En route pour Sepang pour l’avant-dernière manche / Rossi & Lorenzo prepare for penultimate battle

         Avec onze points d’avance, Valentino Rossi pourrait être sacré Champion du Monde ce week-end en Malaisie en cas d’échec de Jorge Lorenzo.

                   

Suite à l’une des courses les plus spectaculaires de ces dernières années et à la 50e victoire de Marc Márquez, Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) et son coéquipier Jorge Lorenzo arrivent en Malaisie cette semaine avec seulement onze points d’écart avant la dix-septième des dix-huit manches du Championnat du Monde MotoGP™ 2015.

L’avant-dernière manche a lieu au Circuit International de Sepang, qui avait accueilli le GP de Malaisie pour la première fois en 1999 et n’a depuis jamais quitté le calendrier. En plus d’accueillir l’un des derniers Grands Prix de la saison, Sepang est aussi l’un des principaux terrains d’entraînement des pilotes MotoGP™ et a accueilli ces dernières années deux des trois Tests Officiels précédant l’ouverture de la saison. 

                           

L’an dernier, Márquez avait remporté l’épreuve malaisienne devant Rossi et Lorenzo, qui voudra cette fois-ci terminer devant son coéquipier et s’offrir une dernière chance de jouer le titre MotoGP™ 2015 à Valence. Rossi pourrait quant à lui décrocher son dixième titre mondial dès ce week-end, à condition de marquer au moins quinze points de plus que son rival. S’il venait à s’imposer, Rossi aurait besoin de voir Lorenzo finir à la sixième place au mieux. S’il finissait deuxième, Rossi ne serait sacré qu’à condition que Lorenzo ne soit pas dans le Top 10 et Rossi pourrait se contenter d’une troisième place si Lorenzo ne faisait pas mieux que quinzième.

Le nonuple Champion du Monde a un palmarès exceptionnel à Sepang et s’y est imposé six fois en catégorie reine mais sa dernière victoire remonte à 2010. Toutefois, contrairement à son rival, Rossi n’aura pas forcément besoin de s’imposer en course pour être Champion du Monde cette année et si Lorenzo venait à remporter les deux dernières épreuves, l’Italien serait assuré du titre en finissant à chaque fois deuxième derrière son coéquipier.

Ce dernier était sur le podium à Sepang lors des quatre dernières courses qui y ont eu lieu mais n’a plus gagné en Malaisie depuis sa victoire en 250cc en 2006. Lorenzo visera quoi qu’il arrive la première place ce week-end afin de reprendre le plus de points possible à Rossi avant la dernière épreuve.

Márquez (Repsol Honda) avait quant à lui remporté à Sepang l’an dernier sa première victoire au circuit depuis 2010 (125cc) et a prouvé en Australie, bien qu’il ne joue plus le titre, qu’il serait bien l’un des grands protagonistes de la fin de la saison. 

Son coéquipier Dani Pedrosa s’était quant à lui imposé à Sepang en 2012 et 2013 mais avait chuté à deux reprises l’an dernier et avait dû abandonner. L’Espagnol est remonté à la cinquième place du classement général mais n’a que sept points d’avance sur Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et devra donc s’assurer de bons résultats sur les deux dernières courses de la saison.

                

Brillant à Phillip Island, Andrea Iannone (Ducati) va se retrouver sur un circuit où il n’a jamais marqué le moindre point en MotoGP™. L’Italien avait manqué l’épreuve pour cause de blessure l’an dernier et avait été contraint à l’abandon en 2013. Il était par contre monté sur le podium de Sepang en Moto2™ en 2010, en finissant troisième. Iannone dispose d’actuellement 23 points d’avance sur Pedrosa au classement général, dont il occupe la quatrième place. Seulement treizième en Australie, Andrea Dovizioso voudra se racheter après avoir eu son plus mauvais résultat de la saison mais sera sur l’un de ses circuits préférés et est monté deux fois sur le podium MotoGP™ de Sepang, en 2008 (2e) et en 2010 (3e). 

             

Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) a égalé son meilleur résultat en Australie et voudra continuer sur sa lancée. L’Espagnol s’était imposé à Sepang en Moto2™ l’an dernier et avait aussi gagné en Malaisie en 125cc en 2011. Son coéquipier Aleix Espargaró était tombé l’an dernier après un contact avec Álvaro Bautista et avait fini huitième de l’épreuve en 2012.

