The inaugural MOTOBLOT in Chicago, Illinois, is a vintage and custom motorcycle, scooter and hot rod rally with indoor/outdoor live music and vendor booths. For more event info, visit: MOTOBLOT.com
MOTOBLOT 2014 Event Video from Good Spark Garage on Vimeo.
dimanche 22 juin 2014
WTCC SPA :DOUBLE CITROEN
Course 2 - López remonte et s’impose
Course 1 - Muller mène de bout en bout
Rien n’a pu stopper la remontée du leader du championnat, José María López, lors du 14e round de la saison 2014 du Championnat du Monde FIA des Voitures de Tourisme.
L’Argentin a bénéficié de la vitesse de pointe supérieure de sa Citroën C-Elysée pour dépasser un par un ses adversaires, la plupart à la sortie de Blanchimont au freinage de la chicane de l’Arrêt de Bus.
Seul le pilote Chevrolet privé, Tom Coronel, leader au départ, avait réussi à résister à Lopez avant de céder dans le Raidillon.
Yvan Muller ramène sa Citroën en deuxième position, tandis que Coronel sauve le podium, son deuxième cette année, acquis au détriment de Tiago Monteiro et Sébastien Loeb.
Franz Engstler, enfin, remporte son 12e succès en 14 départs dans la catégorie TC2T.
Moments clés
Départ – Coronel prend un très bon départ et devance Morbidelli au freinage de la La Source puis dans le Raidillon. Valente et López sont cote à cote dans la ligne droite des Combes.
Tour 1 – Coronel devance Morbidelli et les Honda de Monteiro et Tarquini. Bennani qui s’était élancé en première ligne, a rétrogradé en 10e position. Plus haut dans le classement, Monteiro se défait de Morbidelli à la chicane.
Tour 2 – Michelisz passe Tarquini pour le gain de la 4e place. López déborde Tarquini pour la 5e et Michelisz pour la 4e.
Tour 3 – Muller dépasse Tarquini au sommet du Raidillon et se hisse en 6e position. Bennani cède à Chilton, désormais 11e. López s’empare pour sa part de la 3e place au détriment de Morbidelli à la chicane, tandis que Muller déloge Michelisz de la 5e.
Tour 4 – Loeb est 7e après s’être défait de Tarquini et de Valente. López prend le meilleur sur Monteiro, il est 2e au sortir de la chicane.
Tour 5 – Muller rebient en 4e position au prix d’une manœuvre sur Morbidelli alors que Ma rentre à son box pour abandonner.
Tour 6 – Borković se retire à son tour. López revient sur Coronel mais le Hollandais résiste à une première attaque à la chicane.
Tour 7 – López réalise ce que personne ne peut faire habituellement, à savoir dépasser Coronel en bas du Raidillon. Muller retrouve le podium provisoire en débordant Monteiro et Loeb passe Morbidelli pour récupérer la 5e place. Muller assure enfin le doublé Citroën en se débarrassant de Coronel à la chicane.
Tour 9 – López remporte sa 5e victoire de la saison devant Muller. Coronel monte sur son deuxième posdium de l’année et Engstler s’impose à nouveau en TC2T.
Tour 1 – Coronel devance Morbidelli et les Honda de Monteiro et Tarquini. Bennani qui s’était élancé en première ligne, a rétrogradé en 10e position. Plus haut dans le classement, Monteiro se défait de Morbidelli à la chicane.
Tour 2 – Michelisz passe Tarquini pour le gain de la 4e place. López déborde Tarquini pour la 5e et Michelisz pour la 4e.
Tour 3 – Muller dépasse Tarquini au sommet du Raidillon et se hisse en 6e position. Bennani cède à Chilton, désormais 11e. López s’empare pour sa part de la 3e place au détriment de Morbidelli à la chicane, tandis que Muller déloge Michelisz de la 5e.
Tour 4 – Loeb est 7e après s’être défait de Tarquini et de Valente. López prend le meilleur sur Monteiro, il est 2e au sortir de la chicane.
Tour 5 – Muller rebient en 4e position au prix d’une manœuvre sur Morbidelli alors que Ma rentre à son box pour abandonner.
Tour 6 – Borković se retire à son tour. López revient sur Coronel mais le Hollandais résiste à une première attaque à la chicane.
