Despite the windy conditions in FP2 at the Valencia track Marquez stepped up the pace in the second half of the session, with his best time of 1’31.220 not far off Pedrosa’s pole record of 1’30.844 from last year.
Pedrosa was close to his Repsol Honda colleague in terms of free practice pace, with Lorenzo improving late in the session having spent time in his box working on set-up with his team.
Monster Yamaha Tech 3’s Cal Crutchlow ended up fourth overall despite a late crash, from which he escaped unhurt. The Englishman rides in his last GP for the team this weekend before departing for Ducati.
Yamaha Factory Racing’s Valentino Rossi is working with Crew Chief Jeremy Burgess for the last time this weekend too and he was fifth fastest on Friday, 0.4s off the pace.
The top ten was rounded out by Stefan Bradl (LCR Honda), Alvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3) and Ducati Team pair Andrea Dovizioso and Nicky Hayden.
Aleix Espargaro was furious but unhurt after he crashed his ART machine, ending 13th on the timesheet.
Malgré des conditions météo moins favorables l’après-midi que la matin, Marc Márquez (Repsol Honda) a réussi à battre le temps de référence qu’il avait établi en FP1 pour finir la première journée du Grand Prix Generali de Valence avec un chrono d’1’31.220 et un léger avantage (0.066s) sur son coéquipier Dani Pedrosa.
Le Champion du Monde en titre Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) a quant à lui fini troisième, derrière ses deux compatriotes, avec 0.158s de retard sur Márquez, qu’il suit de treize points avant la dernière manche de la saison 2013.
Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) a affiché un excellent niveau en se classant à seulement 0.282s de Márquez et devant Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing), cinquième à 0.419s du leader. Quatrième le matin, Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) rétrogradait à la huitième place, derrière Stefan Bradl (LCR Honda) et Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini).
Les pilotes du team Ducati, Andrea Dovizioso et Nicky Hayden, complétaient le Top 10 devant Andrea Iannone (Energy T.I. Pramac Racing), Michele Pirro, en Wild Card avec le Ducati Test Team, et Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), qui demeure le premier pilote CRT malgré sa chute. Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) a pour sa part enregistré le dix-neuvième temps.
