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    jeudi 22 octobre 2015

    Rossi : « Márquez préfère que ce soit Lorenzo qui gagne »/ Rossi: “Marquez would prefer Lorenzo to win”


    Après la conférence de presse, Rossi a discuté avec les médias italiens de son commentaire concernant Márquez et Lorenzo.
                  Rossi: “Marquez would prefer Lorenzo to win”
    Cliquez ici pour revoir la déclaration de Rossi sur Márquez en conférence de presse et retrouvez ci-dessous ce qu’il a dit par la suite devant les médias italiens :
    Pensez-vous que Márquez ait aidé Lorenzo à Phillip Island ?
    « Il est vrai que Márquez n’a pas joué avec nous deux. Il n’a joué qu’avec moi ! Il est important qu’il sache que je le sais ! Voyons ce qui va se passer maintenant mais je suis assez préoccupé parce qu’avoir à me battre avec Lorenzo est une chose, mais si je dois aussi me battre avec Márquez, tout devient beaucoup plus difficile et honnêtement, ce qu’il fait n’est pas juste (ce qu’un pilote professionnel doit être dans ces situations). Surtout que Márquez pourrait être très compétitif sur les deux dernières courses. »
    « Pour moi c’est une grosse déception, j’étais énervé, ça faisait plusieurs courses que je le savais mais je ne m’attendais pas à ce qu’il fasse quelque chose d’aussi évident. Je suis déçu, je regrette et je suis préoccupé parce qu’il essayera sûrement de le refaire ici et à Valence. »
                   Viñales: “The race in Malaysia will not be easy for us”
    Alors pourquoi a-t-il aussi doublé Lorenzo ?
    « Je l’ai noté en course mais je n’ai pas compris : Márquez était un cran au-dessus de tout le monde mais au lieu d’essayer de battre Lorenzo, il est resté avec moi pour se battre avec Iannone et les autres. Il savait que je perdais face à la Ducati sur la ligne droite. Et à chaque fois que je le doublais, il me repassait (très agressivement, mais c’est comme ça). Mais il a ensuite ralenti pour créer un écart avec Jorge. Sa mauvaise chance ce dimanche-là a été que Jorge n’était pas si fort parce qu’autrement ça se serait très vite terminé. Au lieu de ça, il contrôlait l’avance de Jorge, en sachant qu’il pouvait le rattraper en trois tours, puis il essayait de ralentir Iannone et moi, peut-être pour essayer de mettre d’autres pilotes entre moi et Lorenzo. Au final c’est ce qu’il a fait. C’est assez préoccupant mais ça ne m’inquiète pas trop. »
    Pourquoi pensez-vous qu’il ait fait ça ?
    « Parce qu’il préfère que ce soit Lorenzo qui gagne. Il est fâché contre moi pour une question personnelle. Bien qu’il ne l’ait jamais dit, il pense que je l’ai fait tomber en Argentine et il pense encore à la dernière chicane d’Assen, dans sa tête il pense qu’il aurait dû remporter cette course. Depuis, il est en colère et il raisonne comme un enfant : je ne gagne pas, mais toi non plus. À ce stade-là, le moindre mal pour lui est que Lorenzo gagne. »
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    Est-ce que c’est quelque chose qui vous motive ou vous fâche ?
    « Voyons. S’il est plus rapide mais ralentit pour participer aux autres batailles derrière, ça pourrait devenir compliqué. Parce qu’il n’a rien à perdre, mais moi si. Je dois faire attention. Je suis désolé et assez fâché. Je ne m’attendais pas à ce que Márquez soit un obstacle pour ce Championnat, je pensais seulement me battre contre Jorge, comme ce devrait être le cas. »
    Pensiez-vous que ça ne pouvait pas arriver parce qu’il vous idolâtrait ?
    « Attention, ici il faut clarifier : m’idolâtrait-il vraiment ? Avait-il vraiment mon poster chez lui ? Je ne suis pas sûr. J’aimerais remonter dans le temps pour vérifier. C’est aussi une question de caractère, il court contre moi : Je veux remporter autant de Championnats du Monde que possible. Si je remporte un autre titre, il sait que ce sera un titre en plus à remporter s’il veut me dépasser. Si c’est Jorge qui gagne, ils restent à peu près au même niveau. »
    Était-ce mieux avec Biaggi, parce qu’il était plus clair au sujet de son ressenti ?
    « C’est vrai, vous avez raison. Sur le long terme, je préfère son comportement. Nous étions odieux l’un envers l’autre mais au moins c’était clair et honnête. Mais je n’ai pas son numéro de téléphone. »
    Tout ça a commencé à Laguna Seca ?
    « Il y a eu beaucoup de moments, à Laguna Seca il avait voulu faire ce que j’avais fait à Stoner cinq ans plus tôt, alors qu’il aurait facilement pu me doubler trois virages plus tard. C’était un premier signal. Et je l’avais dit, mais il ne voulait pas le croire. »
    Pour faire une comparaison littéraire, puisque nous sommes en Malaisie, avez-vous l’impression d’être Sandokan contre Yanez ?
