2013 Pikes Peak International Hill Climb Motorcycle Results

BY JENSEN BEELER

Motorcycle-only Results from the 91st Pikes Peak International Hill Climb in Colorado Springs, USA:

Pos.	Name	Class	Lap Time	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Sector 4
1	Carlin Dunne	Exhibition Powersports	10:00.7	01:51.7	02:28.0	02:49.5	02:51.5
1	Bruno Langlois	Pikes Peak 1205	10:21.3	01:52.1	02:32.2	02:58.5	02:58.5
2	Jake Holden	Exhibition Powersports	10:24.1	01:54.5	02:31.0	02:54.5	03:04.1
1	Michael Henao	Pikes Peak Superbike 750	10:31.5	01:55.4	02:32.8	03:02.7	03:00.7
1	Jeffrey Tigert	Pikes Peak 450	10:33.0	01:54.6	02:31.2	03:02.6	03:04.5
3	James Compton	Exhibition Powersports	10:33.8	01:57.5	02:32.1	03:00.8	03:03.4
2	Davey Durelle	Pikes Peak 450	10:38.7	01:55.8	02:34.2	03:05.1	03:03.7
4	Glenn Conser	Exhibition Powersports	10:44.7	01:59.0	02:35.7	03:00.7	03:09.4
5	Tomasz Gombos	Exhibition Powersports	10:48.5	02:04.0	02:37.5	03:01.8	03:05.3
3	Dan Berendes	Pikes Peak 450	10:56.7	01:57.8	02:37.8	03:08.4	03:12.7
1	Jeff Grace	Heavyweight Supermoto	10:57.9	01:58.1	02:39.0	03:09.3	03:11.6
2	Joseph B. Toner	Heavyweight Supermoto	11:04.3	01:58.4	02:38.7	03:12.7	03:14.5
3	Eric Piscione	Heavyweight Supermoto	11:05.3	02:03.0	02:40.9	03:09.1	03:12.4
1	Michael Coburn	Quad Modified	11:05.9	02:01.5	02:38.3	03:10.8	03:15.3
4	Travis Newbold	Pikes Peak 450	11:08.8	02:01.2	02:41.9	03:12.5	03:13.2
2	James McKay	Pikes Peak Superbike 750	11:09.5	02:04.5	02:42.4	03:09.8	03:12.8
2	Mike Ell	Quad Modified	11:10.0	01:57.9	02:40.5	03:15.8	03:15.8
4	Joseph Connor Toner	Heavyweight Supermoto	11:15.9	02:04.1	02:41.6	03:13.5	03:16.8
5	Greg Chicoine	Pikes Peak 450	11:16.7	02:03.9	02:42.1	03:14.5	03:16.2
6	Cal Neske	Exhibition Powersports	11:19.2	02:06.8	02:44.3	03:11.1	03:17.1
6	Jeff Delio	Pikes Peak 450	11:20.8	02:04.6	02:44.4	03:14.9	03:16.9
1	Codie Vahsholtz	Pikes Peak 250	11:24.8	02:03.8	02:44.1	03:17.4	03:19.4
1	Wade Boyd	Side car	11:27.0	02:06.5	02:46.6	03:16.5	03:17.4
7	Mark Niemi	Pikes Peak 450	11:29.4	02:04.0	02:47.1	03:18.1	03:20.3
8	Nicholas Glyshaw	Pikes Peak 450	11:30.9	02:03.3	02:45.7	03:19.1	03:22.7
9	Darryl Lujan	Pikes Peak 450	11:35.7	02:05.4	02:48.5	03:20.3	03:21.5
10	Teague Sawyer	Pikes Peak 450	11:38.4	02:05.6	02:48.2	03:22.2	03:22.4
3	Theo Bernhard	Quad Modified	11:38.8	02:09.0	02:45.5	03:19.1	03:25.2
5	Marco Belli	Heavyweight Supermoto	11:39.5	02:09.1	02:47.9	03:18.1	03:24.5
2	Wes Orloff	Pikes Peak 1205	11:40.0	02:06.2	03:05.2	03:13.2	03:15.4
2	Masahito Watanabe	Side car	11:41.8	02:09.6	02:48.8	03:22.3	03:21.1
3	Erik Dunshee	Pikes Peak Superbike 750	11:41.9	02:08.5	02:52.4	03:19.4	03:21.7
11	Cal Collins	Pikes Peak 450	11:42.2	02:01.0	02:34.8	03:49.5	03:16.9
4	James Robinson	Pikes Peak Open	11:45.5	02:01.3	02:43.4	03:35.1	03:25.7
3	Bobby Goodin	Pikes Peak 1205	11:46.7	02:11.6	02:53.6	03:20.9	03:20.7
6	David Johansen	Heavyweight Supermoto	11:50.3	02:07.9	02:50.6	03:24.7	03:27.0
4	Ryan Warren	Pikes Peak Superbike 750	11:50.7	02:14.6	02:50.7	03:20.5	03:24.9
2	Jason Archuleta	Pikes Peak 250	11:52.7	02:09.6	02:50.2	03:24.1	03:28.8
7	Lloyd Meador	Exhibition Powersports	11:59.2	02:13.7	02:58.9	03:20.9	03:25.7