             

Avec 51 points d’avance sur Cal Crutchlow (LCR Honda), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) est déjà assuré de finir l’année en tant que premier pilote satellite tandis que son compatriote compte dix points d’avance sur Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing) et onze sur Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3).

Dans la catégorie Open, Héctor Barberá (Avintia Racing) conserve deux points d’avance sur Loris Baz (Forward Racing) suite à ce que les deux aient manqué les points en Australie, où Jack Miller (LCR Honda) avait été le premier pilote Open et avait fini quinzième.

La conférence de presse précédant l’ouverture du Grand Prix Shell de Malaisie a lieu jeudi à 17h, heure locale, soit 11h en France métropolitaine.

            

Valentino Rossi holds a slender 11-point lead over Jorge Lorenzo as the MotoGP™ paddock heads to the Shell Malaysian Motorcycle Grand Prix.

The Australian GP will go down as one of the most spectacular races in the history of the World Championships. Marquez took his 50th GP victory after an amazing last lap; Lorenzo reduced Rossi’s advantage in the standings by 7 while Andrea Iannone returned to the podium. If that wasn’t enough there were also 52 overtakes between the four during the race in what was an incredible display of riding.

So with the #TheIslandBattle done and dusted, its time for the riders and teams to do it all again as they head to the final flyaway round at the Sepang International Circuit in Malaysia for round 17 of the 2015 MotoGP™ World Championship. Sepang hosted its first Malaysian GP in 1999 and has been ever present on the calendar since, with this being the 17th consecutive GP event the circuit has held.

Last year’s Malaysian GP saw Marc Marquez take victory ahead of Rossi, with Lorenzo completing the podium. The same result in 2015 would see Rossi take a 15-point lead into the final round at Valencia. There is also a chance that Rossi could be crowned World Champion at Sepang if he can score 15 points more than Lorenzo. This would happen if Rossi won and Lorenzo was sixth or lower, or if Rossi came second and Lorenzo finished outside the top ten. Rossi could also afford to finish third if Lorenzo failed to finish in the top 14.

Rossi’s record at Sepang is superb. The Italian has won six times in the premier class at the track but his last came back in 2010, although Rossi knows that he can still afford to finish second to Lorenzo in the last two races and lift his tenth title.

Lorenzo has not been off the podium at Sepang in the last four races he has started, but hasn’t won there since his 250cc victory in 2006. Lorenzo will be hoping he can taste victory in Malaysia for the first time in his MotoGP™ career, as he attempts to pile as much pressure on Rossi in the final two rounds.

               

Repsol Honda’s Marquez victory at Sepang last year was his first since his 125cc win in 2010. The Spaniard was second at the track in his rookie season and will be buoyed by his 50th GP victory at Phillip Island, plus he will fancy his chances for the win as Honda have been victorious in the last three races at the circuit.

Marquez’s teammate Dani Pedrosa won back-to-back races at Sepang in 2012 and 2013, but crashed twice during last year’s race and was forced to retire. His first came while battling for the lead with Lorenzo in the early stages and then the second time after he had fought his way back from last to 11th. The Spaniard will also have one eye on the battle for fifth in the championship standings as he now enjoys a 7-point lead over Bradley Smith in sixth.

Ducati Team’s Iannone has not scored a point at Sepang in the premier class after missing last year’s race through injury and being forced to retire in 2013. The Italian has stood on the podium at the track before though, in the 2010 Moto2™ race when he was third. Iannone now has a 23-point lead over Pedrosa in the standings, as he looks to secure fourth in the last two races. His teammate Dovizioso crossed the line in 13th at Phillip Island, his worst result of the season. He will hope to bounce back at Sepang where last year he finished in 8th, but he has stood on the podium in the premier class twice at the circuit before in 2008 (2nd) and 2010 (3rd).

Team Suzuki Ecstar’s Maverick Viñales equalled the best result of his rookie MotoGP™ season with sixth at the Australian GP. Last year he was victorious in the Moto2™ race at Sepang and he also won the 125cc race in 2011. His teammate Aleix Espargaro crashed out of last year’s race after contact with Alvaro Bautista and his best result at the circuit in the premier class is eighth back in 2012.

