Like last year, the winner of the 2010 Le Mans 24 Hours has posted an entry for next month’s Rallye de France-Alsace (October 3-6), round 11 of the World Rally Championship. He will drive a Ford Fiesta RS WRC, with Denis Giraudet as co-driver.
Comme l’an passé, le vainqueur des 24 Heures du Mans 2010 sera au départ du Rallye de France-Alsace (3-6 octobre), 11e manche du Championnat du monde des Rallyes. Il pilotera une Ford Fiesta RS WRC et sera copiloté par Denis Giraudet.
After coming 16th overall and setting some decent stage times in a Mini John Cooper Works WRC in 2012, the French all-rounder has switched to an M Sport-prepared Ford Fiesta RS WRC/Michelin for this year’s attempt.
The current season is one of transition for the works Porsche star who contested the opening rounds of this year’s FIA World Endurance Championship and won the GT class at Le Mans before focusing 100 percent on the development of the German make’s LMP1 prototype in preparation for 2014.
As a result, he has had less time to spend on other forms of motorsport, although he was able to take part in the USA’s Pikes Peak Hill Climb (retired, mechanical problem) and the occasional national-level rally, like the Rallye de Grasse Fleur et Parfum in a Porsche 997 which he won with Giraudet calling out the pace notes.
The experienced Frenchman will be at his side again for the Rallye de France. The event will mark the return of the WRC’s most experienced co-driver (175 starts) after he sustained a nasty back injury on Rally Finland in 2012. After two delicate operations and a long period of re-education, he has been given the green light to resume competing.
Après une 16e place et quelques chronos encourageants l’an passé sur une Mini John Cooper Works WRC, l’éclectique pilote français remet le couvert, sur une Ford Fiesta RS WRC/Michelin préparée par M-Sport cette fois-ci.
2013 est une année de transition pour le pilote officiel Porsche, qui a disputé les premières épreuves du Championnat du monde d’Endurance FIA (victoire GT au Mans) avant de se concentrer à 100% sur le développement du prototype LMP1 qu’il pilotera la saison prochaine.
Romain n’a eu que peu de temps pour ses « activités annexes » : il a tout de même participé à la course-de-côte de Pikes Peak (abandon, mécanique) et à quelques rallyes nationaux, comme le Rallye de Grasse fleur et Parfum sur Porsche 997 où le tandem avec Denis Giraudet s’est formé par une victoire.
Denis sera de nouveau à ses côtés au Rallye de France. Ce sera le grand retour en WRC du plus expérimenté des copilotes (175 départs) après sa blessure au dos contractée au Rallye de Finlande 2012. Après deux opérations délicates et de longs mois de rééducation, Denis a eu le feu vert pour se rassoir dans un baquet de rallye.
