Alors que le GMT94 Yamaha et le SERT, les deux équipes officielles en tête du FIM EWC, se livrent une magnifique bagarre pour la première place, le SRC Kawasaki est victime d’une casse moteur et le Honda Racing est tombé en panne d’essence.
Le rythme est très élevé en tête de la course puisque le GMT94 Yamaha et le Suzuki Endurance Racing Team tournent régulièrement en 1.28 et sont roue dans roue dans un duel intense.
En embuscade à un tour, le Monster Energy Yamaha YART tente de remonter sur les leaders alors que le Team Bolliger Switzerland s’est hissé en quatrième position.
Le BMW Motorrad France Team Penz13.com, qui a mené la première heure de course, obligé de ravitailler plus souvent que ses concurrents, est pour l’instant relégué en cinquième position.
Deux événements ont marqué la troisième heure de course. Le Honda Racing, dont la force est habituellement la consommation, est tombé en panne d’essence alors qu’il était en quatrième position. Julien Da Costa a du ramener la moto à la poussette et après le plein de carburant, Freddy Foray est reparti en 18ème place.
Alors qu’il est deuxième du classement après 2h40 de course, Matthieu Lagrive est signalé au ralenti en bord de piste sur la SRC Kawasaki. Le verdict est sans appel : moteur cassé.
La nouvelle recrue du Team April Moto Motors Events, Victor Casas a chuté alors que l’équipe pointait dans le top dix.
Côté Superstock, le Junior Team Le Mans Sud Suzuki est premier de la catégorie en sixième position et leurs poursuivants immédiats, les Allemands Völpker NRT 48 & Penz13 by Schubert Motors sont huitièmes.
Le Tati Team Beaujolais Racing a rencontré un problème mécanique alors qu’il était huitième, Julien Enjolras à son guidon étant signalé poussant la moto alors que Gary Mason, un des pilotes de l’équipe anglaise Prime Factors Racing, a lourdement chuté.
GMT94 Yamaha and SERT, the two official teams currently topping the FIM EWC standings, are locked in a magnificent duel for top spot; meanwhile, the SRC Kawasaki bike has suffered engine failure, and the Honda Racing machine ran out of fuel.
The pace at the front of the race is cracking, with the GMT94 Yamaha bike and the Suzuki Endurance Racing Team regularly lapping at 1.28 in a fierce neck-and-neck duel.
The Monster Energy Yamaha YART bike is just one lap behind, straining to catch up with the leaders, while Bolliger Team Switzerland has moved up to fourth place.
BMW Motorrad France Team Penz13.com led the race for the first hour of the race but, needing to refuel more frequently, has since slipped back to fifth place.
There were two major incidents during the third hour of the race. The Honda Racing team, for whom fuel consumption is usually a strong point, ran out of fuel when they were in fourth place. Julien Da Costa had to push the bike back to the pits, and Freddy Foray returned to the fray in 18th place after the tank was topped up.
Meanwhile, when he was in second place 2hrs 40 minutes into the race, Matthieu Lagrive was spotted slowing down on the side of the track on the SRC Kawasaki bike. The cause was crystal clear: engine failure.
Team April Moto Motors Events newcomer Victor Casas fell while the team was in the top ten.
In the Superstock category, Junior Team Le Mans Sud Suzuki is currently top of the class in sixth place, with its nearest rivals, the German team of Völpker NRT 48 & Penz13 by Schubert Motors, in eighth place.
Tati Team Beaujolais Racing had a mechanical problem while they were in eight place; rider Julien Enjolras was seen pushing the bike. Meanwhile, Gary Mason, one of British team Prime Factors Racing’s riders, had a big crash.
1- SERT (30)
2- GMT (94)
3- BMW Motorrad (13)
4- YART (7)
5- Junior Team Suzuki (72)
2- GMT (94)
3- BMW Motorrad (13)
4- YART (7)
5- Junior Team Suzuki (72)