             

Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith (158pts) holds an insurmountable 51-point lead over LCR Honda’s Cal Crutchlow (107pts) in the battle of the Satellite riders with only two races left. Octo Pramac Racing’s Danilo Petrucci (97pts) is a further ten points back from Crutchlow, but one point ahead of Smith’s teammate Pol Espargaro (96pts). Smith crossed the line in fifth in last year’s race ahead of Espargaro in sixth, while Crutchlow and Petrucci were forced to retire.

             

In the Open class it is Avintia Racing’s Hector Barbera (30pts) who still leads the way with a two-point advantage over Forward Racing’s Loris Baz (28pts), after both riders failed to score points at Phillip Island. LCR Honda’s Jack Miller (17pts) has moved up to to third, one point ahead of Aspar MotoGP Team’s Nicky Hayden (16pts) after crossed the line in fifteenth at his home grand prix in Australia to take the Open victory.

              

The Shell Malaysian Motorcycle Grand Prix kicks off officially with the Press Conference on Thursday at 17:00 local time, while the on-track actions starts with Free Practice for all three classes at 9am local time on Friday. Click here for the full schedule.

             

motogp : Les chiffres avant Sepang / When was the first Malaysian GP held?

motogp.com vous propose une sélection de chiffres à prendre en compte avant le #MalaysianGP.

            

• Le premier GP de Malaisie eut lieu en 1991 et a depuis été organisé chaque année. Les trois circuits à l’avoir accueilli sont Shah Alam, Johor et Sepang.
• Le premier GP de Malaisie eut lieu à Shah Alam en 1991 et fut l’occasion de la première victoire de John Kocinski sur Yamaha en 500cc. Les Italiens Luca Cadalora (Honda) et Loris Capirossi (Honda) remportèrent respectivement les courses des catégories 250cc et 125cc.
• Le circuit de Shah Alam a accueilli le GP de Malaisie durant 7 ans avant le départ de ce dernier pour Johor, qui ne fut utilisé qu’une fois, en 1998. Le GP de Malaisie de 1999 eut lieu à Sepang en 1999 et le circuit accueille l’épreuve pour la 17e fois ce week-end.
• Yamaha est le constructeur qui a remporté le plus de victoires en MotoGP™ à Sepang, cinq dont la dernière en 2010 avec Valentino Rossi.
• Honda a remporté quatre victoires MotoGP™ à Sepang, dont ces trois dernières années.
• Ducati a remporté trois victoires MotoGP™ à Sepang, la dernière en 2009 avec Casey Stoner. Depuis la victoire de l’Australien, le meilleur résultat de Ducati à Sepang est la quatrième place de Nicky Hayden en 2012.
• Le meilleur résultat de Suzuki à Sepang en MotoGP™ est la cinquième place d’Álvaro Bautista en 2010.
• Valentino Rossi est le pilote qui a le palmarès le plus fourni à Sepang, avec six victoires en catégorie reine (1 x 500cc, 5 x MotoGP™). Casey Stoner (1 x 125cc, 1 x 250cc, 2 x MotoGP™) et Dani Pedrosa (1 x 125cc, 1 x 250cc, 2 x MotoGP™) en ont quatre chacun.
• Le seul pilote à s’être imposé en MotoGP™ à Sepang en menant chaque tour du départ et jusqu’à l’arrivée est Casey Stoner, qui a réalisé l’exploit deux fois, en 2007 et en 2009.
• Le GP de Malaisie a été décisif pour le titre mondial à quatre reprises : en 2003, 2005 et 2009 pour Valentino Rossi et en 2010 pour Jorge Lorenzo.
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• Take a look ahead to the Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix with a plethora of all the stats you need.
• This is the 25th motorcycle grand prix event to be held in Malaysia and below are some facts and statistics about GP racing in Malaysia:
  • The first Malaysian Grand Prix was held in 1991 and has taken place every year since, with three different venues having been used; Shah Alam, Johor and Sepang.
  • The first Malaysian Grand Prix held at the Shah Alam circuit in 1991 saw a debut win in the premier-class for John Kocinski riding a Yamaha.  Italian riders dominated the smaller classes with Luca Cadalora (Honda) winning the 250cc race and Loris Capirossi (Honda) in the 125cc class.
  • The Shah Alam circuit hosted the event for a total of seven years before the Malaysian GP went to Johor for a single year in 1998.  The first Malaysian GP to be held at Sepang was in 1999 and this will be the 17th time that Sepang has hosted the event.
  • Yamaha have been the most successful manufacturer in the MotoGP™ class at Sepang with five victories, the last of which was in 2010 with Valentino Rossi.
  • Honda have had four MotoGP™ wins at the Sepang circuit, including the last three years.
  • Ducati have taken three MotoGP™ victories in Sepang, the last being in 2009 with Casey Stoner. Since Stoner’s win in 2009 the best result for Ducati at Sepang is fourth in 2012 with Nicky Hayden.
  • The best result for Suzuki at Sepang in the MotoGP™ era is fifth in 2010 with Alvaro Bautista.
  • The most successful rider at the Sepang circuit is Valentino Rossi with six GP wins (1 x 500cc, 5 x MotoGP™).  The next most successful, with four wins each, are: Casey Stoner (1 x 125cc, 1 x 250cc, 2 x MotoGP™) and Dani Pedrosa (1 x 125cc, 1 x 250cc, 2 x MotoGP™).
  • The only rider to win the MotoGP™ race at Sepang and to lead across the line at the end of every lap is Casey Stoner, who did so on two occasions, in 2007 and 2009.
  • The Malaysian Grand Prix at Sepang has been the deciding race in the MotoGP™ championship on four occasions: in 2003, 2005 and 2009 when Valentino Rossi won the title, and in 2010 in favour of Jorge Lorenzo.
             

