Speedtractor teams up with friends, Animal Boat CC and Iceblock Films to find that there is indeed dirt in Tokyo...you just have to look for it.
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dimanche 25 mai 2014
SUPERSPORT Donington : Michael van der Mark s’impose sur le fil
Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport Team) a signé sa deuxième victoire de la saison 2014 en World Supersport dimanche à Donington Park en battant Jules Cluzel (MV Agusta RC-Yakhnich Motorsport) dans le dernier des vingt tours d’une course palpitante.
Kev Coghlan (DMC-Panavto Yamaha) a pris la troisième place et retrouvait le podium après avoir mené durant une bonne partie de l’épreuve.
L’ancien Champion du Monde Kenan Sofuoglu (Mahi Team India Kawasaki) a une fois de plus été victime d’un problème technique, alors qu’il menait, mais a réussi à continuer sa course pour marquer les points de la quatrième place. Lorenzo Zanetti (Pata Honda World Supersport Team) a par contre été contraint à l’abandon suite à ce que son moteur ait lâché à Coppice, alors qu’il se battait pour le podium.
Florian Marino (Kawasaki Intermoto Ponyexpres) a réussi à réaliser une bonne performance malgré sa qualification en seizième position et complétait le Top 5 à l’arrivée, devant son coéquipier PJ Jacobsen.
Le wildcard Sam Hornsey (Anvil Hire TAG Triumph) a pris une respectable seizième place.
Donington, 23-24-25 May 2014 103/05
1 1 60 M. VD MARK NED PATA Honda World Supersport Honda CBR600RR 20 1'31.483 245,0 1'46.220 231,4 25 90 1
2 8 16 J. CLUZEL FRA MV Agusta RC-Yakhnich M. MV Agusta F3 675 20 0.114 1'31.717 249,0 1'49.579 230,4 20 62 3
3 3 88 K. COGHLAN GBR DMC Panavto-Yamaha Yamaha YZF R6 20 1.266 1'31.727 243,9 1'47.932 230,9 16 60 4
4 2 54 K. SOFUOGLU TUR MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-6R 20 1.556 1'31.578 243,4 1'46.983 229,9 13 38 7
5 16 21 F. MARINO FRA Kawasaki Intermoto Ponyexpres Kawasaki ZX-6R 20 7.472 1'32.007 244,5 1'50.641 226,5 11 76 2
championnat
| 1. | M. VD MARK | HONDA | 90 |
| 2. | F. MARINO | KAWASAKI | 76 |
| 3. | J. CLUZEL | MV AGUSTA | 62 |
| 4. | K. COGHLAN | YAMAHA | 60 |
| 5. | L. ZANETTI | HONDA | 49 |
| 6. | R. DE ROSA | HONDA | 45 |
| 7. | K. SOFUOGLU | KAWASAKI | 38 |
| 8. | R. TAMBURINI | KAWASAKI | 37 |
| 9. | R. ROLFO | KAWASAKI | 36 |
| 10. | P. JACOBSEN | KAWASAKI | 32 |
WTCC Salzburgring ; LOPEZ s'envole au championnat
Course 1 - Muller l’emporte devant un Coronel héroïque
Yvan Muller remporte une magnifique victoire sur un circuit du Salzburgring baigné par le soleil.
Le Français a tiré le meilleur parti de sa pole position pour se porter en tête et ne plus être réellement inquiété. L’homme de la course, cependant, fut Tom Coronel qui a décroché une brillante 2e place au volant de sa Chevrolet RML du Roal Motorsport après avoir lutte contre Sébastien Loeb, d’abord, puis José-Maria López.
L’Argentin occupait le premier accessit derrière Muller lorsqu’il a manqué son freinage à la première chicane au 8e tour. Il est parvenu à repartir, mais derrière Coronel. Malgré les attaques répétées, le Hollandais n’a pas plié et s’adjuge un résultat mérité.
Derrière le trio de tête, le peloton a évolué en rang serré mais les positions n’ont guère évolué, Loeb terminant 4e devant Monteiro, Chilton, Bennani, Tarquini, Michelisz, Morbidelli, Münnich et les trois LADA.
Franz Engstler domine une nouvelle fois le TC2T devant la SEAT du Campos Racing de Joh Filippi et la BMW de son équipier Pasquale Di Sabatino.
Moments clés
Grille – La surprise de dernière minute survient lorsque Hugo Valente se présente sur la grille de départ après que le Campos Racing a travaillé toute la nuit pour réparer sa Chevrolet, accidentée hier.
Départ – Muller prend les commandes grâce à un excellent envol devant Loeb, dépassé par Coronel à la chicane puis par López.
Tour 1 – López prend la 2e place à Coronel. Muller mène devant l’Argentin et le Hollandais. Suivent Loeb, Monteiro et Chilton.
Tour 2 – López poursuit Muller. Valente et Borković s’arrêtent au stand.
Tour 3 – Borković rejoint la course.
Tour 5 – La course est calme avec en tête les deux Citroën à quelques secondes d’un groupe compact. Tarquini déborde Michelisz pour le gain de la 8e position. En TC2T Engstler devance Filippi et Di Sabatino.
Tour 8 – López tire tout droit à la chicane et perd le 2e rang au profit de Coronel.