7	Michelle Disalvo	Heavyweight Supermoto	12:00.3	02:10.7	02:49.6	03:24.7	03:35.2
1	Jeff Clark	Exhibition Powersports- Z	12:01.0	02:08.3	02:51.0	03:19.5	03:42.2
3	Matt Meinert	Pikes Peak 250	12:02.0	02:10.2	02:55.6	03:28.8	03:27.4
8	Ryan Sweeney	Heavyweight Supermoto	12:04.0	02:12.9	02:54.2	03:24.3	03:32.6
2	Jeremiah Johnson	Exhibition Powersports- Z	12:05.6	02:11.6	02:54.8	03:24.3	03:34.9
5	Dan Elders	Pikes Peak Superbike 750	12:12.8	02:15.4	03:03.7	03:27.3	03:26.2
12	Jim Cole	Pikes Peak 450	12:14.3	02:15.6	02:56.7	03:30.3	03:31.6
3	Christophe Lebert	Side car	12:15.3	02:10.5	02:56.6	03:33.9	03:34.3
4	Troy Smith	Quad Modified	12:18.6	02:09.8	02:55.0	03:36.3	03:37.4
4	Bruno Marlin	Side car	12:22.3	02:14.9	02:58.4	03:36.0	03:33.0
3	Troy Siahaan	Exhibition Powersports- Z	12:24.1	02:17.6	03:03.1	03:28.4	03:34.9
13	Doug Chestnutt	Pikes Peak 450	12:25.0	02:11.1	03:00.5	03:35.1	03:38.2
4	Micky Dymond	Pikes Peak 1205	12:30.2	01:52.9	04:16.6	03:06.8	03:13.9
14	Tom Specht	Pikes Peak 450	12:36.4	02:15.4	03:02.2	03:36.4	03:42.4
1	Dave Stock	Vintage Motorcycle	12:43.0	02:17.2	03:05.4	03:39.4	03:40.9
4	Nick Robinson	Pikes Peak 250	12:45.9	02:15.4	03:00.0	03:41.7	03:48.8
9	Vivaldi Pierpaolo	Heavyweight Supermoto	12:47.0	02:16.2	03:03.0	03:39.5	03:48.3
2	Bobby Spann	Vintage Motorcycle	12:53.1	02:16.1	03:07.8	03:43.4	03:45.9
4	Ted Richard	Exhibition Powersports- Z	12:53.6	02:21.3	03:03.2	03:40.8	03:48.2
5	Keith Steidl	Quad Modified	12:55.8	02:18.5	03:03.3	03:41.4	03:52.6
3	Lloyd Hale	Vintage Motorcycle	13:00.7	02:20.8	03:09.0	03:42.8	03:48.0
4	Keith Speir	Vintage Motorcycle	13:03.0	02:20.6	03:06.0	03:46.0	03:50.3
6	Jeremy Harbison	Quad Modified	13:08.3	02:21.3	03:06.3	03:48.5	03:52.2
5	Zachary Jacobs	Pikes Peak 250	13:08.7	02:19.1	03:06.4	03:50.9	03:52.4
6	Dusty Labarr	Pikes Peak Superbike 750	13:11.7	02:26.5	03:09.8	03:44.3	03:51.1
5	Nathan Barker	Exhibition Powersports- Z	13:14.3	02:30.1	03:12.1	03:40.8	03:51.3
6	Brandon Miller	Exhibition Powersports- Z	13:16.5	02:31.2	03:12.1	03:41.4	03:51.7
6	Jimi Heyder	Pikes Peak 250	13:24.1	02:20.1	03:06.0	04:10.0	03:47.9
8	David Meyer	Exhibition Powersports	13:25.1	02:29.4	03:13.9	03:45.9	03:55.9
9	Eddie Smith	Exhibition Powersports	13:25.2	02:30.9	03:13.5	03:45.2	03:55.5
15	George Lloyd	Pikes Peak 450	13:27.0	02:26.5	03:16.0	03:50.3	03:54.2
16	Mark Gordon	Pikes Peak 450	13:32.3	02:31.1	03:13.8	03:51.6	03:55.8
5	Hans Schultz	Side car	13:48.2	02:33.1	03:14.0	03:55.3	04:05.7
6	John Wood	Side car	13:58.3	04:26.1	02:49.4	03:21.3	03:21.5
7	Ron Arms	Pikes Peak 250	14:31.7	02:44.6	03:23.4	04:06.8	04:16.9
5	David Rutherford	Vintage Motorcycle	14:42.4	02:20.2	03:13.1	03:56.4	05:12.7
17	Paul Delio	Pikes Peak 450	15:34.3	02:05.3	02:45.6	06:29.9	04:13.5
6	Christophe Marquis	Vintage Motorcycle	16:34.2	02:55.9	03:51.4	04:49.3	04:57.5
10	Michael Leon	Exhibition Powersports	–.—	02:29.0	03:14.8	03:47.2
11	Alex Moreno	Exhibition Powersports	–.—	02:05.6
7	Marc LaNoue	Vintage Motorcycle	–.—	02:14.8	03:48.2
7	Garret Richard	Quad Modified	–.—
7	Michael Applehans	Pikes Peak Superbike 750	–.—	02:00.6
5	Norm Meyer	Pikes Peak 1205	–.—	02:18.9	03:01.7	03:48.4
6	Takahiro Itami	Pikes Peak 1205	–.—	02:00.3

