244M GBP super luxurious yacht to mimic Monaco and include a go kart track replica of the circuit

To be 155 meters long

Plans for a very luxurious yacht named "The Streets of Monaco" by UK-based ship designers at Yacht Island Design have been revived, promising to create a floating replica of the actual location.

The ambitious project is estimated to cost a whopping 244M GBP (about 402M USD or 295M EUR) and will mimic important landmarks of the city-state, such as the Prince's Palace, Port Hercule, Hotel de Paris, Loews Hotel and the famous La Rascasse. It will also have a go kart replica of the actual legendary Formula 1 circuit, along with a helipad, jacuzzis, jet skis, a mini submarine and swimming pools.

"The Streets of Monaco" super yacht will be 155 meters (169 yards) long and will be able to accommodate 16 guests and 70 members of the crew which will all be travelling at a top speed of 15 knots.

Plans for the yacht were originally disclosed in January 2011 but so far developers weren't able to find potential clients willing to pay the exorbitant price tag. Rob McPherson, one of the project's founders, told Daily Mail they are "looking for clients either private or commercial with the vision to realize this new and interesting design direction." He also said a lot of people have expressed their desire to take a cruise with the yacht and they also received "a number of enquiries for potential commercial applications."

A brochure of the project can be found at the second source link below.

Source: dailymail.co.uk and 'The Streets of Monaco' brochure (PDF)

spectacle

Leg 2: Ogier in front as competitors reach Monaco / Etape 2 : Ogier leader à Monaco

The 2014 world champion arrived in Monaco this evening at the top of the 82nd Rallye Monte-Carlo’s leaderboard following two days in France’s Hautes-Alpes, Drôme and Alpes-de-Haute-Provence regions. The Volkswagen/Michelin driver is currently 51.1s clear of fellow Frenchman Bryan Bouffier (Ford), while Ulsterman Kris Meeke (3rd, Citroën) trails by a further 47.5s. The last four stages, on Saturday, include the celebrated Col du Turini.

Le champion du monde en titre est entré ce soir à Monaco en leader du 82e Rallye Monte-Carlo après deux étapes disputées dans les Hautes-Alpes, la Drôme et les Alpes-de-Haute-Provence. Le pilote Volkswagen/Michelin compte désormais 51s1 d’avance sur son compatriote Bryan Bouffier (Ford) et 1min38s6 sur le Britannique Kris Meeke (Citroên). Il reste quatre spéciales à parcourir demain, dont le fameux Col du Turini.

When he found himself leading the Monte Carlo on Thursday evening in his Ford Fiesta RS WRC, Bouffier humbly predicted that rival Ogier would no doubt succeed in passing him on today’s long stages.

The second morning was marked by pouring rain as the VW driver turned on the pressure to win both visits to the longest stage of the rally (Vitrolles-Faye, 49.03km), as well as Sisteron-Thoard (36.85km) where he smashed the previous record that had stood for 21 years by more than a minute!

Bouffier did all he could to stay ahead of Ogier, and was fastest by two-tenths of a second on SS8. However, a spin on SS9, then another 32 seconds squandered on SS11 probably put an end to his dreams of Monte Carlo glory.

With a margin of 51.1s in his favour, Ogier appears to be heading for his first win on the event as a WRC qualifying round. However, more horrible weather – and possibly snow on the Col du Turini – is predicted for Saturday, so the last day won’t be easy for anybody.

Briton Kris Meeke (Citroën DS3 WRC/Michelin) seems to have a firm grip on third spot, since he is more than a minute ahead of team-mate Mads Ostberg (4^th). The promise of an exciting battle between Meeke and Kubica failed to materialise when the Pole put his Ford Fiesta RS WRC off the road 32km into SS9.

It’s been another day of ups and downs for Jari-Matti Latvala who was ill-at-ease on the portions of shiny ‘black top’ asphalt on SS7, before picking up a puncture two stages later. The Finn concluded the leg with the fastest time on SS11 which enabled him to steal fifth place from Elfyn Evans (Ford) who made a poor tyre call for SS9 and SS10.