    « Je ne sais pas. Je ne pense pas qu’il y ait cette différence entre moi et Lorenzo. Je pense que nous sommes tous les deux valeureux, chacun à sa manière, mais aussi assez malins. »
    Cliquez ici pour revoir la conférence de presse du GP de Malaisie dans son intégralité.
                     #ForzaVale vs #VamosJorge: The Sepang skirmish is on
    After the Malaysian GP Pre-Event Press Conference Rossi spoke to the Italian media about his comments on Marquez helping out Lorenzo.
    Click here to watch Rossi’s comments on Marquez from the Press Conference, and below is what he said to the assembled Italian media afterwards:
    Do you think that Marquez helped out Lorenzo at Phillip Island?
    “It is indeed true that Marquez did not play with both of us: he only played with me! It is important that he knows that I know! Now let's see what happens, but I am quite concerned because to have to fight with Lorenzo is one thing, but if you have to beat Marquez as well, everything becomes much more difficult, to be honest - the case is that he isn’t playing fair (something that a professional rider has to do in these situations). Especially because Marquez could be very competitive in the last two races.”
    “For me it was a big disappointment, I was upset, it was from a few races ago that I knew, but I did not expect him to do something so obvious. I feel disappointment, regret and worry, because surely he will try to do it here and also in Valencia.”
                    Rossi set to break all-time GP record in Sepang
    So why did he eventually also overtake Lorenzo?
    “In the race I noticed it, but I did not understand; Marquez was a step above everyone, but instead of trying to try to battle Lorenzo, he stayed with me to fight with Iannone and others. He knew that I was losing out to the Ducati on the straight. And so every time I tried to pass him, he re-overtook me (super-aggressive, but thats the way it is). But then he slowed to create a gap to Jorge. His bad luck was that on Sunday Jorge was not so strong, because otherwise it would have been over already. Instead, he always kept Jorge in check, knowing that he could catch him within 3 laps, and then tried to slow me and Iannone, perhaps trying to put other riders between me and Lorenzo. And in the end, that's what he did. It is clearly quite worrying, but it doesn't worry me too much”
    Why do you think he did this?
    “Because he would prefer Lorenzo to win. He is angry at me for a personal matter. Although he never said it, he thinks that in Argentina I made him crash; and then at Assen he is still thinking about the last chicane, in his head he feels he should have won that race. Since then he has been angry and thinking like a child: I do not win, but you do not win either. At this point, the lesser evil is for him is for Lorenzo to win.”
    Is it something that motivates you or makes you angry?
    "Let's see. Because if he's faster yet slows down to get involved in the battles further back, it could become difficult. Because he has nothing to lose, but I do. I have to be wary. I'm sorry and I'm quite angry. I did not expect that Marquez was an obstacle for this Championship, I thought I was only fighting against Jorge, as it should be.”
    Because he used to idolise you, did you think this wouldn't happen?
    "Watch out, here we must make a clarification: did he really idolise me? Did he really have my poster at home? I'm not so sure. I'd like to go back in time and see. It will also be a question of character, he is competing with me: I want to win as many World Championships as I can. If I win another title, then he knows that he will have to win one more to overtake me. If instead Jorge wins, then they have more or less the same.”
    Was it better with Biaggi, because he at least made his feelings clear?
    "It's true you are right. In the long run, I prefer more his behaviour. We were obnoxious to each other, but at least it was clear and honest. But I do not have his phone number.”
    Did this all begin in Laguna Seca?
    “There have been lots of moments, at Laguna Seca he wanted to do what I had done to Stoner five years before, when he could easily have passed three corners later. It was the first signal. And I said so, but I did not want to believe it. To think evil, it takes forever.”
    Wanting to make a literary comparison, since we are in Malaysia, do you feel like Sandokan fighting Yanez?
    "I would not know. I do not think that there is this difference between me and Lorenzo. I think we're both brave, each in his own way, and also a bit cunning."
                           

