NORTON MANX CUTAWAY

The Norton Manx is deservedly remembered as one of the most iconic motorcycles of all time, it was built from 1947 until 1962 however even today in 2013 – you can still buy a brand new Featherbed-frame and build your own.

This fantastically detailed cutaway drawing was created in 1951 by George Beresford for Motor Cycling Magazine in Britain. This bike is the 499cc 40M model, it has a twin valve, DOHC, single cylinder engine capable of winning the Isle of Man – if ridden by the right chap of course.

If you’d like to read more about the Norton Manx, there’s a fantastically well-written history of the model here, written by Frank Sider.

via SILODROME

The most beautiful yachts and boats from the Classic Driver Market

This season, who hasn’t dreamt of taking a classic Riva to Lake Como, or sailing a vintage yacht along the French Riviera with the wind and sea-spray in your face? With this in mind, we’ve selected some stylish vessels with which to fulfil those dreams from the Classic Driver Market…

Auctions | Yachts

Riva Ariston - "Swift II"

P.O.R.

Market | Yachts

Hanse 630e - "Sticky Toffee

EUR 738 000

Market | Yachts

Cockwells Monaco Tender - Designed by Andrew Wolstenholme

EUR 544 004

Market | Yachts

Einzelbau 33 Classic Runabout - Adacher Rennboot "Test"

EUR 73 855

Market | Yachts

Morris Yachts - M36

EUR 245 000

Market | Yachts

Riva Ariston

P.O.R.

Market | Yachts

Pershing - 72

EUR 1 250 000

Market | Yachts

Algoth Bootlegger - Mahogany Bootlegger

P.O.R.

Market | Yachts

Baltic 66

EUR 2 500 000

Market | Yachts

Riva Tritone - Tritone # 110

EUR 330 000

Kylie Minogue - Sexercize

Beastly beauty / D’une beauté animale…

Car liveries tend not to be much fun in the WRC, but you can’t say that of Estonian Karl Kruuda’s Ford Fiesta S2000 which is covered in phantasmagorical creatures.

After a maritime theme for his Ford R5 and a farmyard scene for his Skoda Fabia S2000, the Estonian design company Luix has this year chosen to decorate Kruuda’s Fiesta with an assortment of colourful animals.

“It’s the fourth livery in the series which seeks to promote the vitality and energy delivered by Tere dairy products,” explains Kruuda proudly. The brand markets a range of vitamin-, fibre-, probiotics- and bacteria-enriched products ranging from milk, yoghourt and cream to sauces and drinks. In total, it distributes more than 150 health-food product lines.

Previously known as Tallinna Piimatööstus, Tere has been in existence for more than a century and is the market leader in Estonia, with a staff of 420. Its products are sold in the other Baltic States, as well as in Finland and Russia.

“I wanted more than a bland livery to promote the brand, so I approached Kristjan Luiga – aka Luix – who is a well-known designer at home. This is his fourth design for my car. In 2013, he worked on a maritime theme and, before that, my car was covered in cow-like animals with milk coming out of their mouths. This year, we’ve got an original mix of weird beasts and fire. I like it.”

Makers of model cars probably won’t agree, however! And what happens if the car is damaged? “It’s a film placed on the bodywork. Our spare panels already have the film on them, ready to fit. But I hope I won’t need them…”

Kruuda’s 2014 season got off to a flying start when he won the WRC-2 class in Sweden. Here in Portugal, he completed Day 1 just shy of the provisional podium. “I dropped a lot of time on ‘Ourique’; maybe it was my set-up, maybe my driving.”

The 21-year old started his career in the 2007 Estonian championship before contesting the 2010 Junior World Championship in a Suzuki Swift (4^th). The following season, he switched to the S-WRC in a Skoda Fabia S2000 and took part in last year’s WRC-2.

Si la déco des voitures n’est généralement pas très fun en WRC, on ne peut pas en dire autant de la Ford Fiesta S2000 de l’Estonien Karl Kruuda dont la livrée représente différents animaux fantasmagoriques.

Il y avait eu le thème de la mer sur la Ford R5, de la ferme sur la Skoda Fabia S2000… Cette année, la société de design Luix (Estonie) a choisi différents animaux et des tons « chauds » pour décorer la Ford Fiesta S2000 de Karl Kruuda.

« C’est la 4^e déco de cette série qui symbolise la vitalité et l’énergie apportés par les produits laitiers Tere », nous a expliqué fièrement l’Estonien Karl Kruuda. Tere est une société qui conçoit et commercialise des produits laitiers enrichis de vitamines, fibres, probiotiques, bactéries, censés nous offrir vitalité et santé. Lait, yaourts, crèmes, mais aussi sauces, boissons : plus de 150 références d’alicaments sont proposées sous différentes marques.

Tere, autrefois TallinnaPiimatööstusexiste depuis plus d’un siècle. La société est aujourd’hui le n°1 sur le marché estonien et emploie 420 personnes. Les produits sont exportés dans les autres pays baltes, en Finlande et en Russie.

« Je ne voulais pas une décoration banale pour représenter ces produits. J’ai donc confié ce projet à un designer très connu en Estonie, Kristjan Luiga (Luix) qui travaille sur différents supports. Et voilà le résultat ! Cette année, c’est la 4^e version. En 2013, il était parti sur le thème de la mer. L’année précédente, c’était des sortes de vaches qui crachaient du lait… Cette année, on est sur des animaux fantasmagoriques et sur le thème du feu. Je trouve ça original et sympa. »

Les modélistes ne partagent sans doute pas cet avis ! Et en cas de chocs ? « Il s’agit d’un film appliqué sur la tôle, nos éléments de carrosserie de rechange sont déjà décorés, prêts à l’emploi. Enfin, je n’espère pas.... »

La saison 2014 a merveilleusement démarré pour Karl avec une victoire WRC-2 au Rallye de Suède, son 1^er succès mondial. Ce week-end au Portugal, l’Estonien est au pied du podium après la 1^ère étape. « J’ai perdu beaucoup de temps dans Ourique, peut-être les réglages, peut-être mon pilotage. »

Karl (21 ans) a débuté sa carrière en 2007 en championnat d’Estonie avant de disputer le championnat du monde Junior 2010 sur une Suzuki Swift (4^e). L’année suivante, il a progressé en championnat S-WRC sur une Skoda Fabia S2000 avant de passer en WRC-2 l’an passé.