Márquez remporte la course de l’année à Phillip Island / Marquez's 50th victory sets title race alight

Le Champion en titre a battu Lorenzo dans le dernier tour tandis que Iannone a devancé Rossi pour la troisième place.

           

Disqualifié en 2013 puis tombé alors qu’il était premier en 2014, Marc Márquez (Repsol Honda) a remporté pour la première fois l’épreuve MotoGP™ de Phillip Island dimanche au Grand Prix Pramac d’Australie à l’issue d’une course sensationnelle aux avant-postes. 

En pole position, Márquez a été devancé par Andrea Iannone (Ducati), Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) et Dani Pedrosa (Repsol Honda) dès le départ mais a rapidement pris le dessus sur son coéquipier pour revenir sur les deux autres. 

Iannone et Lorenzo se sont fermement disputés la première position dès le premier tour dans un duel qui a tourné en faveur du Majorquin lorsque Iannone a heurté du casque une mouette qui stationnait sur sa trajectoire. L’Italien et Márquez n’ont cependant pas laissé Lorenzo s’échapper et ont tous les deux eu l’occasion de repasser devant sur les premiers tours pendant que Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), septième sur la grille, s’efforçait de revenir sur le trio de tête. 

                   

Lorsque l’Italien est parvenu à recoller au groupe, Lorenzo disposait d’un peu plus d’une seconde d’avance, un écart qu’il n’a pu maintenir que pour une dizaine de tours, jusqu’à être rattrapé par Márquez dans le 16e des 27e tours de l’épreuve. À ce moment-là, Rossi et Iannone avaient une seconde de retard sur Márquez, qui passait en tête pour la première fois de la course mais voyait Lorenzo et les deux Italiens revenir derrière lui à toute vitesse. 

Le dernier tiers de la course a ainsi été l’occasion d’une splendide bataille à quatre, que Lorenzo semblait avoir remportée après avoir doublé Márquez à six tours de l’arrivée. Le Champion du Monde en titre a cependant réalisé un incroyable dernier tour qui lui a valu une opportunité de repasser en tête, qu’il a parfaitement saisie, mais aussi le meilleur tour de la course et une splendide victoire, sa cinquième de l’année et la 50e de sa carrière en Grand Prix.

               

Derrière les deux Espagnols, Iannone, qui avait momentanément réussi à passer Márquez à quelques tours de l’arrivée, s’est brillamment imposé sur Rossi pour prendre la troisième place et s’offrir son troisième podium de la saison. Deuxième en qualifications en ayant suivi de près Lorenzo, l’Italien tenait sa promesse de se racheter et retournait la faveur au Majorquin en privant Rossi du podium, permettant à Lorenzo de marquer sept points de plus que son coéquipier. 

Avant l’épreuve de Sepang qui aura lieu le 25 octobre et celle de Valence qui aura lieu le 8 novembre, Rossi et Lorenzo n'ont plus que onze points d’écart en tête du classement général.

                 

Derrière les quatre protagonistes de ce qui est pour l’instant la plus belle course de l’année tant pour son spectacle et ses dépassements que pour son enjeu, Pedrosa était trop loin derrière pour observer la bataille et a terminé à quatre secondes de Rossi, en cinquième position.