Source: PPIHC; Photo: © 2013 Jensen Beeler / Asphalt & Rubber – Creative Commons – Attribution 3.0

Coupes Moto Légende 2013

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2011 Honda GL200 ‘White Racer’ - StudioMotor

While most of us would choose a donor bike for a custom project based on whatever cool whim may be currently tickling our fancy, it's important to remember that many bike lovers the world over aren't able to get their hands on a well loved CB Honda, Yamaha SR, or antique BMW boxer at the drop of a hat. With the notable exception of Japan, the Asian bike market has long been turf owned by small capacity scooters rather than the large-capacity bikes favoured by the West. So what do you do when all you want is a sweet, 70's inspired café racer that will turn a few heads and the only bike you have handy looks like an cheap extra from a Transformers movie? You call StudioMotor, that's what.

Donny started by describing the client's brief. “He came to us with a cool concept - to turn his almost brand newHonda Tiger GL200 into a café racer. He'd apparently been surfing the web and fallen in love with a picture of a custom Harley Dyna that had been done in a café style with a white, red, and black paint job. He was over the plastic bodywork of the GL in stock form and fiddled with his phone for a minute before showing us the Harley with a massive smile on his face. I'm not sure if it was due to his teeth or the Harley's white paint, but we immediately nicknamed it the ‘White Racer’ and began work.”

