Magny-Cours, STK1000 ;victoire de Guarnoni et Savadori sacré / Savadori wins the STK1000 title after Guarnoni’s race victory

Calia et De Rosa complétaient le podium derrière le Français.

Qualifié en pole position, Jérémy Guarnoni (Team Trasimeno Yamaha) est allé chercher une superbe victoire à domicile dimanche à Magny-Cours lors de la dernière manche de la Coupe FIM Superstock 1000, que remportait Lorenzo Savadori (Nuova M2 Racing) en finissant huitième de la course. 

En s’imposant devant Kevin Calia (Nuova M2 Racing Aprilia) et Raffaele De Rosa (Althea Racing Ducati), Guarnoni décrochait sa première victoire de la saison et la quatrième de sa carrière en STK1000, après avoir déjà gagné deux fois à Magny-Cours, en 2012 et 2013. 

Obligé de s’imposer en course pour ne pas concéder le titre à Savadori, Roberto Tamburini (MotoxRacing BMW) a fait tout son possible pour remonter le plus haut possible mais n’a pas été aidé par son départ en sixième ligne, qui annonçait avant la course une mission quasiment impossible. Le vice-Champion a fini en cinquième position, derrière Mathieu Gines (MRS Yamaha), qui s’était battu dans le Top 3 avant d’être devancé par Calia et De Rosa.

Tamburini is fifth at the flag as Calia and De Rosa complete the podium.

Jeremy Guarnoni (Team Trasimeno Yamaha) came out on top at the end of an intense 15-lap, FIM Superstock 1000 final race of the season at Magny-Cours. This is the fourth win in the series for the 22-year-old Frenchman, and the third in front of his home crowd. As a four-way fight for honours raged ahead, Roberto Tamburini (MotoxRacing BMW) and Lorenzo Savadori (Nuova M2 Racing) had their own personal battle for the title, with the Aprilia rider claiming the ultimate prize by finishing eighth at the line, but not without some drama.



Meanwhile Tamburini, who needed to win to have any chance of lifting the Champion’s trophy did all he could to recover as many places as possible, but his sixth-row start did not help the Italian in fulfilling an almost impossible mission. The 2015 runner-up was fifth at the flag behind local man Mathieu Gines (MRS Yamaha)

, with Italian riders Kevin Calia (Nuova M2 Racing Aprilia) and Raffaele De Rosa (Althea Racing Ducati) claiming the remaining podium positions in second and third, respectively, while Riccardo Russo (Team G.M. Racing Yamaha) crashed out of the leading group with two laps to go. 

FFSA : MAGNY-COURS, QUALIFS : UNE 1ÈRE POUR HALLYDAY ET GROPPI.

Les qualifications de la cinquième manche du Championnat et de la Coupe de France GT FFSA à Magny-Cours ont été marquées par deux premières. David Hallyday a signé sa première pole de la saison à bord de l'Audi du Team Saintéloc. Même performance pour Laurent Groppi dans la seconde séance, à bord de la Ferrari de l'équipe Sport Garage. En Coupe de France, JMB Racing et Pro GT by Almeras se partagent la position de pointe.

Qualifs 1 : David Hallyday se joue de la pluie !

A bord de la McLaren du Sébastien Loeb Racing, Laurent Pasquali a longtemps dominé cette première qualification, disputée sous la pluie. Sur une piste toujours humide, David Hallyday a patienté jusqu'à cinq minutes avant le drapeau à damiers pour déloger son rival. Au volant de l'Audi/Saintéloc, il décroche sa première pole de l'année en devançant de seulement un dixième Pasquali, qui s'élancera finalement à ses côtés en premières lignes. Constamment aux avant-postes, ART Grand Prix monopolisera la seconde ligne avec les McLaren de Grégoire Demoustier et Gilles Vannelet. Hexis Racing signe l'une de ses meilleures qualifs avec le cinquième chrono d'Eric Debard. David Hallyday a donc devancé pas moins de quatre McLaren !

Premier représentant Ferrari, pour le compte de Sport Garage, Eric Cayrolle se hisse à la sixième position dans les tous derniers instants, devançant la Nissan/JMB Racing de Jody Fannin et la BMW/TDS Racing de Henry Hassid. Leader en Coupe de France GT, Jérôme Demay place la Ferrari/JMB Racing à un excellent dixième rang. Il est suivi dans ce classement par la Porsche/Pro GT by Almeras d'Erwin France et la Porsche/Graff de Franck Gauvin. Pour leurs débuts en GT Tour cette saison, Chab Evolution se classe 12e du général, Autovitesse 14e.

Les chronos sont ici.

Qualifs 2 : Laurent Groppi sous le drapeau à damiers...

Il a fallu attendre les toutes dernières pour connaître le nom du deuxième poleman de la journée. Dino Lunardi, dans le baquet de l'Audi/Speedcar, a occupé le sommet de la hiérarchie jusqu'à la mi-séance, avant d'être dépossédé de la pole provisoire par Mathieu Jaminet et l'Audi/Saintéloc. Malheureusement le jeune pilote a ensuite été victime d'un problème mécanique qui allait provoquer la sortie du drapeau rouge. La meute repartait pour trois petites minutes et un seul tour lancé. Laurent Groppi tirait son épingle du jeu pour placer la Ferrari/Sport Garage en pole sous le drapeau à damiers. Il devance au final Morgan Moullin-Traffort et la Ferrari/Sofrev-ASP, grâce à une ultime tentative. La seconde ligne sera composée de deux Audi, celles de Mathieu Jaminet et Dino Lunardi. Une autre R8 LMS ultra suit, celle de Grégory Guilvert qui précède la Porsche/Pro GT de Franck Perera et la BMW/TDS de Ludovic Badey. Troisième du championnat, la McLaren/ART Grand Prix occupe la neuvième place tandis que celle des dauphins du Sébastien Loeb Racing pointe en dehors du Top Ten.

En Coupe de France GT, Pro GT by Almeras renoue avec la pole position grâce à Franck Morel. Il a dominé la Ferrari/JMB Racing ainsi que la Porsche/Graff Motorsport.

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Source : GT Tour

via Endurance-Info