VAL DE VIENNE, 2 : BELTOISE/PASQUALI (MCLAREN/LOEB) VAINQUEURS !

En manque de réussite lors des dernières manches du Championnat de France FFSA GT, le team Sébastien Loeb Racing regoûte aux joies de la victoire après une course parfaite d'Anthony Beltoise et Laurent Pasquali. Le duo devance la Porsche/Pro GT by Alméras de Philippe Giauque et Franck
Perera, ainsi que la Ferrari/Sofrev-ASP des leaders du classement général, Fabien Barthez et Morgan Moullin-Traffort. Franck Morel et Erwin France l'emportent en Coupe de France GT, non sans avoir dû combattre.

Le film de la course.

Après avoir signé sa troisième pole consécutive, Morgan Moullin-Traffort prend le meilleur départ au volant de la Ferrari/Sofrev-ASP. Parti 4e à bord de la McLaren/Sébastien Loeb Racing, Anthony Beltoise se hisse au 2e rang, devant la Ferrari/Sport Garage d'Arno Santamato et la Porsche/Pro GT de Franck Perera. Le premier tour est mouvementé, avec Grégory Guilvert qui rétrograde de la 3e à la 6e place, et Enzo Guibbert qui part en tête à queue après un contact avec un autre concurrent. Antoine Leclerc doit quant à lui repasser par les stands suite à un problème de direction pour la McLaren/ART Grand Prix n°11.

En tête, Morgan Moullin-Traffort et Anthony Beltoise creusent l'écart. Au cœur du peloton, Laurent Groppi et Jean-Philippe Dayraut entament leur remontée, pour pointer respectivement aux 7e et 8e positions après une dizaine de minutes. Devant eux, Ulric Amado avec la McLaren/ART Grand Prix n°12 et Soheil Ayari avec la Ferrari/Sofrev-ASP n°20 s'expliquent pour une place dans le Top 5. L'Aixois parvient à trouver l'ouverture après un portière contre portière dans le 16e tour. Dans la foulée, Jean-Philippe Dayraut est victime d'un problème d'accélérateur.

A la mi-course, Morgan Moullin-Traffort, alors leader avec une seconde d'avance, se fait gêner par un retardataire. Anthony Beltoise saisi l'opportunité et s'empare des commandes pour finir son relais en trombe ! A la fin de la phase des changements de pilotes, les leaders entrent aux stands. Désormais dans le baquet de la McLaren/Sébastien Loeb Racing, Laurent Pasquali prend la piste en menant solidement devant la Porsche/Pro GT de Philippe Giauque, les deux Ferrari/Sofrev- ASP, celles de Jean-Luc Beaubelique et Fabien Barthez, ainsi que la Ferrari/Sport Garage d'Eric Cayrolle. 7e, l'Audi/Saintéloc de David Smet doit repasser par la pitlane pour une pénalité (non- respect du temps imparti dans les stands). A la lutte pour le 8e rang, Eric Debard fini sa course dans le bac après une poussette de Grégoire Demoustier. Demoustier continue son chemin et gagne encore une position alors qu'il reste dix minutes.

Laurent Pasquali ne tremble pas et renoue avec la victoire associé à Anthony Beltoise. Pas inquiété, Philippe Giauque s'offre un nouveau podium avec Franck Perera. En revanche, Jean-Luc Beaublique a dû céder sa troisième place. Géné par un autre concurrent à qui il essayait de prendre un tour, le local de l'étape se retrouve bloquer dans le bac à sable. Auteur d'un solide relais, Fabien Barthez qui hérite de la dernière marche avec son acolyte Morgan Moullin-Traffort.

Forts d'une nouvelle belle prestation, Eric Cayrolle et Arno Santamato se classe quatrième, à seulement troisième dixièmes du podium. Grégoire Demoustier et Ulric Amado complètent le quinté, devant l'Audi/Saintéloc de David Smet et Grégory Guilvert, ainsi que l'Audi/Speedcar de Vincent Abril et Dino Lunardi. Les duos Duqueine/Groppi, Tardif/Marroc et Police/Cazenave terminent également dans le Top 10.

La course a été mouvementée en Coupe de France FFSA GT. Alors que la Porsche/Pro GT a été bouchonnée au départ, la Ferrari/JMB Racing de Patrice Madelaine et Jérôme Demay a pris la tête jusqu'aux changements de pilotes. C'est ensuite la Porsche du Graff Motorsport, d'Eric Trouillet et Franck Gauvin qui lui a succédé au sommet de la hiérarchie, avant un finish disputé. Un temps leader, la Ferrari/JMB Racing a cette fois dû céder face à la Porsche/Pro GT de Franck Morel et Erwin France, à seulement quatre minutes du drapeau à damiers. Les deux hommes s'imposent finalement devant Graff Motorsport et donc JMB Racing, troisième après avoir été impliqué dans un accrochage.

Les réactions.

Laurent Pasquali (McLaren MP4-12C n°8/Sébastien Loeb Racing), 1er Course 2, Championnat de France GT : « J'avoue que j'ai eu un relais assez tranquille. Anthony a vraiment fait un super boulot en début de course. Je n'avais plus qu'à rouler et je n'ai pas connu de problème. Je suis vraiment très content pour toute l'équipe, qui a beaucoup travaillé tout au long du week-end. C'est super de gagner à nouveau ! »

Anthony Beltoise (McLaren MP4-12C n°8/Sébastien Loeb Racing), 1er Course 2, Championnat de France GT : « J'ai pris un bon départ et j'étais même surpris de me retrouver 2e. La bagarre a été belle avec Morgan. Je suis déçu qu'il ait été géné par un autre concurrent, le même qui m'avait percuté à Spa. Je suis très heureux pour l'ensemble du team, et pour Laurent qui a fêté son anniversaire hier ! »

Franck Perera (Porsche n°1/Pro GT by Alméras), 2e Course 2, Championnat de France GT : « Nous avons fait une bonne course, même si le départ a été difficile. Je n'ai pas pu passer et je me suis retrouvé bloqué derrière une Ferrari. Nous espérions être un peu mieux avec la Porsche ici, mais c'est un beau résultat après quelques meetings compliqués. Ça devient compliqué au championnat, mais nous allons essayer de continuer à décrocher de tels résultats. »

Fabien Barthez (Ferrari 458 GT3 n°16/Team Sofrev-ASP), 3r Course 2, Championnat de France GT : « Troisième aujourd'hui, c'est une satisfaction. Morgan a été géné par un retardaire et c'est dommage car il avait réalisé un super relais. La voiture était excellente, constante sur toute la course. Nous sommes partis de la pole position mais, compte tenu des handicaps-temps, nous pensions finir 6e ou 7e. Etre troisième après la victoire d'hier, c'est un week-end parfait. »

Prochaine Etape du GT Tour : Magny-Cours les 7&8 septembre.

Le classement de la course est ici.

Source : GT Tour

via Endurance-Info