    samedi 10 octobre 2015

    Lorenzo souffle la pole à Rossi au Japon / Lorenzo on pole after dramatic shootout with Rossi


    Les deux candidats au titre MotoGP™ 2015 partiront côte à côte dimanche au Twin Ring Motegi, sur une première ligne que complète Márquez.
                Lorenzo on pole after dramatic shootout with Rossi
    Séparés de quatorze points au classement général et voués à se livrer un duel qui pourrait durer jusqu’à la dernière manche de la saison 2015, les pilotes du team Movistar Yamaha MotoGP, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi, ont assuré le spectacle en qualifications au Grand Prix Motul du Japon, dont la pole position est revenue à l’Espagnol, auteur d’un nouveau record du circuit en ayant été 0.081s plus rapide que Rossi. 
                    Rossi : «  Très content de nos progrès »
    Premier pilote à s’attaquer au chrono, Lorenzo avait prévu trois runs et a réussi à reprendre l’avantage devant Rossi, brièvement passé en première position, en fin de séance. Le nonuple Champion du Monde manquait de peu ce qui aurait été sa 52e pole en catégorie reine et n’a été en tête de la grille que trois fois depuis début 2010. 
    Lorenzo s’assurait quant à lui sa quatrième pole de l’année et une position idéale pour tenter de reprendre le plus de points possible à son rival lors de la course de dimanche, la première des quatre dernières épreuves de l’année. 
    Affaibli suite à une récente opération de la main gauche, Marc Márquez (Repsol Honda) n’a pas pu rejoindre les pilotes Yamaha sous la barre des 1’44 mais sera lui aussi présent en première ligne après avoir fini à 0.426s de Lorenzo.
                   Iannone : « Nous avons été compétitifs dès le départ »
    Un peu moins rapides que le Champion du Monde en titre, Andrea Dovizioso (Ducati), qui avait eu la pole au Motegi en 2014, son coéquipier Andrea Iannone et Dani Pedrosa (Repsol Honda) se retrouveront en deuxième ligne tandis que la troisième réunira Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar), Cal Crutchlow (LCR Honda) et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), qui était tombé le matin et a chuté deux fois en qualifications.
                  
    Les deux pilotes issus de la Q1, Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) et Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS), seront respectivement onzième et treizième sur la grille, de chaque côté de Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3). 
                  Baz progresse en douceur au Japon
    Les Français Loris Baz (Forward Racing) et Mike Di Meglio (Avintia Racing), qui a détruit l’une de ses motos dans une lourde chute le matin, partiront quant à eux 23e et 24e.
    Cliquez ici pour accéder aux résultats.
                   
    Jorge Lorenzo came out on top in an epic duel with his teammate and title rival Valentino Rossi to take his 4th pole of the season.
    Movistar Yamaha’s Lorenzo enjoyed an incredible duel with Rossi during the 15-minute Q2 session, eventually coming out on top by just 0.081s. The Spaniard, who has topped every session so far at the Motul Grand Prix of Japan, ended up setting the fastest ever lap by a MotoGP™ bike around the 4.8km Twin Ring Motegi despite the cloudy and cool conditions (Track temp. 25˚C). Lorenzo set a 1’43.790 on his final flying lap, knocking over seven-tenths off Andrea Dovizioso’s 2014 Pole Record (1’44.502). The man who trails Rossi by just 14 points in the standings utilised a two-stop strategy after experiencing some front-end issues on his first run.
    Rossi knew he had to put in a good qualifying performance to not let Lorenzo get away at the front during Sunday’s race, after Lorenzo has led from flag to flag during his 6 wins this season. The Italian managed to take over a second off his best time in practice to start from second on the grid in only his fourth front row start of the season and best Qualifying performance since Assen. It was also the first time the Movistar Yamaha team have managed a 1-2 in Qualifying this season and the two teammates were the only ones to break the 1'44 barrier.
                   Márquez : « L’état de ma main est stable »
    Repsol Honda’s Marc Marquez (+0.426s) impressed despite riding with a broken bone in his left hand to finish third fastest. It is the 13th time this season the reigning MotoGP™ champion has been on the front row.
    The Ducati Team duo of Andrea Dovizioso (+0.532s) and Andrea Iannone (+0.646s) were next up in fourth and fifth respectively as they made use of an extra set of aerodynamic winglets on their GP15’s and the extra soft tyre. It was Dovizioso’s best qualifying performance since the Catalan GP, while Iannone showed no ill effects of his re-dislocated shoulder to start from the second row for the sixth time this season.
                    Pedrosa part du bon pied au Japon
    Marquez’s teammate Dani Pedrosa (+0.792s) will start from the back of the second row after improving his time best time from practice by over 1.3 seconds in Q2. It is the third consecutive time that the Spaniard has lined up on the second row of the grid this year.
    Team Suzuki Ecstar’s Aleix Espargaro was seventh as he also benefitted from the extra soft tyre, ahead of Cal Crutchlow (LCR Honda) on the leading Satellite bike in eighth. Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith will start from 9th, despite crashing twice during the session. The Brit went down at turn 5 and the turn 12 after also crashing in FP3, but still managed to complete 5 laps in the session.
                Viñales et Redding gagnent leurs places en Q2
    Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) completed the top ten after making it through from Q1 along side EG 0,0 Marc VDS’s Scott Redding, who will start from 12th.
    Wildcard Katsuyuki Nagasuka (Yamaha Factory Racing Team) will start from 15th, with Hector Barbera on the Avintia Racing Ducati the leading open class rider in 18th. Aspar MotoGP Team’s Eugene Laverty and Nicky Hayden will start from 20th and 21st respectively as just 0.092s separated the teammates.
    E-Motion IodaRacing Team’s Alex De Angelis had earlier brought out the red flag in FP4 as he crashed heavily between turns 9 & 10 and was airlifted to Dokkyo Hospital for treatment.
                  
