prix Commercial Bank du Qatar aura lieu jeudi à 19h55, heure locale (GMT +3). Toute l'épreuve sera à suivre sur motogp.com avec Live Vidéo et Live Timing.
