ACE CAFE RADIO

    jeudi 7 novembre 2013

    Rossi out to help Lorenzo in Valencia / Rossi se mettra au service de Lorenzo à Valence


     Following consecutive race victories at Phillip Island and Twin Ring Motegi, Lorenzo sits second in the riders’ standings and the reduced margin of 13 points behind Marquez. Lorenzo may have been a chief rival of Rossi’s in past seasons, but the Italian insists that he will be doing all he can to help the Spaniard on this occasion.
    "Usually Valencia is not one of my best tracks but I have had some good podiums there and some wins," Rossi begins. "As always, we have to try and do the maximum for the weekend. If I am strong enough, I want to try and help Jorge as much as possible on Sunday and also to be on the podium."
    2013 marks the first time since 2006 that MotoGP™ has witnessed a last-race title decider; it was Yamaha versus Honda on that occasion as well, as Rossi lost out to American Nicky Hayden.
    Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
    Suite à ses victoires à Phillip Island et au Twin Ring Motegi, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) n’est plus qu’à treize points de Marc Márquez (Repsol Honda) et pourra compter sur son coéquipier ce week-end à Cheste pour la dernière épreuve de l’année. Rossi et Lorenzo ont effectivement enterré leur ancienne rivalité depuis longtemps, si bien que l’Italien est prêt à jouer pour le collectif. 
    « Valence ne fait pas partie de mes circuits préférés mais j’ai eu plusieurs podiums et quelques victoires là-bas, » affirme Rossi. « Comme toujours, nous allons essayer de faire le maximum durant ce week-end. Si je suis assez fort, j’essayerai d’aider Jorge du mieux que possible le dimanche et aussi de monter sur le podium. »
    C’est la première fois depuis 2006 que le titre MotoGP™ se décide lors de la dernière épreuve de la saison. A l’époque, Rossi courait sur Yamaha et s’était incliné face à l’Américain Nicky Hayden (Repsol Honda).

    Zarco joins Caterham Moto Racing Team / Zarco officiellement annoncé chez Caterham pour 2014


    Johann Zarco
    Zarco, who finished second in the 2011 125cc Championship and who is currently ninth in the 2013 Moto2 standings, will bring considerable experience and talent to the new team.
     
    The rider himself commented, “I'm very happy to join Caterham Moto Racing Team and proud that I’m one of the first riders to join this new team as it starts its adventure in motorcycle racing. We’re targeting consistent strong results in our first season and the experience I have gained in the last two Moto2 seasons will help us achieve that.”
     
    “It’s also great to be back working with a number of people who I last worked with in 2011, for example Tony Fernandes whose backing was one of the key elements to helping me finish second in 125cc. Caterham also have some of the same people working on the bike who I worked with back in 2011 and the success we had then shows clearly what we can achieve together.”
     
    The Frenchman continued, “The final piece of the team for me is also in place as my coach Laurent Fellon will continue to be part of my crew – he plays a very important role in every aspect of my racing, for example helping me to stay calm when we meet difficult periods along the way. With Laurent and the whole team that Caterham is putting together, I think we have an exciting future ahead.”
     
    Johan Stigefelt, Team Manager of the Caterham Moto Racing Team added, “We are very pleased that we’ve been able to secure Johann as one of our two riders for 2014. His talent speaks for itself and he brings Moto2 experience, something that is going to be a valuable asset for us in 2014. The first chance we will have to work with Johann on track will be at the November tests in Jerez and Almeria and everyone is excited about starting work with him and Josh, and even more so about seeing what this pairing can achieve next year.”
    Johann-Zarco-Came-IodaRacing-Project-Sepang-QP-561482

