Yamaha se prépare à lancer sa saison 2015 dans le Championnat du Monde eni FIM Superbike début avril au MotorLand Aragón, où la nouvelle R1 fera ses débuts dans la Coupe FIM Superstock 1000.
« Yamaha Racing Europe a une nouvelle stratégie pour 2015, » explique Andrea Dosoli, Directeur du projet Courses sur Route pour la Division Marketing de Yamaha Motor Europe. « Nous allons soutenir cinq teams officiels dans différents championnats : deux teams au niveau national, en BSB (Grande-Bretagne) et en IDM (Allemange), deux teams dans le Championnat du Monde d'Endurance et un team en WorldSBK. »
Yamaha ne courra pas directement dans la catégorie WorldSBK mais engagera d'abord sa nouvelle R1 en Superstock 1000, avec un team officiel qui comptera sur le Français Florian Marino et l'Écossais Kev Coghlan. Deux autres pilotes de la grille STK1000 courront aussi sur Yamaha.
« Nous avons présenté la nouvelle R1 et nous sommes très fiers de ce produit, » a ajouté Dosoli. « C'est notre première moto qui soit orientée sur la compétition. Les réactions des pilotes ont jusqu'ici été positives. La moto a montré beaucoup de potentiel lors d'un test fait en Espagne et nous avons deux bons pilotes avec Florian Marino et Kev Coghlan. Ils ont tous les deux apprécié la moto et sont presque prêts à courir. Nous travaillons encore sur quelques détails mais nous pensons pouvoir être compétitifs dès la première manche, en Aragón. »
« Nous allons aussi travailler avec deux autres teams : Trasimeno avec Jérémy Guarnoni et le Team Guandalini avec Michele Magnoni. Ces quatre pilotes peuvent être compétitifs et démontrer le potentiel de la nouvelle R1. Nous avons par le passé eu un team très compétitif en WorldSBK mais nous n'avons pas pu suffisamment soutenir les teams au niveau local. Nous souhaitons maintenant travailler avec tout le monde, ceux pour qui la course est un loisir et ceux qui courent aux niveaux nationaux et internationaux. L'idée est de développer la R1 afin d'être compétitif partout : en BSB, en IDM, en Endurance et en catégories Stock. »
Yamaha is looking to kick-start its 2015 campaign as the eni FIM Superbike World Championship begins its European season at MotorLand Aragon next weekend. The manufacturer is looking to branch out dramatically with its new R1 model.
“Yamaha Racing Europe has a new strategy for 2015,” explains Andrea Dosoli, Road Racing Project Director for Yamaha Motor Europe’s Marketing Division. “We will support five official teams in four different championships: two teams at national level, in BSB and IDM, two teams in the World Endurance Championship and one team in WorldSBK.”
With regards to the WorldSBK paddock, Yamaha is set to run its official team in Superstock 1000 with riders Florian Marino of France and Kev Coghlan from Scotland. Furthermore, a further two riders will be competing with Yamaha machinery.
“We have introduced the new R1 and we are proud of this product,” Dosoli continues. “It is the first real race-oriented bike. So far, all of the feedback we have had from the riders has been good. The bike has shown high potential in a test run in Spain and we have two strong riders in Florian Marino and Kev Coghlan. Both of them like the bike and both are almost ready for the first race. We are still working on a few details, but we are confident we can be competitive from the next event in Aragon.
“Alongside this we are also supporting another two teams. One is Trasimeno with rider Jeremy Guarnoni and the other is Team Guandalini with Michele Magnoni. Honestly, with these four riders we can be competitive and show the real potential of the new R1. In the past, we had a very strong team in World Superbike, but for now we have not been able to support the teams enough on a local level. Now we would like to support everyone - from those riding for a hobby up to those riding on a national and international level - and develop the R1 as much as possible and try to be competitive everywhere: BSB, IDM, World Endurance and the Stock categories.”
