Jorge Lorenzo left it late in FP3, eventually taking seventh to secure a spot in Saturday’s Q2 session with the top ten riders for Sunday’s Commercial Bank Grand Prix of Qatar.
Lorenzo battled a lack of grip on the Losail circuit as he struggled to set up his YZR-M1 for the first race of 2014. Having completed the second practice of the weekend in 11th earlier in the evening the double MotoGP champion went in to the third session sitting outside the top ten.
As the minutes wound down a mid-session smattering of rain threatened to complicate matters further. In the final moments Lorenzo rose to the occasion under pressure, pulling out a 1’55.495 lap on the medium rear tyre to climb several places and take seventh at the end of the practice, securing a place in the second qualifying session.
He summed things up briefly, stating, “We had the same feeling today with little grip on the rear with the soft tyre. We tried to adapt to the situation and the positive thing is that we are closer to the faster riders with race pace, maybe three or four tenths instead of one second so let’s see if tomorrow we can improve a bit more.
Les pilotes du team Movistar Yamaha MotoGP se sont assurés leur participation directe à la Q2 de justesse vendredi soir à Losail, où ils n’arrivaient toujours pas à s’adapter aux nouveaux pneus Bridgestone.
Si Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) a attendu son dernier run pour tourner en 1’56.668 et se classer septième, à 0.722s du leader Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) et juste derrière Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), son coéquipier Valentino Rossi a dû lutter jusqu’au bout pour finir dans le Top 10. L’Italien a finalement battu Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) de 0.091s pour valider sa place en Q2 mais n’était logiquement pas spécialement content de son résultat ni du rendement des nouveaux pneus Bridgestone.
Moins en retard sur ses adversaires que jeudi soir, Lorenzo a commenté : « Aujourd’hui nous avons eu le même feeling, avec peu de grip à l’arrière sur le pneu tendre. Nous avons essayé de nous adapter à la situation et le point positif est que nous sommes plus proches des pilotes les plus rapides sur rythme de course, nous sommes peut-être à trois ou quatre dixièmes au lieu d’une seconde et demain nous verrons si nous pouvons faire davantage de progrès. »
« Notre plus gros problème ici est le nouveau pneu de Bridgestone, qui fournit beaucoup moins de grip sur l’angle, » a ajouté Rossi. « Je suis seulement dixième, c’est l’objectif minimum, rester dans le Top 10. Il y a cependant beaucoup de pilotes sur le même rythme et nous sommes très, très proches. Espargaró garde une longueur d’avance et il est aussi devant en termes de rythme de course. Je pense que nous utiliserons tous le même pneu dimanche, Open et Factory, mais il demeure le favori pour la course. Notre objectif est de nous rapprocher des avant-postes pour la course parce qu’il est difficile de doubler ici et je devrai donc aller plus vite demain pour les qualifications. »
