La finale de l’European VW Fun Cup sur le circuit Jules Tacheny de Mettet a tenu toutes ses promesses. Alors que le duo italien composé de Claudio Cappelli et Federico Sordini (8Ks Corse Team) enlevait une splendide première victoire, la couronne de la saison 2015 revenait méritoirement à l’équipe Allure Team 2 de Cédric Bollen, Frédéric Caprasse, Guillaume et Edouard Mondron. En Biplaces, la formation Trendy Foods (Francis Plunus, Eric Jardon et Jean-Pierre Van de Wauwer) fêtait son titre dans la catégorie avec une ultime victoire.
Ayant hérité de la pole position lors d’un jeu de… sarbacane, qui déterminait la grille de départ, Laurent Jaspers (sur la #44 de Jac Motors 1) ne résistait pas longtemps aux assauts de Fred Vervisch, parti de la 5e position avec la #290 de Curbstone by ComToYou Racing. Rapidement, Guillaume Mondron (#277 Allure Team 2), Martin Leburton (#59 AC Motorsport 1) et Claudio Cappelli (8Ks Corse Team) prenaient son sillage.
Au même moment, la course commençait bien mal pour la #274 d’Allure Team 1, une des équipes candidates à la couronne de l’European VW Fun Cup 2015. Après 10 minutes de ronde seulement, Lorenzo Donniacuo rentrait dans la pitlane avec un cardan déboîté. Avec deux tours de perdus, le trio Bouvy-Radet-Donniacuo voyait déjà ses chances de victoire finale – et donc de titre – compromises… « Mais ce sera une très longue course et nous allons nous battre jusqu’au bout ! », affirmait Fred Bouvy.
Très en verve, Claudio Cappelli plaçait la voiture d’8Ks Corse Team en tête après les premiers pit-stops, mais les Italiens rentraient ensuite légèrement dans le rang lorsque Federico Sordini, un peu moins véloce que son équipier, prenait le relais. Très calme, la première partie de la course se terminait avec une première attribution de points au terme des 5 premières heures. En pointant en tête à cet instant, l’équipe Allure Team 1 de Cédric Bollen, Guillaume Mondron, Frédéric Caprasse et Edouard Mondron accentuait son avance au championnat et prenait une option sur le titre. Mais en se plaçant au deuxième rang, la formation Socardenne faisait plus que limiter les dégâts. Kevin Balthazar, Renaud Martin, Christophe Nivarlet et François Verbist voulaient toujours y croire… et ils avaient raison ! Moins de cinq minutes après la mi-course, Cédric Bollen rentrait en effet aux stands avec un cardan cassé. « J’ai d’abord pensé que c’était une crevaison, mais c’était plus grave que ça », confiait le pilote. « Mais l’équipe a fait un incroyable boulot en changeant le cardan en un temps record. » La réparation coûtait néanmoins trois tours à l’équipe Allure Team 2, qui retombait à la 9e place du classement. A ce moment, le principal objectif du quatuor de la #277 était de rejoindre l’arrivée parmi les 11 premiers pour empocher le titre.
En tête de la course, un duel opposait la #280 de Socardenne et la #285 des Italiens du team 8Ks Corse team. Mais au fil des tours, Claudio Cappelli prenait le large d’autant plus facilement que le clan Socardenne rencontrait des problèmes. « Nous avions des vibrations de plus en plus fortes au freinage », expliquait Christophe Nivarlet. « Nous sommes rentrés pour changer les disques et les plaquettes. » Coût de l’opération : plus de quatre tours !
A partir de là, plus rien ne pouvait empêcher Claudio Cappelli et Federico Sordini de s’envoler vers la première victoire de l’équipe 8Ks Corse Team dans l’European VW Fun Cup. « Je suis tellement content », glissait Claudio Cappelli à l’arrivée. « Venir rouler en Belgique représente beaucoup d’efforts pour nous, mais nous aimons beaucoup l’ambiance et les courses ici. Alors, gagner la finale du championnat, c’est juste fantastique ! »
Auteurs d’une superbe remontée après leur bris de cardan, Cédric Bollen, Frédéric Caprasse et les frères Mondron ponctuaient la saison sur la deuxième marche du podium… Tout en remportant ainsi l’European VW Fun Cup 2015 ! « C’est la récompense de toute une saison », clamaient en cœur les nouveaux champions, qui offraient ainsi une première couronne à l’équipe de Jean-François Olivier. « Nous avons un équipage très homogène et nous avons été performants partout. Sans prétention aucune, personne ne pourra dire que nous avons volé ce titre ! »
A la troisième place, on retrouvait la voiture qui s’était élancée de la pole position, soit la #44 de Jac Motors 1 pilotée par Laurent Jaspers, Nicolas Nulens et Stephan de Frahan. Sans une pénalité pour non-respect de la procédure safety-car, c’est probablement la médaille d’argent qu’ils auraient décrochée…
Longtemps pointée dans le top 3, la nouvelle équipe Bustin by ComToYou échouait finalement au pied du podium. Cela n’en restait pas moins un excellent résultat pour Dominique Bustin, Olivier Muytjens, le pilote d’Enduro Sébastien Kluyskens, qui disputait sa deuxième course automobile, et le… débutant Arnaud Galle, qui n’aurait jamais osé espérer un tel résultat pour une première. Très discrets en début de course, les champions en titre du Colson Racing (Philippe Crosset, Eric Gressens et Sébastien Jacquemin) remontaient peu à peu pour finalement terminer la saison dans le top 5, juste devant les vice-champions de l’équipe Socardenne (Kevin Balthazar, Renaud Martin, Christophe Nivarlet et François Verbist). Le top 10 était complété par Acome Racing (Nava-Charlier-Delrez), AC Motorsport 1 – Quick (Quédé-Perrin-Van Dalen-Leburton), Curbstone by ComToYou Racing (Vervisch-Van Glabeke-Lanting) et ComToYou Racing 2 (Michiels-Detry-Taminiaux-Taminiaux-Collette-Tourneur). Remontée de la 33e à la 2e place après son incident du début de course, l’équipe Allure Team 1 (Bouvy-Donniacuo-Radet) perdait tout le bénéfice de ses efforts à 90 minutes de l’arrivée lorsqu’un contact sur la piste brisait un porte-moyeu. Finalement 11e, le trio se consolait avec la troisième place finale du championnat.