    Check out the full MotoGP™ Qualifying results; the 24-lap race kicks off 14:00 local time in Motegi on Sunday.


    vendredi 9 octobre 2015

    Lorenzo double la mise au Motegi / Lorenzo overcomes injury to dominate Friday’s practice


    Nettement au-dessus de ses adversaires le matin, le Majorquin a de nouveau dominé les essais libres vendredi après-midi au Japon.
                 Lorenzo overcomes injury to dominate Friday’s practice
    Avec quatorze points de retard sur son coéquipier Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) dans leur duel pour le titre mondial, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) se doit de prendre l’initiative et l’a fait sans hésitation vendredi au Twin Ring Motegi, où commençait le Grand Prix Motul du Japon, première des quatre dernières manches de la saison 2015.
    Le Majorquin, vainqueur de l’épreuve japonaise ces deux dernières années, a attaqué dès le matin pour boucler la première séance d’essais du week-end avec près de quatre dixièmes de seconde d’avance sur Andrea Iannone (Ducati) et a poursuivi ses efforts l’après-midi, lors d’une seconde séance marquée par une nette progression de l’ensemble des pilotes. 
                     Pedrosa: “We encountered more problems than we had expected”
    Bien que ses adversaires se soient rapprochés de lui, Lorenzo conservait en fin de journée la première position sur le classement combiné, avec 0.128s d’avance sur Dani Pedrosa (Repsol Honda), en pleine forme après s’être brillamment battu pour prendre la seconde place lors de la course précédente, en Aragón.
    Toujours affaibli par son épaule gauche, dont il ne se fera pas opérer avant la fin de la saison, Iannone avait annoncé que le Motegi était une piste faite pour lui et a confirmé sa performance matinale en se maintenant dans le Top 3 au terme de la seconde séance d’essais, en étant 0.312s de Lorenzo.
                       Iannone: “We were competitive right out of the box”
    Son coéquipier Andrea Dovizioso (Ducati) a trouvé un rythme similaire (+0.016s sur Iannone) pour se hisser à la quatrième position, devant Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar), qui, comme les pilotes Ducati, bénéficie d’un pneu arrière plus tendre.
    Marc Márquez (Repsol Honda), récemment opéré de la main gauche, et Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) se sont respectivement classés septième et huitième, en étant respectivement à plus de sept et huit dixièmes de seconde de Lorenzo.
                       Marquez: “I was able to ride correctly and brake late”
    Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) a fini neuvième, devant Héctor Barberá (Avintia Racing), dixième et premier pilote Open.
    Mike Di Meglio (Avintia Racing) s’est quant à lui classé 21e, trois places devant Loris Baz (Forward Racing), qui a chuté. 
    Les pilotes MotoGP™ seront de retour en piste samedi matin à 9h55 au Japon, soit 2h55 en France métropolitaine.
    Cliquez ici pour accéder aux résultats.
                      Rossi & Lorenzo will joust for glory again in Motegi
    Jorge Lorenzo dominated Friday’s practice to top the combined timesheets ahead of Dani Pedrosa and Andrea Iannone with Rossi in eighth.
    Movistar Yamaha’s Lorenzo took advantage of ideal conditions (Track temp. 40˚C) at the Twin Ring Motegi to set a 1’44.731 in FP2 to top Friday’s practice. Lorenzo showed no ill effects from the shoulder injury he picked up earlier in the week as he completely dominated proceedings on Friday at the Motul Grand Prix of Japan.
    Lorenzo’s time was less than three-tenths off Andrea Dovizioso’s Pole Record from last year (1’44.502) as the Spaniard looks to close the 14-point gap to his teammate Valentino Rossi in the standings.
    Repsol Honda’s Pedrosa (+0.128s) seemed buoyed by his podium finish at Aragon and ended the day in second overall after improving by over a second from FP1 to FP2. Ducati Team’s Andrea Iannone was third fastest on a day that saw 0.312s separate the provisional front row. The Italian finished ahead of his teammate Andrea Dovizioso in fourth as just 0.016s separated the two, despite Iannone also carrying a shoulder injury. The Ducati Team GP15’s made use of special cooling ducts to keep the front brakes cool, as did both the Movistar Yamaha team and Team Suzuki Ecstar.
                    Smith: “Things were very positive for us on track”
    Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith (+0.519s) impressed as the leading Satellite rider in fifth overall, after he had finished fourth fastest in FP1. Team Suzuki Ecstar’s Aleix Espargaro (+0.617s) was sixth fastest with Repsol Honda’s Marc Marquez in seventh. The reigning MotoGP™ champion was using a modified handlebar to accommodate the broken fifth metacarpal on his left hand and at one point pulled off a remarkable save at turn 8 to stop him from doing any further damage.
                     Rossi: “We‘re not good with the setting yet”
    Championship leader Rossi found himself down in 8th overall at the end of the day, after ending FP1 in third. Rossi was 0.823s off the pace of Lorenzo and will have work to do on Saturday to try and maintain his 14-point lead.
    Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech 3) was ninth ahead of the leading Open Class rider, Hector Barbera on the Avintia Racing Ducati, who completed the top ten.
                 Crutchlow: “I’m not too pleased”
    British riders Cal Crutchlow (LCR Honda) and Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS) were in 11th and 12th respectively. Australian Jack Miller (LCR Honda) was 15th fastest overall while Irishman Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) was in 19th, ahead of his teammate Nicky Hayden (20th). The 2006 MotoGP™ World Champion Hayden announced on Friday he will be leaving MotoGP™for WorldSBK in 2016.
    Wildcards Takumi Takahashi (Team HRC With Nissin) and Katsuyuki Nagasuka (Yamaha Factor Racing Team) ended the day in 18th and 23rd respectively despite the latter crashing late on in FP2, while Kousuke Akiyoshi, the replacement for the injured Karel Abraham in the AB Motoracing Team, was in 27th.
    Check out the combined MotoGP™ FP1 and FP2 results; FP3 kicks off at 9:55am local time in Motegi on Sunday.
                   Crutchlow: “It’s a special place for Honda”