                

Sixième sur la grille, Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) a égalé son meilleur résultat en date, sa sixième place de Barcelone, en confirmant ses excellentes performances et en finissant par battre Cal Crutchlow (LCR Honda), qui s’était brièvement battu avec Rossi sur les premiers tours.

                 

Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) a pris la huitième place, à neuf secondes de Crutchlow, devant son frère Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS) et Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing). 

                  

Bien loin des excellentes performances de son coéquipier, Andrea Dovizioso (Ducati) a conclu en treizième position, à six secondes de Petrucci, devant Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini) et Jack Miller (LCR Honda), qui s’offrait le point de la quinzième place mais aussi la première place du groupe Open pour sa course nationale en finissant loin devant Héctor Barberá (Avintia Racing), Yonny Hernández (Octo Pramac Racing) et Loris Baz (Forward Racing), 18e tandis que Mike Di Meglio (Avintia Racing) finissait son 200e Grand Prix à la vingtième place. 

                 

Le paddock MotoGP™ prend maintenant la direction du Circuit International de Sepang, où se déroulera la semaine prochaine l’avant-dernière manche de la saison 2015. 

Cliquez ici pour accéder aux résultats et ici pour le classement général.

                

Marc Marquez wins one of the most dramatic MotoGP™ races of all time as Lorenzo reduces Rossi's lead in the standings to just 11 points.

             

Repsol Honda’s Marquez emerged triumphant from an incredible Pramac Australian Motorcycle Grand Prix to record his 50th career GP victory and fifth of 2015. Marquez secured the race win in the end by just 0.249s from Jorge Lorenzo, with Andrea Iannone completing the podium ahead of championship leader Valentino Rossi who had to settle for fourth.

The 32,000 fans packed into the grandstands bore witness to one of the most exciting races in the history of the World Championship as Marquez was involved in a race-long scrap with Movistar Yamaha teammates and title rivals Lorenzo and Rossi, plus the Ducati GP15 of Iannone. The battle between these four was simply breath-taking, as for once the weather did not throw a spanner in the works with the sun shining and track temperatures reaching 40˚C. It really did have everything: a myriad of overtakes, lots of contact, a championship title on the line, and even a bird strike.

               

At the start it was Iannone who got the drive off the line to lead into turn 1 with Lorenzo and Marquez in hot pursuit. Lorenzo would take the lead into turn 8, and in a sign of things to come there was contact between Marquez and his teammate Dani Pedrosa at turn 10 as the former defended 3rd. Iannone re-took the lead on lap 2, only to be hit by a stray seagull on the entrance to turn 4 to allow Lorenzo to move back to the front.

               

The lead swapped hands a number of times between these three on the opening laps. All the while Rossi, who had started from seventh on the grid, had been biding his time, before starting to move through the pack by lap 3. The ‘Doctor’ overtook the Repsol Honda of Dani Pedrosa and LCR Honda’s Cal Crutchlow to move up to fourth on lap 4 and join in the fun at the front.

              

Lorenzo began to break away at the front, and by the end of lap 7 he had opened up a 1.4s gap, but just when it looked like he would disappear into the distance the chasing trio started to close. Unbelievably, despite constantly swapping places, the three started to reel in Lorenzo at the front. At the end of lap 13, Lorenzo’s lead was down to a second. At the end of lap 14 it was 0.5s, and fans were in for a treat as Marquez, Iannone and Rossi caught Lorenzo at the front with 10 laps to go.

From here on in it was anyone’s guess who would win, with Iannone using the incredible power of his GP15 to show some blistering pace on the straight. This meant each time once of the others passed the Italian; he was able wait until the Gardner straight to launch his Bologna missile back past.

               

Lorenzo took the lead with 7 laps to go once more, and with just two laps to go had extended this lead to one second as the others fought against each other. The best was still to come though. As the riders entered the final lap less than second separated all four, as Lorenzo led across the line from Iannone with Marquez in third and Rossi fourth.

Marquez passed Iannone in the Southern Loop to move into second and set off after Lorenzo. Rossi also came past his compatriot after contact at turn 4, before Iannone fought back into 3rd through Lukey Heights. Then at turn 10 Marquez blitzed past Lorenzo into the lead, as Rossi tried desperately to pass Iannone for the final time but failed. Marquez then managed to hold on through the final few corners to secure an amazing victory as the crowd went wild. Marquez had saved his best till last, putting in the fastest lap of the race on the final lap as he timed his move to perfection. It seemed a fitting way for the reigning MotoGP™ World Champion to break his MotoGP™ points duck at Phillip Island, as he became the youngest ever rider to reach the milestone of 50 GP wins.