Tour 7 – López réalise ce que personne ne peut faire habituellement, à savoir dépasser Coronel en bas du Raidillon. Muller retrouve le podium provisoire en débordant Monteiro et Loeb passe Morbidelli pour récupérer la 5e place. Muller assure enfin le doublé Citroën en se débarrassant de Coronel à la chicane.
Tour 9 – López remporte sa 5e victoire de la saison devant Muller. Coronel monte sur son deuxième posdium de l’année et Engstler s’impose à nouveau en TC2T.
Yvan Muller décroche une nouvelle victoire indiscutable lors de la première course disputée aujourd’hui sur le circuit de Spa.
Le Français devançais ses équipiers Loeb et López à l’épingle de la Source et n’a jamais été rejoint. L’unique changement dans le tiercé de tête est survenu au freinage des Combes, dans le dernier tour, lorsque l’Argentin a pris le meilleur sur le nonuple champion du monde des Rallyes.
Derrière les trois Citroën qui monopolisent le podium, Morbidelli termine « meilleur des autres » devant Coronel qui s’est défait de la Honda de Monteiro sur la ligne d’arrivée. Comme il est de coutume désormais, Franz Engstler remporte la catégorie TC2T devant Filippi et Nagy, le nouveau venu.
Moments clés
Grille – La Chevrolet de Dušan Borković ayant été victime d’une fuite d’huile, l’équipe a changé le moteur et le Serbe doit s’élancer du fond de grille.
Départ – The Citroën cars make a clean escape while Tarquini and Valente clash entering Eau Rouge. The Honda driver loses quite a few places and drops to eighth.
Tour 1 – Huff part en tête à queue dans le Pif-Paf alors qu’il occupe la 10e place. Il rétrograde 21e.
Tour 2 – Borković passe Ma pour le gain de la 11e place au freinage des Combes.
Tour 3 – López harcèle Loeb pour le gain de la 2e place. Filippi déborde Di Sabatino, il est 2e en TC2T. Valente (4e) et Bennani (10e), reçoivent un Drive Through pour une erreur dans le premier tour. Lopez passe Loeb à la chicane mais l’ancien rallyman réplique au freinage de l’épingle de la Source.
Tour 4 – Bennani respecte son drive-through.
Tour 5 – Valente effectue à son tour son drive-through.
Tour 6 – Borković, Ma et Chilton sont en lutte pour la 10e place. Huff cède la 15e à Bennani.
Tour 9 – López prend la mesure de Loeb au bout de la ligne droite des Combes et s’empare de la 2e place.
Tour 9 – Muller s’impose avec aisance devant Lopez et Loeb. Morbidelli se hisse en 4e position devant Coronel et Monteiro, le Hollandais précédant le Portugais sur la ligne pour seulement quelques centimètres !
Départ – The Citroën cars make a clean escape while Tarquini and Valente clash entering Eau Rouge. The Honda driver loses quite a few places and drops to eighth.
Tour 1 – Huff part en tête à queue dans le Pif-Paf alors qu’il occupe la 10e place. Il rétrograde 21e.
Tour 2 – Borković passe Ma pour le gain de la 11e place au freinage des Combes.
Tour 3 – López harcèle Loeb pour le gain de la 2e place. Filippi déborde Di Sabatino, il est 2e en TC2T. Valente (4e) et Bennani (10e), reçoivent un Drive Through pour une erreur dans le premier tour. Lopez passe Loeb à la chicane mais l’ancien rallyman réplique au freinage de l’épingle de la Source.
Tour 4 – Bennani respecte son drive-through.
Tour 5 – Valente effectue à son tour son drive-through.
Tour 6 – Borković, Ma et Chilton sont en lutte pour la 10e place. Huff cède la 15e à Bennani.
Tour 9 – López prend la mesure de Loeb au bout de la ligne droite des Combes et s’empare de la 2e place.
Tour 9 – Muller s’impose avec aisance devant Lopez et Loeb. Morbidelli se hisse en 4e position devant Coronel et Monteiro, le Hollandais précédant le Portugais sur la ligne pour seulement quelques centimètres !
CHAMPIONNAT PILOTES
- 1.
255 pt.
- 2.
216 pt.
- 3.
- 4.
125 pt.
- 5.
105 pt.
- 6.
99 pt.
- 7.
- 8.
75 pt.
- 9.
74 pt.
- RACE 1 – LIGHTS TO FLAG WIN FOR MULLERYvan Muller took another commanding win in the first of the Spa races today.He beat team mates Loeb and López to the La Source hairpin at the start and never quite looked back. The only change in position at the front came when López outbraked Loeb at the end of the straight on the final lap.