    dimanche 27 septembre 2015

    Lorenzo vainqueur au MotorLand et à 14 points de Rossi / Lorenzo takes a bite out of Rossi’s lead


                 
    Jorge Lorenzo a décroché la 60e victoire de sa carrière en Grand Prix devant Dani Pedrosa et Valentino Rossi au MotorLand Aragón.
                 Lorenzo takes a bite out of Rossi’s lead
    Après avoir subi les caprices de la météo deux courses de suite et une très coûteuse chute à Misano, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) a quasiment réduit son retard sur son coéquipier Valentino Rossi de moitié en s’imposant en solitaire au Grand Prix Movistar d’Aragón. 
    Deuxième sur la grille de départ derrière Marc Márquez (Repsol Honda), le Majorquin est parti comme une fusée pour prendre une demi-seconde d’avance dès le premier tour. Distancé au classement général, le Champion en titre n’avait rien à perdre et a pris beaucoup de risques pour revenir sur Lorenzo mais est allé trop loin et est tombé dès le deuxième tour, dans le virage n°12, abandonnant pour la cinquième fois de la saison.
    Suite à la chute de Márquez, Lorenzo s’est retrouvé bien seul en tête de la course et s’est concentré pour accomplir sa mission et décrocher la 60e victoire de sa carrière en Grand Prix. Mais plus que la victoire, ce seront certainement les neuf points repris à Rossi que retiendra le pilote espagnol, qui réduisait son retard de 23 à 14 points avant les quatre dernières courses de la saison 2015.
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    Qualifié en sixième position, Rossi a dû patienter sur les premiers tours avant de pouvoir dépasser Andrea Iannone (Ducati) et a ensuite fait toute sa course, ou presque, sur les talons de Dani Pedrosa (Repsol Honda). 
    Plus rapide sur la longue ligne droite qui débouche sur la dernière courbe du tracé aragonais, Pedrosa n’a pas eu de problème à garder l’avantage sur Rossi, jusqu’à ce que ce dernier ne passe à l’attaque sur les cinq derniers tours. S’en est suivi un duel de haut vol entre les deux prétendants à la seconde place, que Pedrosa a fini par décrocher suite à dépassement par l’intérieur aussi osé que réussi dans l’enchaînement des virages 13 et 14.
    Passé devant le Catalan à plusieurs reprises mais a chaque fois rapidement repris, Rossi a tout tenté pour concéder le moins de points possible à Lorenzo mais remontait au moins sur le podium suite à sa décevante cinquième place à Misano.
    Présent sur la première ligne de la grille, Iannone est resté aux avant-postes aussi longtemps que son épaule le lui a permis et a ensuite légèrement baissé en cadence pour faire sa course en solitaire et prendre la quatrième place, son onzième Top 5 en quatorze courses cette année, cinq secondes derrière Rossi.
    Son coéquipier Andrea Dovizioso, qui avait complètement manqué sa qualification et partait treizième, a terminé en sixième position, à une quinzaine de secondes de Iannone et avec quelques dixièmes d’avance sur Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar), Cal Crutchlow (LCR Honda), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3).
                     