Lorenzo took second, his tenth podium of the year, to close the gap in the standings to Rossi to just 11 points with two races remaining. Iannone completed the podium, his third of the year and first since Mugello, while Rossi’s fourth was only the second time he has missed out on the podium this season. To give you an idea of how close it was, just a second separated the four across the line. It was also Rossi’s 328th grand prix, which moves him level with Loris Capirossi at the top of the list of riders with the most World Championships starts.

Marquez’s teammate Pedrosa came out on top in the battle for fifth as he crossed the line 5 seconds behind Rossi. The winner at Motegi had enjoyed an excellent race long fight with Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) and LCR Honda’s Cal Crutchlow, who finished in sixth and seventh respectively. Sixth equalled Viñales best MotoGP™ result from the Catalan GP as he once more impressed in what is only the Spaniard's rookie season.

              

Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech 3) won the battle of the brothers as he beat Aleix (Team Suzuki Ecstar) to 8th. Yamaha Tech 3’s Bradley Smith completed the top ten, finishing less than a second ahead of his compatriot Scott Redding on the EG 0,0 Marc VDS Honda in eleventh.

LCR Honda’s Jack Miller took the Open class victory at his home grand prix by finishing in fifteenth, while Irishman Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) crossed the line in 19th after announcing he will be staying with his team for 2016. Laverty’s teammate Nicky Hayden was forced to retire with a technical issue and Damien Cudlin (E-Motion IodaRacing Team), who was substituting for the injured Alex De Angelis, also had to return to the pits with an issue.

                

Check out the full MotoGP™ race results and the latest championship standings.

Márquez signe sa huitième pole de l’année en Australie / Sensational Marquez takes 8th pole position of 2015

Le Champion en titre partira devant Andrea Iannone et Jorge Lorenzo dimanche à Phillip Island pour le Grand Prix Pramac d’Australie.

          

Pilote le plus rapide sur l’ensemble des essais libres, Marc Márquez (Repsol Honda) a confirmé sa supériorité en qualifications samedi après-midi à Phillip Island et s’est offert sa huitième pole position de la saison avec un chrono de 1’28.364, soit une demi-seconde de plus que le record du circuit, qu’avait enregistré Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) en 2013.

             

Ce dernier, qui a dix-huit points de retard à rattraper sur son coéquipier Valentino Rossi pour espérer être Champion du Monde cette année, sera troisième sur la grille de départ après avoir été suivi par Andrea Iannone (Ducati) sur ses tours lancés. L’Italien avait réussi à être plus rapide que l’Espagnol de quelques dixièmes au début et a ensuite réalisé le même chrono que le Majorquin sur son dernier run, remportant cependant la seconde position pour avoir un second meilleur tour plus rapide que celui du pilote Yamaha. Les deux pilotes étaient au final à 0.316s de Márquez. 

Dani Pedrosa (Repsol Honda) a de son côté tardé à s’assurer un départ en tête de la seconde ligne et n’était vraiment pas loin de la première (+0.032s). Il retrouvera en seconde ligne Cal Crutchlow (LCR Honda), cinquième à plus d’une demi-seconde de la pole, et Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar), qui poursuit son excellent week-end après avoir fini le vendredi dans le Top 3. 

                

Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) n’a de son côté pas réussi son dernier tour lancé et a échoué en septième position, à plus de trois dixièmes de seconde de son coéquipier et rival, Lorenzo. Le leader du Championnat du Monde MotoGP™ partagera la troisième ligne avec Aleix et Pol Espargaró, qui avaient respectivement signé les deux meilleurs temps de la Q1 avec le Team Suzuki Ecstar et Monster Yamaha Tech3. 

                 

Lourdement tombé en FP4, Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) partira au bout de la quatrième ligne, derrière Andrea Dovizioso (Ducati) et Scott Redding (Marc VDS Racing).

                 

Quatorzième, Héctor Barberá (Avintia Racing) sera le premier pilote Open sur la grille, devant le rookie australien Jack Miller (LCR Honda), tandis que les Français Loris Baz (Forward Racing) et Mike Di Meglio (Avintia Racing), qui se prépare pour son 200e Grand Prix, partiront respectivement 19e et 22e.