“The first step focused on replacing the forks with a choice of 41 mm telescopic front shock belonging to a Yamaha Byson. The 3" front rim was paired with a Shinko 011 120/70-18 tire. The swing arm was extended and the customer chose a YSS Z-Series 36mm rear shock to push it. The rear wheel is a 18X3.50 hoop paired with a Shinko 006 150/60-18 tire.

“After rubber, the boys got on with the process of making the bodywork. Selected 1.2mm galvanized plate was formed according to the clients instructions. Once the process was complete, they turned the pieces over to Comet Studio body shop, which laid doen the white base, minimalist black and red candy stripes and clear varnish using Sikkens colours.

While they were waiting for the paint to dry, all the other key items on the bike were powdercoated satin black, and a nice pair of drag bars were selected along with the remaining bits and pieces to ensure a unified overall look. Finally, Flash Custom Mufflers fabbed up some waste gas tubes that not only sounded boss, but also added a little more urgency to the Honda's rather humble horsepowers.”

“The finished bike surprises many people who just can't believe it's actually a Honda GL200. I think it's a combination of the colour choices and extreme simplicity of the bike that does it.” Donny points out the customer is using the bike as his daily ride - not out of necessity, but more because of the fact that he can't stop riding it since he picked it up. Half his luck.

from BIKEEXIF

24H SPA : UNE LISTE DES ENGAGÉS DE 73 CONCURRENTS !

Toutes les marques GT3 se donneront rendez-vous fin juillet pour les traditionnelles Total 24 Heures de Spa où pas moins de 73 GT3 sont attendues. Il est bien impossible de donner un quelconque pronostic pour cette edition 2013 tant le nombre de prétendants est important car le plateau ne se contente pas de faire dans la quantité puisque la qualité sera aussi au rendez-vous. En Pro-Cup, Audi, BMW, McLaren, Aston Martin, Porsche et Mercedes seront là pour la victoire, chacun ayant de sérieux atouts dans son jeu. Il n'y a guère que Ferrari et Nissan qui ont décidé de ne pas rajouter quelques modèles pour rajouter un peu de piment.

Avec quatre Audi R8 LMS ultra, les Belges de WRT ont de quoi nourrir de grandes ambitions, surtout quand on voit les pilotes qui en découdront : Ortelli, Vanthoor, Rast, Stippler, Mies, Lotterer, Fässler, Ekström ou encore Sandström. Audi vient bien à Spa pour garder le trophée. Le Phoenix Racing se contente d'aligner les deux autos presentes dans le championnat Blancpain. Dans le camp adverse, Marc VDS Racing Team fera rouler une troisième BMW Z4 GT3 mais la #3 sera à surveiller de près avec un certain Maxime Martin. Il était initialement prévu que le BMW Team Schubert soit de la partie mais il n'en sera rien.

En plus des concurrents presents sur l'intégralité du championnat, il faut noter l'arrivée d'une Porsche 911 GT3-R pour le Pro GT by Alméras mais aussi une auto pour le Manthey Racing sur laquelle rouleront Marc Lieb, Richard Lietz et Patrick Pilet. La McLaren MP4-12C du Von Ryan Racing passe en Pro-Cup compte tenu du renfort de Bruno Senna aux côtés de Rob Barff et Chris Goodwin. Vainqueur à Silverstone avec une V12 Vantage GT3 aux couleurs Bilstein, Aston Martin Racing comptait aligner une auto mais la donne a changé. Sur celle alignée par GPR AMR, on y trouvera ni plus ni moins que Darren Turner, Bertrand Baguette, récent vainqueur des 24 Heures du Mans (LMP2) et Jamie Campbell-Walter. Après avoir quelque peu boudé la classique spadoise, Mercedes s'y intéresse enfin en plaçant ses poulains dans des équipes privées. Bernd Schneider trouve refuge chez HTP Motorsport en compagnie de Maximilian Buhk et Maximilian Götz. Fort d'une belle prestation aux 24 Heures du Nürburgring, le ROWE Racing vient se frotter à la concurrence avec Lance David Arnold, Jan Seyffarth et Klaus Graf. On y verra aussi le Fortec Motorsports avec Olli Webb et Karl Wendlinger.

