par Laurent Mercier (Endurance-Info.com)
Avec six GT500 dans la même seconde à l’issue de la Q2 du dernier meeting SUPER GT de la saison à Motegi, la course longue de 250 km s’annonce pour le moins serrée avec la pluie en arbitre. Sur les terres de Honda, la pole est revenue à la Lexus RC F/KeePer TOM’S de Ryo Hirakawa et Andrea Caldarelli en 1.49.738. La seule auto équipée de gommes Dunlop a profité des conditions difficiles pour se montrer en dépit d’une saison compliquée. Bertrand Baguette a placé la Honda NSX Concept-GT/Nakajima Racing en haut de la feuille des temps avant que Daisuke Nakajima ne décroche le 2ème temps à 0.125s de la Lexus de tête.
Une deuxième Honda s’élancera de la 2ème ligne avec la #100 du Team Kunimitsu de Yamamoto/Izawa à 0.243s. Elle aura à ses côtés la Lexus RC F/Petronas TOM’S de Rossiter/Ito. La Nissan GT-R/Team Impul de De Oliveira/Yasuda qui mène le championnat s’élancera de la 3ème ligne avec le 5ème chrono à la clé pour la #12.
Sur les huit GT500 à être passées en Q2, aucune des deux Nissan GT-R équipée de pneus Michelin qui peut jouer la couronne n’y est parvenue. La #1 de NISMO partagée par Tsugio Matsuda et Ronnie Quintarelli n’a pu faire mieux que le 12ème temps, devant sa plus proche poursuivante au championnat, à savoir la #46 MOLA de Yanagida/Motoyama.
Yasuda/De Oliveira comptent 66 points, Matsuda/Quintarelli 64, Tachikawa/Ishiura 53 et Motoyama/Yanagida 50.
Domination Toyota en GT300 grâce à la Prius de Koki Saga et Yuichi Nakayama en 2.00.602. Le tandem de la #31 a nettement dominé la concurrence avec près de 2s d’écart sur la Mercedes SLS AMG GT3/Gainer de Björn Wirdheim et Katsuyuki Hiranaka. La 2ème ligne sera partagée par la BMW Z4 GT3/Goodsmile Racing Team Ukyo de Taniguchi/Kataoka et la VivaC G86 MC de Tsuchiya/Matsui.
Andre Couto, sacré champion GT300 2015 depuis la dernière manche, n’a décroché que le 8ème chrono au volant de la Nissan GT-R GT3 NISMO qu’il partage avec Katusama Chiyo. Le Japonais pointe à 20 longueurs de son coéquipier. La Nissan GT-R GT3 NISMO/NDDP Racing, deuxième du classement teams de la catégorie, est bien plus loin dans la hiérarchie.