Cliquez ici pour accéder aux résultats.

             

Marc Marquez claims his 30th MotoGP™ pole position by over three-tenths from Iannone and Lorenzo, with Rossi starting from seventh.

Repsol Honda’s Marc Marquez took pole position at the Pramac Australian Motorcycle Grand Prix with an incredible display of riding. In near perfect conditions (Track temp. 42˚C) at Phillip Island the Spaniard set a 1’28.364 to clearly show his rivals he is back to full fitness after breaking a bone in his left hand before the Japanese GP.

               

No one had an answer to the reigning MotoGP™ World Champion's one-lap pace, despite it being almost half a second slower than Jorge Lorenzo’s 2013 Pole Record (1’27.899). Marquez, after finishing second in FP1 on Friday, has topped every session since and his race pace looks ominous at the only track on the MotoGP™ calendar where he has not scored a point in the premier class. He led the way from the very first lap in Q2 and was never knocked off the top, improving his time on his third run as he made use of a two-stop strategy.

                

Ducati Team’s Andrea Iannone (+0.316s) also made use of a two-stop strategy and the extra soft option tyre available to him to record only his third front row start of the season. The Italian set an identical time to Movistar Yamaha’s Lorenzo, but will start from second due to count back.

Lorenzo (+0.316s) completes the front row in third, making it 13 front row starts this year. It is actually his worst qualifying performance since his 8th in Assen as Lorenzo also made use of a two-stop strategy. However the two-time MotoGP™ champion will take heart from the fact the man who is leading him in the title standings by 18 points, Valentino Rossi, will be forced to start from seventh.

Marquez’s teammate Dani Pedrosa (+0.348s) looked like he would be on the front row as the clock ticked down in Q2, but will instead have to start from the front of the second row in fourth. LCR Honda’s Cal Crutchlow (+0.548s) followed up his excellent third place overall in practice with fifth, his best Qualifying result since he started the Indianapolis GP from fourth and it sees him as the leading Satellite rider.

Team Suzuki Ecstar’s Maverick Viñales (+0.568s) continued his excellent weekend and will start from sixth, just 0.02s behind Crutchlow. It was his best Qualifying performance since his 2nd at the Catalan GP as the Spaniard made use of the sweet handling of his GSX-RR around the fast and flowing Phillip Island circuit.

                 

Championship leader Valentino Rossi’s recent good run in qualifying came to an end as he put on his worst performance since he claimed 8th at Indianapolis. The ‘Doctor’ improved his time from Practice by over seven-tenths, but it was only good enough for seventh and sees the Doctor start the race from the head of the third row.

               

Viñales’ teammate Aleix Espargaro will start the race from eighth after making it through from Q1 alongside his brother Pol, who qualified in ninth.

               

Andrea Dovizioso (Ducati Team) was tenth fastest, with Brits Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS) and Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3) completing the fourth row, despite the latter becoming the only rider to crash so far throughout the weekend in FP4.

              

Hector Barbera (Avintia Racing) will start from 14th as the leading Open class rider ahead of local hero Jack Miller in 15th (LCR Honda) and Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) in 16th. Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team) celebrated the announcement he will be inducted into the MotoGP Hall of Fame at Valencia by qualifying in 20th.

Check out the full MotoGP™ Qualifying results; the 27-lap race starts at 16:00 local time on Sunday.

              

Márquez réalise le meilleur temps du vendredi en Australie / Marquez sets pace on opening day at Phillip Island

Le Champion du Monde en titre est passé devant Lorenzo lors de la seconde d’essais à Phillip Island.

          

Bien que la pluie se soit manifestée à la mi-journée, les pilotes de la catégorie reine auront échappé aux intempéries vendredi à Phillip Island pour l’ouverture du Grand Prix Pramac d’Australie. 

Après avoir été distancé par Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) de plus de trois dixièmes de seconde le matin, Marc Márquez (Repsol Honda) a rattrapé son compatriote l’après-midi et s’est emparé de la première position sur le classement combiné, en ayant été 0.050s plus rapide que le Majorquin. Désormais sans aucune possibilité de jouer le titre, le Champion du Monde visera ce week-end sa première victoire en MotoGP™ à Phillip Island, qui est avec le Motegi l’un des deux seuls circuits où il n’ait pas encore gagné en catégorie reine.