Les habituels protagonistes seront eux aussi de redoutables prétendants : ART Grand Prix, Hexis Racing, Gulf Racing UK, ProSpeed Competition, JRM Racing, Kessel Racing, Saintéloc Racing, SMG Challenge, Vita4One Racing Team, SMP Racing et Blancpain Racing.

Le plateau Pro-Am est assez conforme à ce que l'on voit sur la saison régulière. Chez Haribo Racing Team, Romain Dumas viendra prêter main forte à son pote Manu Collard. Stuart Hall et Tim Mullen seront en renfort sur la McLaren MP4-12C du Gulf Racing UK. Habitué aux joutes du Championnat de France GT, Ulric Amado rejoindra la McLaren MP4-12C/ART Grand Prix de Goudy/Vannelet/Demoustier. Thomas Jäger est confirmé sur l'une des deux Mercedes SLS AMG GT3/Black Falcon. Morgan Moullin-Traffort est l'invité surprise du Pro GT by Alméras avec une Porsche où l'on retrouvera aussi Franck Perera, Philippe Giauque et Eric Dermont. Chez AF Corse, l'équipage de la Ferrari 458 Italia #50 aura de quoi jouer la gagne avec Niek Hommerson, Louis Machiels, Andrea Bertolini et Marco Cioci mais la #49 verra en découdre Toni Vilander, Matt Griffin, Alex Mortimer et Duncan Cameron. Stefan Mücke trouve pour sa part refuge sur l'Aston Martin V12 Vantage GT3/Beechdean AMR. L'Allemand épaulera Daniel McKenzie, Andrew Howard et le rapide Jonny Adam. Présent avec une V12 Vantage GT3 en Pro-Cup, GPR AMR sera également de la partie en Pro-Am Cup. Hexis Racing fera aussi le déplacement avec une seconde McLaren MP4-12C que se partageront Laurent Cazenave, Olivier Panis, Eric Debard et le vice-champion de France de Porsche Carrera Cup France Côme Ledogar. Matteo Malucelli renforcera le Team Ukraine où l'on trouvera aussi Raffaele Gianmaria. Très en verve en British GT, United Autosports laissera de côté ses McLaren pour aligner une Audi R8 LMS ultra pour Alain Li, Mark Patterson et Will Bratt. Présent en Championnat de France GT, DKR Engineering a inscrit sa BMW Z4 GT3.

La classe Gentlemen Trophy sera elle aussi très disputée avec le Team SOFREV-ASP en tête d'affiche. Pour l'occasion, Jean-Luc Beaubelique, Patrice Goueslard et Jean-Luc Blanchemain devraient être rejoints par Jérôme Policand. L'équipe basée à Balma n'engagera qu'une seule Ferrari à Spa. Le Boutsen Ginion Racing roulera sur ses terres avec le renfort de Christophe de Fierlant aux côtés de Marlène Broggi et Karim Ojjeh. François Perrodo fait son arrivée sur la Ferrari 458 Italia GT3/AF Corse #64 avec Jean-Marc Bachelier, Howard Blank et Yannick Mallegol. Perrodo prend part à sa troisième course de 24 heures de l'année après Dubai et Le Mans. Chez Sport Garage, trois Ferrari sont annoncées dont une pour Wilfried Merafina. Bien connu en Belgique, le team SpeedLover fera rouler une Porsche 997 GT3 Cup pour Philippe Richard, Jean-Michel Gerome et Wim Moelde.

La liste des engagés est ici et les horaires de la semaine là.

Laurent Mercier (Endurance-Info)