VAL DE VIENNE, 2 : BELTOISE/PASQUALI (MCLAREN/LOEB) VAINQUEURS !

En manque de réussite lors des dernières manches du Championnat de France FFSA GT, le team Sébastien Loeb Racing regoûte aux joies de la victoire après une course parfaite d'Anthony Beltoise et Laurent Pasquali. Le duo devance la Porsche/Pro GT by Alméras de Philippe Giauque et Franck
Perera, ainsi que la Ferrari/Sofrev-ASP des leaders du classement général, Fabien Barthez et Morgan Moullin-Traffort. Franck Morel et Erwin France l'emportent en Coupe de France GT, non sans avoir dû combattre.

Le film de la course.

Après avoir signé sa troisième pole consécutive, Morgan Moullin-Traffort prend le meilleur départ au volant de la Ferrari/Sofrev-ASP. Parti 4e à bord de la McLaren/Sébastien Loeb Racing, Anthony Beltoise se hisse au 2e rang, devant la Ferrari/Sport Garage d'Arno Santamato et la Porsche/Pro GT de Franck Perera. Le premier tour est mouvementé, avec Grégory Guilvert qui rétrograde de la 3e à la 6e place, et Enzo Guibbert qui part en tête à queue après un contact avec un autre concurrent. Antoine Leclerc doit quant à lui repasser par les stands suite à un problème de direction pour la McLaren/ART Grand Prix n°11.

En tête, Morgan Moullin-Traffort et Anthony Beltoise creusent l'écart. Au cœur du peloton, Laurent Groppi et Jean-Philippe Dayraut entament leur remontée, pour pointer respectivement aux 7e et 8e positions après une dizaine de minutes. Devant eux, Ulric Amado avec la McLaren/ART Grand Prix n°12 et Soheil Ayari avec la Ferrari/Sofrev-ASP n°20 s'expliquent pour une place dans le Top 5. L'Aixois parvient à trouver l'ouverture après un portière contre portière dans le 16e tour. Dans la foulée, Jean-Philippe Dayraut est victime d'un problème d'accélérateur.

A la mi-course, Morgan Moullin-Traffort, alors leader avec une seconde d'avance, se fait gêner par un retardataire. Anthony Beltoise saisi l'opportunité et s'empare des commandes pour finir son relais en trombe ! A la fin de la phase des changements de pilotes, les leaders entrent aux stands. Désormais dans le baquet de la McLaren/Sébastien Loeb Racing, Laurent Pasquali prend la piste en menant solidement devant la Porsche/Pro GT de Philippe Giauque, les deux Ferrari/Sofrev- ASP, celles de Jean-Luc Beaubelique et Fabien Barthez, ainsi que la Ferrari/Sport Garage d'Eric Cayrolle. 7e, l'Audi/Saintéloc de David Smet doit repasser par la pitlane pour une pénalité (non- respect du temps imparti dans les stands). A la lutte pour le 8e rang, Eric Debard fini sa course dans le bac après une poussette de Grégoire Demoustier. Demoustier continue son chemin et gagne encore une position alors qu'il reste dix minutes.

Laurent Pasquali ne tremble pas et renoue avec la victoire associé à Anthony Beltoise. Pas inquiété, Philippe Giauque s'offre un nouveau podium avec Franck Perera. En revanche, Jean-Luc Beaublique a dû céder sa troisième place. Géné par un autre concurrent à qui il essayait de prendre un tour, le local de l'étape se retrouve bloquer dans le bac à sable. Auteur d'un solide relais, Fabien Barthez qui hérite de la dernière marche avec son acolyte Morgan Moullin-Traffort.

Forts d'une nouvelle belle prestation, Eric Cayrolle et Arno Santamato se classe quatrième, à seulement troisième dixièmes du podium. Grégoire Demoustier et Ulric Amado complètent le quinté, devant l'Audi/Saintéloc de David Smet et Grégory Guilvert, ainsi que l'Audi/Speedcar de Vincent Abril et Dino Lunardi. Les duos Duqueine/Groppi, Tardif/Marroc et Police/Cazenave terminent également dans le Top 10.

