Photo : Richard Washbrooke - Photo Copyright 2014 John Rourke / AdrenalMedia.com
Toyota Racing peut célébrer sa pole position obtenue aujourd’hui au Japon, pour la course des 6 Heures de Fuji, la 5e manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC.
C’est dans le tout dernier tour de la séance d’essais qualificatifs qu’Anthony Davidson et Sébastien Buemi sont parvenus à signer la meilleure moyenne au tour de la Toyota TS040 n°8, subtilisant la pole position à la Porsche 919 Hybride n°20. La superbe prestation du Suisse a permis au duo de réaliser un chrono en 1 :26'886, soit 0,043 seconde de mieux que la Porsche.
Mark Webber pouvait pourtant se féliciter d’avoir validé un superbe chrono, mais quand l’Australien est rentré au stand quelques minutes avant la fin de la séance, Sébastien Buemi en a profité pour offrir aux spectateurs une sublime performance.
Toyota signe aujourd’hui la 10e pole position de la marque japonaise depuis le début du championnat FIA WEC et la quatrième de la saison 2014.
Porsche partira donc en deuxième et troisième position sur la grille de départ, la n°14 sur la deuxième ligne, juste devant l’autre Toyota TS040 n°7 du local de l’étape Kazuki Nakajima qui partagera son volant avec Alex Wurz et Stéphane Sarrazin (4e).
Les deux Audi R18 e-tron quattro partiront de la troisième ligne, Benoît Tréluyer, André Lotterer et Marcel Fässler devant leurs coéquipiers de la n°1.
Malgré un problème technique ayant engendré une sortie de piste et un drapeau rouge, la R-One Toyota n°12 de Rebellion Racing a pris l’avantage et la pole position de la catégorie LMP1-L.
En LMP2, G-Drive Racing a été la plus rapide et a réalisé sa troisième pole position de la saison. Olivier Pla a signé le meilleur chrono de la voiture qui sera également pilotée par Roman Rusinov et Julien Canal.
En deuxième position sur la première ligne des LMP2, la Morgan-Judd du team OAK Racing d’Alex Brundle et Gustavo Yacaman a réalisé une très belle performance. L’héroïne locale Keiko Ihara sera par ailleurs à leurs côtés au sein du team français, elle est confiante que sa course à domicile sera belle. À l’issue des vérifications techniques après la qualification toutefois, la n°35 a été disqualifiée de ses temps à cause du diamètre trop grand de sa bride d’admission d’air (décision n°12). Elle pourra prendre le départ depuis le fond de la grille, elle s’est vu infliger de plus une pénalité (Stop & Go) qu’elle devra effectuer durant la course.
Classements ICI
Photo : Richard Washbrooke - AdrenalMedia.com
Toyota Racing is celebrating taking a thrilling pole position for Sunday’s Fuji 6 Hours, the 5th round of the 2014 FIA World Endurance Championship.
The #8 Toyota TS 040 Hybrid, driven by Anthony Davidson and Sebastien Buemi, sealed a last-minute pole with Buemi setting a final lap time that ensured he just beat the #20 Porsche 919 Hybrid. The Swiss ace’s final lap ensured an average time of 1m26.886s, which was 0.043s better than the Porsche.
Mark Webber looked to have confirmed pole for Porsche but, when the Australian pitted with a few minutes of the 25 minute session remaining, Buemi had his opportunity to send the local fans in to raptures.
It is the 10th pole position for Toyota since the inception of the FIA World Endurance Championship and the fourth time this season that the manufacturer has topped the qualifying times.
Porsche will start second and third, as the #14 Porsche Team's 919 Hybrid heads the second row, just ahead of local favourite Kazuki Nakajima, who along with team mates Alex Wurz and Stephane Sarrazin had to settle for fourth fastest.
The Audi Sport Team Joest pair of Audi R18 e-tron quattros start the race from the third row of the grid, with the #2 crewed car of Treluyer, Lotterer and Fassler ahead of their #1 sister machine.
The LM1-L class will see the #12 Rebellion Racing R-One Toyota start the 6 Hours from pole position despite a brief technical problem that stopped them briefly on the track, triggering a short red flag period.
G-Drive led the way in the LMP2 class with its third pole of the 2014 season. Olivier Pla and his team mate Roman Rusinov again set the fastest time and, together with Julien Canal, they ensured the best possible platform was achieved for the race tomorrow.
An impressive second place in LMP2 was the OAK Racing Morgan-Judd, with Alex Brundle and Gustavo Yacaman confirming the class front row position. Local heroine, Keiko Ihara, is also part of the driving squad for the French team and is confident for a strong race on home ground. However, following post qualifying scrutineering the No.35 was found to have an excessive diameter engine air restrictor (Stewards Decision No.12) and had its times cancelled. It will be allowed to start the race but from the back of the grid and must take a stop and go penalty during the race.
