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    vendredi 24 mai 2013

    GT : PRÈS DE 50 AUTOS POUR LES 500 KM DE SILVERSTONE.



    Après Oulton Park et Rockingham, le championnat Avon Tyres British GT se rend à Silverstone en cette fin de semaine. Pour ce troisième rendez-vous de l'année, un format de 500 km sera proposé aux concurrents, soit une course de trois heures. Avec près de 50 autos (GT3 et GT4) au départ dans le Northamptonshire, la grille proposée sera la plus garnie de toute l'histoire du British GT. Après plusieurs années de disette, la série gérée par SRO a repris du poil de la bête sous la houlette de Benjamin Franassovici si bien que le British GT est certainement le championnat GT national le plus relevé. L'association Pro-Am semble plaire aux équipes et pilotes. Outre les GT3, les GT4 sont également autorisées à rouler.

    « Nous sommes heureux d'accueillir de nouvelles équipes et d'avoir le retour de visages connus » se réjouit Benjamin Franassovici, manager du championnat. « Nous nous attendons à de grandes bagarres sur la piste de Silverstone. Le British GT est devenu quelque chose de sensationnel cette saison. Il attire les pilotes et GT du monde entier avec des marques aussi prestigieuses que Aston Martin, Ferrari, Audi, Porsche, McLaren et BMW. Ce week-end, nous aurons une diffusion en live sur Motors TV, ce qui est une nouvelle expérience pour nous. C'est quelque chose qui va sucister de l'intérêt pour les fans de sport automobile tout comme pour ceux qui n'ont pas encore assisté à une manche du British GT. »

    Claude Surmont, directeur technique au sein de SRO, se chargera de superviser la catégorie GT4 : « A travers l'Europe, les grilles GT4 n'ont guère évolué au cours des dernières années. Les équipes sont venues vers moi en me disant : « la dernière fois que vous avez lancé une Coupe d'Europe elle a bien fonctionné, alors pourquoi ne pas recommencer ce genre de championnat ? » Selon moi, cela va dans le bon sens afin de stimuler les grilles GT4 des séries nationales, tout en ayant la possibilité de marquer des points pour un trophée global. L'objectif est que ce trophée renforce la popularité des GT4 comme une catégorie à travers l'Europe et que les équipes ne roulent pas seulement dans leur pays, mais bien d'essayer les Pays-Bas, la Suède ou l'Angleterre. La compétition s'annonce serrée, et nous espérons un grand succès pour ce trophée avec notre partenaire Avon Tyres. »

    Après deux meetings, Nick Tandy et David Ashburn mènent au championnat, le tandem se partageant le baquet de l'une des trois Porsche 911 GT3-R/Trackspeed. Avec 43 points, ils devancent de 0.5 point Matt Bell et Mark Patterson (Audi R8 LMS ultra/United Autosports). Suivent Richard Westbrook et Gregor Fisken (Porsche 911 GT3-R/Trackspeed) à 5,5 points. Benji Hetherington (Mercedes SLS AMG/Fortec) accuse un retard de 10 points.

    Les premiers essais libres débuteront samedi de 9h (durée 1h) avant une nouvelle session de 12h à 13h. Les qualifications se dérouleront de 16h30 à 17h15. Dix minutes de warm up auront lieu dimanche de 9h à 9h10 pour un départ des 500 km de Silverstone donné à 13h.

    Endurance-Info sera présent sur place durant le week-end afin de prendre la température du championnat GT britannique.

    from Laurent Mercier (Endurance-Info)

    500 km Silverstone
    1Oman Air MotorbasePorsche 911 GT3-R (+75 kg)Al Harthy-Caine
    3Rosso VerdeFerrari 458 Italia GT3Lester-Simonsen
    6PGF-Kinfaun AMRAston Martin V12 Vantage GT3Gaw-Dryburgh
    007Beechdean AMRAston Martin V12 Vantage GT3Howard-Adam
    8888 Optimum RacingBMW Z4 GT3Mowle-Osborne
    9Von Ryan RacingMcLaren MP4-12C (+75 kg)Tappy-Demoustier
    10M-Sport RacingAudi R8 LMS ultraBerg-Hughes
    11PE Group Blendini MotorsportAudi R8 LMS Roche-Evans
    13AF CorseFerrari 458 Italia GT3Dhillon-Scott
    14Fortec MotorsportsMercedes SLS AMG GT3Minshaw-Hetherington
    15Fortec MotorsportsMercedes SLS AMG GT3Christodoulou-Hummel
    16Team LNTGinetta G55 GT3Sykes-Simpson
    17Ian StintonGinetta G55 GT3Stinton-Freke
    18FF CorseFerrari 458 Italia GT3Eastwood-Barff
    19FF CorseFerrari 458 ChallengeHollings-Duyver
    20FF CorseFerrari 458 Italia GT3McNeilly-Stanley
    21MtechFerrari 458 Italia GT3Wilcox-Burton
    22Preci-SparkMcLaren MP4-12C Jones-Jones
    23United AutosportsMcLaren MP4-12CBrown-Parente
    24United AutosportsMcLaren MP4-12C (+75 kg)Blundell-Firth
    25United AutosportsAudi R8 LMS ultraBell-Patterson
    27Vite4One Team ItalyFerrari 458 Italia GT3Palmer-Bobbi
    28AF CorseFerrari 458 Italia GT3Wyatt-Rugolo
    29AF CorseFerrari 458 Italia GT3Cameron-Griffin
    31TrackspeedPorsche 911 GT3-RAshburn-Tandy
    32TrackspeedPorsche 911 GT3-RFisken-Westbrook
    33TrackspeedPorsche 911 GT3-RMinshaw-Keen
    40CWS 4x4 SparesGinetta G55 GT3White-Sharp
    41MtechFerrari 458 Italia GT3Johnston-Rattenbury
    43Century MotorsportGinetta G50 (GT4)Wenham-Jones
    44Optimum MotorsportGinetta G50 (GT4) Parfitt Jr-Ratclife
    45Blendini MotorsportGinetta G50 (GT4)Bryant-Rodgers
    48ProSpeed CompetitionPorsche 911 GT3-RPutman-Espenlaub
    50Redgate Lifetime RacingGinetta G50 (GT4)Smith-Eagling
    53Complete RacingAston Martin (GT4)Wilson-Chaplin
    69APO Sport Ginetta G50 (GT4) (+40 kg)May-Osborne
    78Barwell MotorsportBMW Z4 GT3Poole-Abra
    79Ecurie EcosseBMW Z4 GT3Attard-Bryant
    80Barwell MotorsportAston Martin V12 Vantage GT3Poole-Abra
    401EkrisBMW M3 GT4van der Ende-van Oranje
    402Veloso MotorsportAston Martin (GT4)Dias Marques-Gomes Mota
    403MotorgroundGinetta G50 (GT4)Taylor-Farmer
    405Las MorasChevrolet Camaro (GT4)Braams-Huisman
    406Las MorasChevrolet Camaro (GT4)Abresch-Werkman
    408Pro Sport PerformancePorsche Cup (GT4)Viebahn-
    409Pro Sport PerformancePorsche Cayman (GT4)
    411EkrisBMW M3 GT4Van Oranje
    888888 Optimum RacingBMW Z4 GT3Tandy-Brown