La course a été mouvementée en Coupe de France FFSA GT. Alors que la Porsche/Pro GT a été bouchonnée au départ, la Ferrari/JMB Racing de Patrice Madelaine et Jérôme Demay a pris la tête jusqu'aux changements de pilotes. C'est ensuite la Porsche du Graff Motorsport, d'Eric Trouillet et Franck Gauvin qui lui a succédé au sommet de la hiérarchie, avant un finish disputé. Un temps leader, la Ferrari/JMB Racing a cette fois dû céder face à la Porsche/Pro GT de Franck Morel et Erwin France, à seulement quatre minutes du drapeau à damiers. Les deux hommes s'imposent finalement devant Graff Motorsport et donc JMB Racing, troisième après avoir été impliqué dans un accrochage.

Les réactions.

Laurent Pasquali (McLaren MP4-12C n°8/Sébastien Loeb Racing), 1er Course 2, Championnat de France GT : « J'avoue que j'ai eu un relais assez tranquille. Anthony a vraiment fait un super boulot en début de course. Je n'avais plus qu'à rouler et je n'ai pas connu de problème. Je suis vraiment très content pour toute l'équipe, qui a beaucoup travaillé tout au long du week-end. C'est super de gagner à nouveau ! »

Anthony Beltoise (McLaren MP4-12C n°8/Sébastien Loeb Racing), 1er Course 2, Championnat de France GT : « J'ai pris un bon départ et j'étais même surpris de me retrouver 2e. La bagarre a été belle avec Morgan. Je suis déçu qu'il ait été géné par un autre concurrent, le même qui m'avait percuté à Spa. Je suis très heureux pour l'ensemble du team, et pour Laurent qui a fêté son anniversaire hier ! »

Franck Perera (Porsche n°1/Pro GT by Alméras), 2e Course 2, Championnat de France GT : « Nous avons fait une bonne course, même si le départ a été difficile. Je n'ai pas pu passer et je me suis retrouvé bloqué derrière une Ferrari. Nous espérions être un peu mieux avec la Porsche ici, mais c'est un beau résultat après quelques meetings compliqués. Ça devient compliqué au championnat, mais nous allons essayer de continuer à décrocher de tels résultats. »

Fabien Barthez (Ferrari 458 GT3 n°16/Team Sofrev-ASP), 3r Course 2, Championnat de France GT : « Troisième aujourd'hui, c'est une satisfaction. Morgan a été géné par un retardaire et c'est dommage car il avait réalisé un super relais. La voiture était excellente, constante sur toute la course. Nous sommes partis de la pole position mais, compte tenu des handicaps-temps, nous pensions finir 6e ou 7e. Etre troisième après la victoire d'hier, c'est un week-end parfait. »

Prochaine Etape du GT Tour : Magny-Cours les 7&8 septembre.

Le classement de la course est ici.

Source : GT Tour

via Endurance-Info

VAL DE VIENNE, 1 : BARTHEZ/MOULLIN-TRAFFORT DOUBLENT LA MISE !

Après six équipages vainqueurs en six courses, Fabien Barthez et Morgan Moullin-Traffort sont les premiers à décrocher deux victoires cette saison. Après Imola, ils s'imposent dans la Course 1 au Val de Vienne, quatrième manche du Championnat de France FFSA GT. Le duo du Team Sofrev-ASP augmente ainsi son avance au classement. Comme à Spa, Arno Santama et Eric Cayrolle monte sur le podium avec la Ferrari/Sport Garage, tandis qu'Ulric Amado et Grégoire Demoustier grimpent sur la troisième marche. Pro GT l'emporte en Coupe de France avec Erwin France et Franck Morel.

Le film de la course.

Auteur de sa deuxième pole de la saison, Grégoire Demoustier conserve l'avantage au volant de la McLaren/ART Grand Prix. Il devance l'Audi/Saintéloc de David Smet et la Ferrari/Sofrev-ASP de Fabien Barthez, qui a pris l'avantage sur l'Audi/Speedcar de Vincent Abril, également doublé par la McLaren/Sébastien Loeb Racing de Laurent Pasquali. Parti 10e à bord de la Ferrari/Sport Garage, Eric Cayrolle pointe déjà au 7e rang après deux tours. Leader de la Coupe de France GT FFSA, Franck Morel est quant à lui 8e du général.

Tandis que Grégoire Demoustier creuse l'écart, David Smet et Fabien Barthez ne se quittent plus. Barthez pique son vis-à-vis au freinage à la 10e minute de course. Les deux hommes sont suivis de près par Laurent Pasquali et Vincent Abril, alors qu'Eric Cayrolle gagne encore une place au dépend de Jean-Luc Beaubelique. Après s'être élancé de la 16e position avec la BMW/TDS Racing, Henry Hassid retrouve le Top 10 dans les instants qui suivent !

