Toute l'équipe Rebellion Racing s'est retrouvée en Asie pour la huitième et dernière course du Championnat du Monde d'Endurance FIA 2012. Les 6 Heures de Shanghai se tiendront sur le Circuit International de Shanghai dimanche 28 octobre.
Situé en périphérie de Shanghai, le Circuit International de Shanghai est une piste de 5,451 km de long construite en 2004. Constituée de longues lignes droites et de virages courts, elle a été conçue comme la nouvelle référence en matière de circuits modernes, suivie par les pistes de Bahreïn et de Malaisie. Recevant le Grand Prix de Chine, le Circuit International de Shanghai est un rendez-vous régulier du calendrier de Formule 1 depuis son inauguration.
CongFu Cheng, l'étoile montante des pilotes chinois, partagera le volant de la Lola-Toyota n°13 avec Andrea Belicchi et Harold Primat pendant l'épreuve de Shanghai.
CongFu Cheng est le premier pilote chinois à avoir couru et terminé sur le podium des 24 heures du Mans (en catégorie LMP2) en 2008. Son expérience inclut le championnat A1 Grand Prix de 2006 à 2009, la Formule 3 (séries Britannique et Europenne) entre 2007 et 2008 et le championnat DTM pour Mercedes en 2010. L'an dernier, il a participé à la manche chinoise de l'ILMC à Zhuhai avec Mika Hakkinen avec qui il partageait le volant d'une Mercedes SLS. L'équipage de la Lola-Toyota n°12 reste inchangé avec Neel Jani et Nicolas Prost au volant. Les 6 Heures de Shanghai est la seconde course chinoise de Rebellion Racing qui a terminé l'an dernier les 6 Heures de Zhuhai à la 4e place du classement général.
Aux 6 heures de Shanghai, Rebellion Racing va cibler une nouvelle fois la première place parmi des équipes privées LMP1 FIA WEC.
Après sa victoire historique à Petit Le Mans - Road Atlanta la semaine dernière et la conquête du Trophée FIA Endurance des équipes LMP1 il y a deux semaines, Rebellion Racing arrive en Chine sans pression, mais très déterminé à finir la dernière course de la saison sur le meilleur résultat possible.
CongFu Chang - Lola-Toyota n ° 13: « Je suis vraiment impatient de ma course à domicile avec Rebellion Racing. J'apprécie vraiment la chance que Rebellion Racing me donne. Je vais faire de mon mieux pour collaborer avec mes coéquipiers Andrea Belicchi et Harold Primat afin d'aider l'équipe à atteindre le meilleur résultat possible. Je connaissais déjà plusieurs membres de Rebellion Racing : je suis en particulier ami avec Neel Jani et Nico Prost depuis l'époque du championnat A1 GP. J'ai été le premier pilote chinois à avoir couru et terminé sur le podium des 24 heures du Mans (en catégorie LMP2) en 2008. Évidemment, sauter dans une voiture de course LMP1 et courir en compagnie de très bons pilotes est un défi, mais je suis confiant dans mes capacités à faire un bon résultat ici à Shanghai. C'est un grand honneur pour moi de courir pour Rebellion Racing. Et je suis sûr que nous obtiendrons de très bons résultats et un bon accueil de la presse et du public compte tenu de la qualité de l'équipe et du fait que je sois un pilote chinois courant dans son pays d'origine ».
Bart Hayden, directeur Rebellion Racing Team : « Nous arrivons aux 6 heures de Shanghai, sans pression, mais avec la ferme intention d'obtenir un bon résultat pour clôturer notre formidable saison. C'est la dernière manche du championnat. Et après deux courses victorieuses d'affilée en deux semaines, les voitures et les équipages sont plus préparés que jamais. C'est pourquoi, viser un podium à Shanghai n'est pas un rêve inaccessible.»
Source : Rebellion Racing