Biplaces : la totale pour Trendy Foods
A l’aube de ces 10 Heures de Mettet, on s’apprêtait à vivre une beau duel en Biplaces avec deux équipes pratiquement à égalité : la #356 de Trendy Foods et la #365 de CARPASS LRE by DRT. Dans le clan Trendy Foods, Eric Jardon et Francis Plunus avaient fait appel à Jean-Pierre Van de Wauwer en guise de renfort alors que c’est Sam Dejonghe qui complétait l’équipage de la #365 composé d’Alain Vercammen, Miguel Coppieters et Nicolas Vaxelaire. Mais le duel tournait court : peu après les 2h30 de course, Alain Vercammen ne pouvait éviter la voiture du McDonald’s Racing, partie en tête-à-queue devant lui. Les dégâts étaient plus que conséquents et, même si la #260 pouvait reprendre la piste, le clan de CARPASS LRE by DRT voyait ses espoirs de deuxième couronne consécutive réduits à néant.
Malgré une pénalité pour un dépassement sous drapeau jaune et un léger accrochage, la #360 de Trendy Foods caracolait en tête de sa catégorie et c’est par une victoire que Francis Plunus, Eric Jardon et Jean-Pierre Van de Wauwer fêtaient leur titre dans la catégorie. « Ca fait trois ans que l’on court après cette couronne et c’est une belle satisfaction », avouaient Francis Plunus et Eric Jardon. « Nous roulons presque toute la saison à deux et nous avons toujours été bien dans le rythme cette année. Et puis, quelle joie de voir le plaisir pris par tous nos passagers durant toute la saison. Rendez-vous l’an prochain pour remettre ça ! »
Le podium de la catégorie des Biplaces était complété par l’équipe AC Motorsport – CBRS d’Alain Dupont, Michel Koning et Philippe Fisette et par la formation TML Racing de Baudouin de Liedekerke, Florent de Liedekerke et Charles-Bernard Héger.
Résultats
Général: 1. 8Ks Corse Team (Cappelli-Sordini) 455 tours; 2. Allure Team 2 (Bollen-Caprasse-Mondron-Mondron) +1.10.118; 3. Jac Motors 1 (Jaspers-de Frahan-Nulens) à 1 tour; 4. Bustin by ComToYou (Bustin-Muytjens-Kluyskens-Galle) à 1 tour; 5. Colson Racing (Crosset-Gressens-Jacquemin) à 3 tours; 6. Socardenne (Nivarlet-Balthazar-Martin-Verbist) à 3 tours; 7. Acome Racing (Nava-Charlier-Delrez) à 6 tours; 8. AC Motorsport 1 – Quick (Quede-Perrin-Van Dalen-Leburton) à 7 tours; 9. Curbstone by ComToYou (Vervisch-Van Glabeke-Lanting) à 8 tours; 10. ComToYou Racing 2 (Michiels-Detry-Taminiaux-Taminiaux-Collette-Tourneur) à 8 tours; etc.
Biplaces: 1. Trendy Foods (Plunus-Jardon-Van de Wauwer) 414 tours; 2. AC Motorsport CBRS (Dupont-Koning-Fisette) à 1 tour; 3. TML Racing (De Liedekerke-De Liedekerke-Heger) à 4 tours; etc.
Biplaces: 1. Trendy Foods (Plunus-Jardon-Van de Wauwer) 414 tours; 2. AC Motorsport CBRS (Dupont-Koning-Fisette) à 1 tour; 3. TML Racing (De Liedekerke-De Liedekerke-Heger) à 4 tours; etc.
Championnats:
Général: 1. Allure Team 2 – 445 points; 2. Socardenne - 411,5; 3. Allure Team 1 – 394,5; 4. 8Ks Corse Team – 387,5; 5. Colson Racing – 383,5; 6. AC Motorsport 2 & Acome Racing – 359,5; 8. AC Motorsport 1 Quick – 355,5; 9. Poison Ivy 4 Race – 337,5; 10. Jac Motors 1 – 337; etc.
Biplaces: 1. Trendy Foods 333,5; 2. CARPASS LRE by DRT 306,5; 3. AC Motorsport – CBRS 304,5; etc.