C'est dans cet ordre que les concurrents empruntent la voie des stands à la 28e minute, pour les changements de pilotes. Compte tenu des handicaps-temps, la Ferrari/Sofrev-ASP n°16 ressort en tête. Désormais au volant, Morgan Moullin-Traffort précède la McLaren/Sébastien Loeb Racing d'Anthony Beltoise, qui doit immédiatement céder devant l'attaque d'Arno Santamato, dans le baquet de la Ferrari/Sport Garage. Derrière Beltoise, ce sont Grégory Guilvert avec l'Audi/Saintéloc et Ulric Amado avec la McLaren/ART Grand Prix qui s'expliquent. Alors qu'il résiste à la pression, Beltoise part en tête à queue suite à une crevaison provoquée par un débris. Il reste un peu plus d'un quart d'heure et le safety car entre en piste pour nettoyer ces débris (une quille a été arrachée).

Le drapeau vert est de retour à dix minutes du terme. Morgan Moullin-Traffort emmène avec autorité la meute, suivi d'Arno Santamato, Ulric Amado et Grégory Guilvert. Avec l'Audi/Speedcar, Dino Lunardi doit quant à lui laisser filer sa cinquième place, suite à un contact de Soheil Ayari, qui sera pénalisé d'un drive-thru. Parti du 13e rang, la seconde McLaren ART/Grand Prix du duo Leclerc/Vannelet récupère la cinquième position. Elle devance sur la ligne d'arrivée les Porsche/Pro GT de Guibbert/Dermont et Giauque/Perera.

Morgan Moullin-Traffort et Fabien Barthez s'imposent et sont les premiers à décrocher deux victoires cette saison. Ils sont accompagnés sur le podium de Santamato/Cayrolle et Amado/Demoustier.

En Coupe de France GT, Franck Morel et Erwin France remportent un nouveau succès. Après un début de course au milieu des concurrents du Championnat de France GT, les deux hommes ont dominé leurs adversaires malgré une crevaison lente suite à un débris. Au volant de leur Porsche/Pro GT by Almeras, ils devancent finalement la Porsche du Graff Motorsport confiée à Eric Trouillet et Franck Gauvin, ainsi que l'Audi/Saintéloc de Fabrice Rossello et Franck Zattera. Longtemps deuxièmes avec la Ferrari/JMB Racing, Patrice Madelaine et Jérôme Demay ont laissé échapper le podium après un tête-à-queue de ce dernier durant les dernières minutes.

Les réactions.

Fabien Barthez (Ferrari 458 GT3 n°16/Team Sofrev-ASP), 1er Course 1, Championnat de France GT : « Le début du week-end a été délicat, mais le team et Jérôme Policand ont fait un gros travail. Au départ, j'étais derrière David (Smet) et j'ai pu me mettre dans le rythme. Comme toujours avec lui, la bataille a été propre et j'ai pu le doubler. Dans le sport, les choses peuvent aller très vite dans un sens ou dans l'autre, mais gagner aujourd'hui, c''est fantastique. Magnifique ! »

Morgan Moullin-Traffort (Ferrari 458 GT3 n°16/Team Sofrev-ASP), 1er Course 1, Championnat de France GT : « Je suis très content de cette victoire parce que le début du meeting n'a pas été simple. L'équipe a beaucoup travaillé et nous sommes revenus aux avant-postes pour les qualifications et signer la pole. En course, après avoir pris le volant, je me suis juste régalé ! C'était parfait. »

Eric Cayrolle (Ferrari 458 GT3 n°27/Sport Garage), 2e Course 1, Championnat de France GT : « Deuxième meeting ensemble et deuxième posium. 3e à Spa, 2e ici... Il nous manque encore un échelon à gravier. Ce sera difficile à aller chercher, mais on va s'y atteler d'ici la fin du championnat. La voiture était stable durant la course et Arno a vraiment fait un super relais. »

Grégoire Demoustier (McLaren MP4-12C n°12/ART Grand Prix), 3e Course 1, Championnat de France GT : « Avec Ulric, nous avons tous les deux été dans le bon rythme. Nous avons dix secondes de handicaps-temps et, si nous arrivons à le compenser sur certains circuits, c'est plus difficile ici où la McLaren est un peu moins bien. Troisième dans ces conditions, c'est un très bon résultat. »

Source : GT Tour

via Endurance-Info