    Quatorzième à l’arrivée, Eugene Laverty (Aspar MotoGP) s’est offert la victoire en catégorie Open devant son coéquipier Nicky Hayden, Héctor Barberá (Avintia Racing) et Loris Baz (Forward Racing) tandis que Mike Di Meglio (Avintia Racing) a fini 20e.
                    
    Suite à cette quatorzième manche, le paddock MotoGP™ va se préparer pour une tournée Asie-Pacifique qui comprendra trois courses en trois semaines et commencera le 11 octobre au Japon, lors de la quinzième des dix-huit manches de la saison, que Rossi abordera donc avec quatorze points d’avance sur Lorenzo.
    Cliquez ici pour accéder aux résultats.
                       

    Jorge Lorenzo takes his sixth win of the season ahead of Dani Pedrosa and championship rival Valentino Rossi as Marc Marquez crashes out.
    Movistar Yamaha’s Jorge Lorenzo rode brilliantly to secure his 60th career GP victory in front of 67,000 fans at the Gran Premio Movistar de Aragón. Repsol Honda’s Pedrosa was involved in an excellent fight with Rossi over the final few laps for the second step of the podium at MotorLand Aragon. Eventually Pedrosa would beat Rossi to the line by just a tenth of a second, while his teammate Marc Marquez crashed out of the race.
    This means that Lorenzo has reduced Rossi’s advantage in the standings by 9 points to just 14 heading into the flyaway rounds, with just four races remaining. Movistar Yamaha’s first double podium since Brno saw them lift the team title for the first time since 2010.
                    Marquez remains on top in Warm Up
    There was drama at the start, as Marquez seemed to make a mistake allowing Lorenzo to lead into the first corner with Iannone in second, as the pole man dropped down to third. The Spaniard recovered to make a move on Iannone into second through the first few corners and set off after Lorenzo at the front.
    Rossi, who knew he couldn’t let Lorenzo get away, started making his way through the field from sixth on the grid immediately, moving up to fifth at the end of the first lap at the expense of Pol Espargaro. The Italian was already two seconds behind Lorenzo in second.
    Unbelievably, just as he was closing down Lorenzo at the front, Marquez lost the front at turn 12 and crashed out of the Aragon GP for the second year in a row. It was Marquez’s fifth DNF of the year - the most he has ever had in a World Championship season - which sees him now trail Rossi by 70 points in the standings with only 100 up for grabs.
                   
    Marquez's crash moved Iannone up into second, but not for long as Marquez’s teammate Pedrosa passed the Ducati man on the 3rd lap. All the while Lorenzo was looking untouchable at the front as he opened up a 2.4s lead by the end of lap 3.
    Rossi knew he had to get a move on and he passed Iannone to move into 3rd on the 4th lap, although at this point he was lapping 0.3s a lap slower than Lorenzo as his teammate opened up a 3 second lead at the front. Monster Yamaha Tech 3’s Espargaro was involved in the battle for fourth with Iannone when he ran wide on lap 6 and dropped down to 11th.
                    