After losing time with a misted windscreen on SS8, Mikko Hirvonen (7^th, Ford) is now only 29s short of Evans and more than three minutes clear of Andreas Mikkelsen (VW) who was caught out by a patch of ice on SS10.

In addition to Kubica, the other main retirements so far are the two Hyundai i20 WRCs which failed to complete Day 1 (‘off’ for Neuville on SS1, and electrical problem for Sordo after SS4). The 1994 Monte winner François Delecour was eliminated after just 3km with a broken accelerator pedal.

The WRC-2 standings are currently led by Ukraine’s Yurii Protasov (Ford Fiesta R5), ahead of Robert Barrable (Fiesta R5) and Lorenzo Bertelli (Fiesta R5), while the RC2 order is still led by Italian Matteo Gamba (Peugeot 207 S2000) following the retirement of Olivier Burri (Fiesta S2000) on SS7. The only registered WRC-3 competitor is Quentin Gilbert who is still going, despite a penalty of 4m50s. The best-placed RC3 runner, however, is Sébastien Chardonnet (Citroën DS3 R3) who is 12^th overall.

Leader surprise hier soir au volant de sa Ford Fiesta RS WRC, Bryan Bouffier avait lui-même prédit la remontée de Sébastien Ogier en tête du classement général aujourd’hui, sur les longues spéciales du Gapençais et du Pays dignois.

Sous une pluie battante, Sébastien Ogier est effectivement passé à l’offensive. Il a remporté à deux reprises la plus longue spéciale du rallye, Vitrolles-Faye (49,03 km, puis la mythique Sisteron-Thoard (36,85 km), dont il a battu le record datant de 21 ans de plus d’une minute. Bryan Bouffier s’est bien battu, enlevant l’ES8 pour 2/10^e de seconde, mais un tête-à-queue dans l’ES9, puis 32 secondes concédées de nouveau dans l’ES11 ont peut-être mis fin à ses espoirs de victoire.

Avec 51s1 d’avance, Sébastien Ogier semble bien parti pour remporter son premier Rallye Monte-Carlo version WRC, même si demain, on annonce un déluge sur les Alpes-Maritimes et peut-être de la neige au « Turini ».

La troisième place semble elle-aussi jouée. Le Britannique Kris Meeke (Citroën DS3 WRC/Michelin) compte désormais près d’une minute d’avance sur son équipier Mads Ostberg (4^e). Le match entre Meeke et Kubica a tourné court quand le Polonais est sorti de la route au Km 32 de l’ES9, envoyant sa Ford Fiesta RS WRC en contre-bas de la route.

Jari-Matti Latvala a connu le bon et le moins bon aujourd’hui : en difficulté sur les plaques de goudron noir de l’ES7 puis victime d’une crevaison dans l’ES9, le Finlandais a fini l’étape avec un meilleur temps dans l’ES11 qui lui a permis de prendre la 5^e place à Elfyn Evans (Ford, mauvais choix de pneus ES9/10).

Lourdement handicapé par un pare-brise embué dans l’ES8, Mikko Hirvonen (7^e, Ford) est à 29 secondes du Gallois et possède plus de trois minutes d’avance sur Andreas Mikkelsen (VW), piégé par une plaque de glace dans Sisteron-Thoard (ES10).

Le Slovaque Jaroslav Melicharek (Ford) ferme la marche des WRC. Son équipier du team JipoCar, Martin Prokop (Ford) a disparu dans l’ES2 (alternateur). Les nouvelles Hyundai i20 WRC n’avaient pas bouclé la première journée : sortie de route pour Neuville dans l’ES1 et panne électrique pour Sordo après l’ES4. Vainqueur il y a 20 ans, François Delecour a dû abandonner après 3 km de course seulement (pédale d’accélérateur cassée).