Tour 9 – Duel entre Coronel et López avec de légers contacts dans la portion rapide. Münnich passe Thomson. Il est 12e.
Tour 10 – Münnich passe également Huff, 11e.
Tour 13 – Les projecteurs sont braqués sur la lutte pour la 2e place entre Coronel et López.
Tour 15 –López ne peut rien faire et reste derrière Coronel tandis que Muller s’impose.
Course 2 - López bat un trio de pilotes Honda
Citroën continue à régner sur le WTCC malgré le départ sur les deux premières des quatre Honda.
Le triomphe de José María López a en partie été facilité par les deux interventions de la voiture de sécurité. La première est intervenue à l’issue du premier tour en raison d’une collision entre la Citroën de Muller et les LADA de Huff et Thompson. Quelques centaines de mètres plus loin, un autre contact entre Chilton et Borković a justifié la neutralisation de l’épreuve.
Au restart, López a dépassé les trois Honda et attaquait Tarquini lorsque la Safety Car est de nouveau apparue le temps de nettoyer la piste. L’Argentin a ensuite pu assez facilement déloger Tarquini des commandes pour s’imposer devant trois Honda (Tarquini, Monteiro, Michelisz). Suivent les Chevrolet de Coronel et Morbidelli tandis que Loeb termine 7e et Kozlowskiy arrache le point de la 10e place pour LADA.
Le scénario demeure identique à la Course 1 en TC2, Engstler s’imposant devant Filippi et Di Sabatino.
Moments clés
Départ – Excellent départ de Tarquini qui prend les commandes devant Monteiro, Michelisz et Bennani. Derrière, c’est le chaos lorsque Muller tente de déborder Lopez et passe dans l’herbe sur la partie gauche. Lorsqu’il revient en piste, il touche Thompson qui percute Huff. Les deux Lada partent en tête à queue au milieu de la meute et tapent le rail. Peu après, Borković et Chilton sont out.
Restart – Muller ne reprend pas place sur la grille car sa Citroën est trop endommagée.
Tour 3 – Tarquini mène devant Monteiro, Michelisz, Bennani, López, Coronel et Loeb.
Tour 5 – López passe Bennani pour la 4e place.
Tour 6 – López passe Michelisz pour la 3e tandis que Coronel s’empare de la 5e position aux détriment de Bennani. Morbidelli prend le meilleur sur Loeb, il est 7e.
Tour 7 – López commence à attaquer Monteiro qui tente de résister et protège le leadership de Tarquini.
Tour 8 – López s’empare cette fois de la 2e place dans la longue ligne droite. Morbidelli déloge Bennani du 6e rang.
Tour 9 – Bennani cède sa 7h place à Loeb.
Tour 10 – Münnich loupe la première chicane et répand du gravier sur la piste.
Tour 11 – Grosse bagarre entre Coronel et Morbidelli, cote à cote dans le virage n°5. La Safety Car est déployée pour nettoyer l’asphalte dans la première chicane.
Tour 13 – Au restart Tarquini conserve l’avantage sur Lopez mais l’Argentin profite d el’aspiration pour prendre la tête dans la ligne droite.
Tour 17 – López l’emporte devant Tarquini et Monteiro.
CHAMPIONNAT PILOTES
- 1.
179 pt.
- 2.
138 pt.
- 3.
- 4.
96 pt.
- 5.
74 pt.
- 6.
- 7.
58 pt.
- 8.
54 pt.
- 9.
54 pt.
- 10.
WSBK : Sykes réalise à nouveau le doublé à Donington
Comme en 2013, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) a remporté les deux courses du Championnat du Monde eni FIM Superbike à Donington Park et reprend, grâce ce nouveau doublé, la tête du classement général.
Après un début de course très animé aux avant-postes, l'accrochage puis la chute d'Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) et de Marco Melandri (Aprilia Racing Team) ont permis à Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team), Loris Baz (Kawasaki Racing Team) et Sykes de prendre de l'avance sur le reste du peloton et se retrouver dans une bataille à trois.
Le Champion en titre est parvenu à imposer sa loi sur toute la seconde partie de la course et s'est imposé devant Baz, son coéquipier, et Guintoli, tandis que Davide Giugliano (Ducati Superbike Team) prenait la quatrième place.
Chaz Davies (Ducati Superbike Team) et Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike Team) complétaient le Top 6 à l'arrivée.
David Salom (Kawasaki Racing Team) s'est imposé en catégorie EVO, en finissant à la dixième place. Les Français Jérémy Guarnoni (MRS Kawasaki), Fabien Foret (Mahi Racing Team India) et Romain Lanusse (Team Pedercini) ont respectivement terminé aux quatorzième, dix-huitième et dix-neuvième places.
Aaron Yates (Team Hero EBR) et Eugene Laverty (Voltcom Crescent Suzuki) ont chuté en début de course. Laverty a pu repartir et marquer 3 points.
Leon Camier (BMW Motorrad Italia) et Geoff May (Team Hero EBR) étaient quant à eux absents des deux courses. Camier s'était blessé en chutant le samedi après-midi lors de la Tissot-Superpole alors que May a été contraint au forfait en raison de problèmes techniques.
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