With three Citroën cars filling the podium, Morbidelli led home the rest of the field ahead of Coronel, who passed works Honda driver Monteiro on the finish line. Franz Engstler, as usual, won the TC2T class from Filippi and newcomer Nagy.RACE 2 – LÓPEZ RECOVERS TO VICTORY
There was no stopping WTCC points leader José María López in the 14th round of this year’s championship.The Argentine driver used the superior speed of his Citroën C-Elysée to pick off his opponents one by one, usually hunting them down at speed through the back straight and the Blanchimont corners before going for the kill in the braking zone for the Bus Stop chicane.
Only Chevrolet privateer Tom Coronel, who had led from the start, resisted Lopez initially before being demoted anyway on the Raidillon.
Yvan Muller brought his Citroën home in second, while Coronel still salvaged a second podium finish of the season from Tiago Monteiro and Sébastien Loeb.
Franz Engstler scored his 12th win from 14 starts in TC2.
Supersport : Cluzel renoue avec la victoire à Misano / Cluzel converts Pole to victory in Misano WSS race
Jules Cluzel (MV Agusta Reparto Corse) a décroché sa deuxième victoire de l’année à l’occasion de la septième manche de la saison 2014 dimanche au Misano World Circuit - Marco Simoncelli. Qualifié en pole position, le Français a mené du début à la fin de la course alors que le triple Champion Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki), Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport Team), Raffaele De Rosa (CIA Insurance Honda) et PJ Jacobsen (Kawasaki Intermoto Ponyexpres) s’étaient initialement lancés à sa poursuite.
Alors que De Rosa chutait dans le quatrième, Cluzel comptait déjà près de deux secondes d’avance sur Jacobsen, Sofuoglu et van der Mark, qui a finalement réussi à se démarquer pour revenir à moins d’une seconde de Cluzel en fin d'épreuve.
Le pilote de Montluçon, qui avait fini deuxième juste derrière le Néerlandais lors des deux épreuves précédentes, a cette fois-ci bien tenu et offrait une victoire à domicile au MV Agusta Reparto Corse. Grâce à sa deuxième place, van der Mark conserve 28 points d’avance sur Cluzel dans la course au titre mondial.
L’Américain PJ Jacobsen signait pour sa part son premier podium en Championnat du Monde tandis que Sofugolu, Roberto Tamburini (San Carlo Puccetti Racing) et Lorenzo Zanetti (Pata Honda World Supersport Team) complétaient le Top 6.
Florian Marino (Mahi Racing Team India) a terminé septième et se retrouve troisième, à cinquante points de van der Mark, dans le classement général. Valentin Debise, engagé en tant que remplaçant ce week-end, a terminé seizième.
As expected following a close qualifying session today’s World Supersport race was action packed from start to finish with multiple position changes at the front throughout the 19 lap encounter.
Pole Position setter Jules Cluzel (MV Agusta Reparto Corse) led from the start and immediately began stretching a lead of over the chasing group of riders that included Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki), Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport Team), Raffaele De Rosa (CIA Insurance Honda) and PJ Jacobsen (Kawasaki Intermoto Ponyexpres).
With Cluzel almost two seconds clear De Rosa crashed out of contention on lap 4 leaving Jacobsen, van der Mark and Sofuoglu to battle for the second and third places on the podium.
With five laps to go championship leader van der Mark had reduced the gap to Cluzel to under a second setting up another tense final few laps between the pair.
At the flag Cluzel took the victory, his second of the year by 1.5s from championship leader van der Mark with PJ Jacobsen taking 3rd and his maiden world championship podium.
Former champion Kenan Sofuoglu finished fourth with Roberto Tamburini (San Carlo Puccetti Racing) and Lorenzo Zanetti (Pata Honda World Supersport Team) completing the top six.
WSBK : Le doublé pour Sykes et Kawasaki à Misano / Sykes dominates Misano
Vainqueur haut la main dimanche matin au Misano World Circuit – Marco Simoncelli, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) s’est de nouveau imposé dans la deuxième épreuve de la journée suite à une autre échappée en solitaire.
Le leader du Championnat du Monde eni FIM Superbike a cette fois-ci pu profiter de sa pole position pour immédiatement imprimer un rythme nettement supérieur à celui de ses concurrents et remportait sa sixième victoire de la saison.