                    

Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) a fait très bonne impression sur la GSX-R pour rejoindre ses deux compatriotes dans le Top 3, à seulement 0.135s de Márquez. Andrea Iannone (Ducati) et Cal Crutchlow (LCR Honda) ont réalisé des chronos très proches de celui du rookie espagnol et ont terminé quatrième et cinquième, à 0.161s et 0.196s du leader.

Dani Pedrosa (Repsol Honda), vainqueur dimanche dernier au Motegi, s’est classé sixième, à quasiment trois dixièmes de seconde de la cinquième position et devant Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP). 

                

Neuvième à 0.658s de Márquez, Rossi dispose de dix-huit points d’avance avant l’épreuve australienne, la première des trois dernières de la saison, et devra gagner en rythme samedi matin pour espérer se qualifier bien plus près de Lorenzo, son rival pour le titre mondial. À noter toutefois que l'Italien n'a pas utilisé de pneu neuf en fin de séance, contrairement à bon nombre de ses concurrents.

               

La dixième position est revenue à Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) tandis que Jack Miller (LCR Honda), onzième, a été le pilote Open le plus rapide et a été confirmé chez Marc VDS Racing pour 2016 avant l’ouverture du week-end. 

Mike Di Meglio (Avintia Racing), qui participe à son 200e Grand Prix ce week-end, et Loris Baz (Forward Racing) ont respectivement pris les 20e et 23e positions. 

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Marc Marquez ended Friday’s practice fastest ahead of Jorge Lorenzo and Maverick Viñales, with Valentino Rossi in ninth.

Repsol Honda’s Marquez had played second fiddle to Lorenzo in the morning’s damp FP1 session at the Pramac Australian Grand Prix. Then, as the track dried and the sun came out (Track temp. 35˚C) in the afternoon it was the reigning MotoGP™ World Champion who ended the day on top. Marquez set a 1’29.383 to finish just five-hundredths of a second ahead of Lorenzo on the combined timesheet’s, although he was still some way off the Pole Record set in 2014 (J. Lorenzo – 1’27.899).

              

Movistar Yamaha’s Lorenzo (+0.050s) began his bid at closing down the 18-point gap in the standings to his teammate Rossi by topping FP1, before having to settle for second overall. The Spaniard improved by over half a second in FP2, in a session that saw the top 13 riders separated by less than nine-tenths of a second.

               

Team Suzuki Ecstar’s Maverick Viñales recovered from crashing out of the race at Motegi to complete the provisional front row, just 0.135s off the pace of Marquez. Viñales took advantage of the sweet handling of his GSX-RR to finish ahead of Andrea Iannone (+0.161s) on the Ducati Team GP15. The Italian is looking to bounce back strongly at Phillip Island after his first DNF of the season at the Japanese GP due to technical issues.

                

LCR Honda’s Cal Crutchlow (+0.196s) was the leading Satellite rider in fifth as less than two tenths of second separated the top five riders. Brit Crutchlow clearly likes the Australian track as he recorded only his second MotoGP™ podium at Phillip Island in 2012 and crashed out of a comfortable second in last year’s race on the very last lap. 

Race winner at Motegi Dani Pedrosa (+0.493s) was further 0.297s back in sixth, ahead of Pramac Racing’s Danilo Petrucci and the Monster Yamaha Tech 3 of Bradley Smith in eighth.

                  

Championship leader Rossi found himself down in ninth, 0.658s off the pace of Marquez, but the ‘Doctor’ did not switch to a fresh set of tyres at the end of FP2 like the majority of the riders. The Italian, who will equal the all-time record of 328 GP starts on Sunday, preferring instead to work on his pace on used tyres, instead of worrying about setting a flying lap.

              

Aleix Espargaro (Team Suzuki Ecstar) completed the top ten while Jack Miller (LCR Honda), who had earlier finished fifth during FP1, was the leading Open class rider in eleventh, just 0.057s ahead of Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team) in 12th. Ducati Team’s Andrea Dovizioso struggled throughout the day, and found himself down in 14th, over a second off the pace of Pole man Marquez. Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS) ended the day in 17th, ahead of Irishman Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) in 18th.

               

Karel Abraham’s replacement in the AB Motoracing Team, Anthony West, was 24th fastest. Damian Cudlin (E-Motion IodaRacing Team), who is substituting for the injured Alex De Angelis, was in 25th.

Check out the combined times from FP1 & FP2; FP3 starts at 10:00 local time on Saturday in Phillip Island.