    Vice-Champion du Monde 125cc en 2011, Johann Zarco est actuellement neuvième du Championnat du Monde Moto2™ 2013 et apportera son expérience au nouveau Caterham Moto Racing Team, qu’avait présenté Dato’ Kamarudin Meranun lors du dernier GP de Malaisie. 
    Johann Zarco :
    « Je suis très heureux de rejoindre le Caterham Moto Racing Team et fier d’être l’un des premiers pilotes à courir pour ce nouveau team, qui débute en moto. Pour notre première saison ensemble, nous voudrons réaliser de bons résultats de manière régulière et l’expérience que j’ai accumulée lors de mes deux dernières saisons en Moto2 devrait nous aider. C’est aussi très bien d’avoir le soutien de plusieurs personnes avec lesquelles j’avais travaillé en 2011, comme par exemple Tony Fernandes, dont le soutien avait été l’une des clés de ma saison en 125cc quand j’avais fini deuxième. Caterham employe aussi plusieurs personnes avec qui j’avais travaillé en 2011 et le succès que nous avions eu à l’époque montre le potentiel que nous aurons ensemble. »
    « La dernière pièce dont le team avait besoin est également en place puisque mon coach Laurent Fellon continuera de faire partie de mon équipe. Il joue un rôle très important dans tous les aspects de ma carrière et m’aide par exemple à garder mon calme lorsque nous traversons des moments difficiles. Avec Laurent et toute l’équipe que Caterham a réunie, je pense qu’un bel avenir nous attend. »

    Johan Stigefelt, Team Manager, Caterham Moto Racing Team :
    « Nous sommes très heureux d’avoir réussi à engager Johann pour qu’il soit l’un de nos deux pilotes pour 2014. Son talent parle pour lui-même et il est déjà expérimenté en Moto2, ce qui sera très important pour nous en 2014. Nous aurons l’opportunité de travailler en piste avec Johann pour la première fois en novembre, aux tests de Jerez et d’Almeria, et tout le monde est très excité à l’idée de travailler avec lui et Josh, afin de voir de quoi ils seront capables pour l’an prochain.

    Mia Sharizman, Directeur du Caterham Moto Racing Team :
    « Johann complète notre line-up pour 2014 et nous ne pourrions être plus heureux que de l’annoncer aux côtés de Josh Herrin comme l’un des deux premiers pilotes de Caterham Moto Racing. Nous voulions avoir des pilotes aux expériences différentes pour notre première saison, avec un rookie qui a cependant déjà les armes pour se battre en Moto2 dès le départ, le rôle que remplira Josh, et un pilote qui a déjà l’expérience du Moto2 mais aussi le talent et le potentiel nécessaires pour atteindre nos objectifs dès la première année, et il s’agit donc de Johann. Tout le monde au sein du team est impatient de travailler avec lui et Josh cet hiver. Nous sommes certains que nous pourrons faire bonne impression dès notre première course, en 2014, au Qatar, dans ce qui est l’un des championnats les plus compétitifs, sports automobile et moto confondus. »

    Timberland : Best Then. Better Now.

    Garb: Morning Routine

    For Fall 2013, Timberland introduce a collection of  footwear and apparel inspired by our past but crafted for today -- staying true to the rugged outdoor heritage we're known for, and featuring style, performance and green elements.


    Yamaha XJR1300 'Eau Rouge' by Deus Ex Machina


    Last year Yamaha started asking motorcycle customizers to provide inspirational ideas on how to transform modern Yamaha motorcycles into what they have dubbed ‘Yard Built Specials'. It's only been a few months since Deus Ex Machina Italy launched their last 'Yard Built' Yamaha XJR1300 named Project X. Now they have just unveiled their latest take on the XJR1300 at the EICMA 2013 in Milan – the largest two-wheeled show in the world. Deus and Yamaha have collaborated to transform this powerful XJR1300 into something to behold. The 'Eau Rouge' is Deus Ex Machina's modern interpretation of endurance racing bikes of the 70s and 80s – and what a wonderful interpretation it is.
    The lines on the bike are what makes this build truly special. The angular seat unit and petrol tank have been hand-built, along with the ‘Cyclops’ nose cone that houses the off set headlight. The bike has been finished in a special paint that gives the appearance of bare metal. The iconic Yamaha ‘speed block’ design finishes the bike off perfectly and gives a nod to it's racing heritage.  
    When it comes to the components, needless to say they have spared no expense. Up front they have used retro-styled Öhlins right way up forks that embrace an iconic Marvic five-spoke gold wheel, with solid discs and unique engraved Discacciati calipers. At the rear is a titanium stubby 4-into-1 exhaust system and twin Öhlins shocks with machined aluminium rearsets. 
    The ’Eau Rouge’ is a stunning tribute to those that pushed the limits in non-stop 24 hour endurance races. Deus might have given a modern twist to the semi-faired 70s style endurance bikes, but it still looks like it has the soul of something much older.
    To see and hear 'Eau Rouge' in action, make sure you watch the video below.