En WRC-2, l’Ukrainien Yurii Protasov (Ford Fiesta R5) est leader devant Robert Barrable (Fiesta R5) et Lorenzo Bertelli (Fiesta R5). Julien Maurin (Fiesta S2000) a abandonné dans l’ES1. La catégorie RC2 est toujours dominée par l’Italien Matteo Gamba (Peugeot 207 S2000) depuis le retrait d’Olivier Burri (Fiesta S2000) dans l’ES7. En WRC-3, Quentin Gilbert était le seul engagé et il est toujours en course malgré 4min50s de pénalité. La catégorie RC3 est menée par Sébastien Chardonnet (Citroën DS3 R3) qui pointe à une excellente 12^e place au classement général.

Dakar, étape 12 : Retour surprise de « Peter » !

Malgré les consignes de course chez X-Raid, Stéphane Peterhansel (Mini/Michelin) a remporté la 12e étape et repris les commandes du rallye pour 26 secondes devant son équipier Nani Roma. Al-Attiyah est toujours troisième devant Giniel de Villiers (Toyota).

Il aurait été dommage que la camanchaca, cette brume matinale qui recouvre le désert le plus aride au monde, bouleverse le programme de cette 12^e étape entre El Salvador et La Serena. Car on ne s’attendait pas à un tel revirement de situation sur les 350 km de spéciale, dont plus d’une centaine dans les célèbres dunes de Copiapo.

Leader depuis l’étape 5 et désigné comme probable vainqueur par les consignes de son patron Sven Quandt hier, Nani Roma (Mini/Michelin) a concédé 3 minutes à Peterhansel après 90 km de course. L’Espagnol avait été victime d’une crevaison au Km 20, mais son « désigné dauphin » ne l’a pas attendu et l’écart n’a cessé d’augmenter jusqu’au WP6 où Stéphane Peterhansel est passé virtuellement en tête du rallye pour 6 secondes !

Le Français a remporté l’étape, repris 5min58s à son équipier et repasse en tête du rallye pour 26 secondes. Il reste 157 km pour départager les deux pilotes Mini/Michelin. Ce soir, le dernier bivouac du rallye, à La Serena, risque d’être animé chez X-Raid !

C’est indécis également en catégorie Camions où Karginov (Kamaz/Michelin) a pris la tête hier soir. Aujourd’hui, Gerard de Rooy (Iveco/Michelin) a remporté la spéciale de 350 km avec 31 secondes d’avance sur le Russe ! Karginov compte désormais 7min25s d’avance et tout peut encore basculer demain sur la dernière étape.

En catégorie Autos, Nasser Al-Attiyah a conforté sa 3^e place aujourd’hui, alors que Giniel de Villiers (Toyota) a repris la 4^e place du général pour 6min44s d’avance sur Orlando Terranova. Malgré une crevaison, Holowczyc (Mini) est toujours 5^e devant son compatriote Dabrowski (Toyota). Esseulé dans le team chinois Haval depuis l’étape 2, Christian Lavieille poursuit son bonhomme de chemin et pointe à la 8^e place. Martin Kaczmarski (Mini) et Vladimir Vasyliev (Mini) complètent le top-ten et sont séparés par 5 secondes.

Demain, la dernière étape conduit les concurrents à Valparaiso, terme de ce Rallye Dakar 2014. La spéciale, longue de 157 km, est tracée sur des pistes de terre-cailloux, type WRC, bordées de cactus. Espérons qu’il n’y en ait pas à l’arrivée des autos !

Classement étape 12

1. Peterhansel/Cottret (Mini/Michelin), 3h38min19s – 2. Al-Attiyah/Cruz (Mini/Michelin), +3min38s – 3. Roma/Périn (Mini/Michelin), +5min58s – 4. De Villiers/Von Ztizewitz (Toyota/Michelin), +10min48s – 5. Holowcyzc/Zhilstov (Mini/Michelin), +18min06s…

Classement général

1. Peterhansel/Cottret (Mini/Michelin), 48h45min45s – 2. Roma/Périn (Mini/Michelin), +26s – 3. Al-Attiyah/Cruz (Mini/Michelin), +54min07s – 4. De Villiers/Von Zitzewitz (Toyota/Michelin), +1h21min13s – 5. Terranova/Fiuza (Mini/Michelin), +1h27min57s…