Loris Baz (Kawasaki Racing Team) et Marco Melandri (Aprilia Racing Team) ont eux aussi obtenu les mêmes résultats que lors de la première course suite à ce que le Français ait résisté aux assauts répétés de l’Italien. Grâce à la deuxième place de Baz, Kawasaki remporte un double doublé à Misano, le troisième cette saison après ceux d’Aragón et de Donington, où Sykes s’était à chaque fois imposé devant Baz.
Visiblement gêné par un manque d’adhérence à l’arrière de son RSV4, Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) n’a pas pu rester dans la lutte pour la seconde place et a fini quatrième.
Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike Team) a réussi à prendre le dessus sur Toni Elías (Red Devils Roma) pour prendre la cinquième place tandis que les pilotes de Voltcom Crescent Suzuki, Eugene Laverty et Alex Lowes, finissaient respectivement septième et huitième.
Davide Giugliano (Ducati Superbike Team) a été pénalisé pour un départ anticipé et a dû se contenter de la neuvième place. Son coéquipier Chaz Davies a quant à lui chuté dans le cinquième tour, alors qu’il était cinquième.
David Salom (Kawasaki Racing Team) a une fois de plus remporté la victoire en catégorie EVO, devant un brillant Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia), onzième à l’arrivée après avoir terminé la première course en quinzième position. Fabien Foret (Mahi Racing Team India) n’avait pas pu prendre le départ de la course. Jérémy Guarnoni (MRS Kawasaki) a de son côté été contraint à abandonner à quatre tours de l’arrivée.
Christian Iddon (Team Bimota Alstare) et Leon Haslam (Pata Honda World Superbike Team) ont tous les deux chuté. Haslam a été le seul à pouvoir repartir et a fini en douzième position.
Avec désormais six victoires remportées en trois doublés, Sykes mène le classement avec respectivement 39 et 41 points d'avance sur Guintoli et Baz.
After winning the opening race of the day reigning champion Tom Sykes was victorious again in race two putting in a commanding performance aboard his Kawasaki Racing Team machine.
Behind Sykes there was an intense race long three rider fight for the final places on the podium with Loris Baz (Kawasaki Racing Team) eventually grabbing 2nd ahead of Marco Melandri (Aprilia Racing Team) after some hard but fair overtakes between the pair. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) having to be content with fourth.
An equally exciting scrap behind the top four saw Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike Team) emerge 5th ahead of Toni Elias, Eugene Laverty (Voltcom Crescent Suzuki) and Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) who was 8th.
Race 2 was over before it had begun for Davide Giugliano (Ducati Superbike Team). The Italian who had finished 8th earlier in the day took the lead into turn one but was judged to have moved before the lights went out and was given a jump start penalty. He would eventually finish 9th after serving a ride through the pits for his mistake. Ducati’s other rider Chaz Davies crashed out of fifth on the 5th lap.
In the EVO battle the accolade of being the best classified finisher went once again to David Salom (Kawasaki Racing Team) despite a valiant race from Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia) on his return to racing.
Christian Iddon (Team Bimota Alstare) highsided out of contention early on but was thankfully able to limp away. Fellow Brit Leon Haslam (Pata Honda World Superbike Team) crashed out of the fight for fifth. Unlike Iddon, Haslam did remount to finish 12th.
Behind Sykes there was an intense race long three rider fight for the final places on the podium with Loris Baz (Kawasaki Racing Team) eventually grabbing 2nd ahead of Marco Melandri (Aprilia Racing Team) after some hard but fair overtakes between the pair. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) having to be content with fourth.
An equally exciting scrap behind the top four saw Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike Team) emerge 5th ahead of Toni Elias, Eugene Laverty (Voltcom Crescent Suzuki) and Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) who was 8th.
Race 2 was over before it had begun for Davide Giugliano (Ducati Superbike Team). The Italian who had finished 8th earlier in the day took the lead into turn one but was judged to have moved before the lights went out and was given a jump start penalty. He would eventually finish 9th after serving a ride through the pits for his mistake. Ducati’s other rider Chaz Davies crashed out of fifth on the 5th lap.
In the EVO battle the accolade of being the best classified finisher went once again to David Salom (Kawasaki Racing Team) despite a valiant race from Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia) on his return to racing.
Christian Iddon (Team Bimota Alstare) highsided out of contention early on but was thankfully able to limp away. Fellow Brit Leon Haslam (Pata Honda World Superbike Team) crashed out of the fight for fifth. Unlike Iddon, Haslam did remount to finish 12th.
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