    By lap 8 both Pedrosa and Rossi started to lap faster than Lorenzo and the gap had been reduced to 2.6s. Lorenzo got the “hurry up” signal from his pit board and responded, managing his pace beautifully over the next few laps.
    Further back through the field Team Suzuki Ecstar’s Aleix Espargaro had caught Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3) in sixth and was starting to attack, while Cal Crutchlow and Danilo Petrucci also started to close in on the duo in front of them. That was before Petrucci trailed the brakes too much into turn 14 with 13 laps to go and lost the front, leading to Petrucci’s first DNF since the Malaysian Grand Prix last year. Smith, Espargaro and Crutchlow caught up with Ducati Team’s Andrea Dovizioso in fifth with 12 laps to go and an excellent battle ensued between the four riders. However Smith ran wide at turn 1 and dropped to the back of the group, undoing all of his hard work.
                     
    With 10 laps to go the gap at the front between Lorenzo and Pedrosa was up to 3.3s, with Rossi still hanging onto the back wheel of the Repsol Honda in third. Lorenzo was riding a simply brilliant race at the front, consistently running in the 1’48s and increasing his lead on every lap.
    Rossi meanwhile, was starting to size up Pedrosa ahead of him in an effort to secure a vital extra 4 championship points by finishing in second. With 5 laps to go he made his first move in anger into turn 4 but Pedrosa immediately responded to re-take the Italian. Undeterred, Rossi tried it again into turn 1, but he couldn’t get it stopped and once more Pedrosa fought back as the two became embroiled in a spectacular duel over the final few laps.
    On the penultimate lap, once again Rossi made a move under braking into turn 1, but once again he could not get his M1 stopped and couldn’t make it stick as Pedrosa showed incredible grit to fight back. It was shaping up for an epic final lap battle between the two and it didn’t disappoint, Rossi went past in turn 4, before Pedrosa stuffed it up the inside into turn 7. It seemed as though Pedrosa had second in the bag, before Rossi made an outrageous move through turn 15, but once more he couldn’t make it stick. The Italian sacrificing the drive onto the back straight in an effort to make the pass, meaning Pedrosa could power his way back past Rossi. 
    In an incredibly exciting finish Pedrosa managed to hold on through the final corner to take second by just nine-hundredths of a second from Rossi. All the while Lorenzo rode the perfect race at the front as he took his 39th premier class victory by over 2.6s.
                     
    It was Pedrosa’s 97th premier class podium, but only his third of the season and first since the German GP. Rossi claimed his 14th podium from just 15 races this season and the 209th in his illustrious GP career, although the damage done to his championship lead could prove to be costly in his bid for a tenth title.
    Ducati Team’s Andrea Iannone ended up in an excellent fourth despite having to ride through the pain due to the shoulder he re-dislocated earlier in the week. He crossed the line 16 seconds ahead of his teammate Andrea Dovizioso who finished in fifth after holding off the charging pack behind him.
    Aleix Espargaro came out victorious in the battle for sixth, crossing the line ahead of Cal Crutchlow and Bradley Smith in a frantic dash to the line. Pol Espargaro managed to fight his way back into ninth, while Yonny Hernandez on the Octo Pramac Racing Ducati completed the top ten.
                       #AragonGP: MotoGP™ Race Guide
    EG 0,0 Marc VDS’s Scott Redding finished in twelfth, while Aprilia Racing Team Gresini's Alvaro Bautista crossed the line in 13th in his 100th GP. Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) took his first Open victory in 14th as he beat his teammate Nicky Hayden to the line by less then a tenth of a second. Forward Racing’s Loris Baz was in 17th having earlier announced he will make the switch to the Avintia Racing team for 2016. Australian Jack Miller on the Open LCR Honda finished in 19th while there were crashes for Karel Abraham and Alex De Angelis.
                     
    All of this means that Rossi (263pts) saw his advantage over Lorenzo (249pts) in the MotoGP™ championship standings reduced by nine to just 14 points with four races remaining. Marquez (184pts) remains in third, but now he is only 8 points ahead of fourth placed Iannone.


    vendredi 25 septembre 2015

    GP Aragon ; Lorenzo plus rapide


    Auteur du meilleur temps vendredi au MotorLand, Lorenzo s’attend à des qualifications disputées samedi après-midi.
                  
    Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) a été le grand protagoniste de la première journée du Grand Prix Movistar d’Aragón et a été le plus rapide lors de chacune des deux premières séances d’essais du week-end. Sur un circuit où il était venu réaliser un test privé durant l’été et que Yamaha avait choisi comme terrain d’entraînement afin de travailler sur les points faibles de la M1, le Majorquin s’est aisément installé au sommet de la hiérarchie et comptait plus d’une demi-seconde d’avance sur ses concurrents.
    Jorge Lorenzo :
    « Il y a une très grosse différence entre ce que nous ressentions ici auparavant et ce que nous ressentons maintenant. Ces progrès sont le fruit du travail des ingénieurs, qui ont amélioré le comportement de la moto, ce qui nous permet d’être compétitifs même sur une piste difficile comme celle d’Aragón. Nos adversaires ne dorment pas et la pole de demain va être rapide. Nous devrons encore améliorer nos réglages afin de trouver un meilleur rythme. »
                    Rossi : « Nous sommes partis sur une bonne base »
    L’Italien a constaté les bénéfices de son dernier test privé réalisé avec Yamaha au MotorLand Aragón.
    Deuxième du classement combiné avec 0.683s de retard sur son coéquipier Jorge Lorenzo vendredi au MotorLand Aragón, Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) s’est dit satisfait d’avoir pu être performant dès la première séance du week-end, sur une piste qui lui avait posé de nombreux problèmes par le passé. 
    Satisfait des progrès réalisés par Yamaha, qui occupait les trois premières positions en fin de journée, Rossi a quand même rappelé que les deux pilotes du team Repsol Honda, Marc Márquez et Dani Pedrosa, n’avaient pas utilisé de pneus tendres à la fin de la seconde séance et qu’ils devraient donc être bien plus rapides que leurs chronos ne le suggèrent.
    Valentino Rossi :
    « Nous avions fait un test en Aragón il y a un mois parce que c’est notre circuit de test. Nous avions choisi ce circuit parce que nous avions par le passé eu du mal ici avec la Yamaha. Ce début de week-end n’a pas été mauvais parce que nous avons pu partir avec une bonne base pour les réglages et que Jorge et moi avons été très forts dès ce matin. Jorge a cependant été un peu plus rapide et nous devrons donc continuer à travailler pour progresser encore un peu dans certains secteurs. Après, le choix des pneus va être très important pour la course. Il est encore trop tôt pour dire s’il vaut mieux courir sur le dur ou le medium. Nous avons essayé le medium à la fin de la séance mais nos principaux adversaires ne l’utilisaient pas. Autrement, ils auraient été à notre niveau mais tout ira bien tant que nous pourrons nous battre avec eux parce qu’ils sont généralement un peu plus forts ici. Nous devrons travailler sur le freinage pour aller plus loin dans le virage mais en gardant suffisamment d’agilité. »
                    Márquez : « Nous avons encore une marge de progression »
    Cinquième vendredi à 0.884s de Jorge Lorenzo, Marc Márquez n’a certainement pas joué toutes ses cartes.
    Marc Márquez (Repsol Honda) était deuxième à 0.490s de Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) vendredi matin à l’issue de la première séance d’essais du Grand Prix Movistar d’Aragón et est ensuite descendu à la cinquième place après la seconde séance, se retrouvant cette fois-ci à 0.884s de Lorenzo et un rien derrière son coéquipier Dani Pedrosa (Repsol Honda). 
    Le Champion du Monde en titre et son coéquipier n’ont, contrairement aux trois pilotes qui les précédaient, cependant pas cherché le chrono sur gomme tendre en fin de séance et leur retard sur les pilotes Yamaha dans le classement combiné demeure donc tout relatif.
    Marc Márquez :
    « Aujourd’hui nous avons essayé beaucoup de choses. Nous avons testé les pneus durs et medium à l’avant et à l’arrière pour mieux comprendre leurs performances pour dimanche. Nous avons aussi travaillé sur le set-up de la moto, un domaine où nous avons encore une marge de progression. Nous devons aussi prendre en compte que Jorge pilote à un très haut niveau. Il a fait deux excellentes séances aujourd’hui et il a un pas d’avance sur nous. Dani a lui aussi un très bon rythme. Nous verrons demain si nous pouvons continuer à progresser et atteindre le niveau de Jorge. »
                      Lorenzo: “The improvement is thanks to the engineers'
    A dominant first day at the Gran Premio Movistar de Aragon sees Jorge Lorenzo within half a second of the pole record.
    The MotorLand Aragon circuit is Movistar Yamaha’s designated test track, the squad choosing it due to their past difficulties at the Spanish track. Everyone from the rider to the team to the engineers has worked hard to make the Yamaha M1 as competitive as possible in 2015 and results are starting to show at every round. Jorge Lorenzo ended Friday practice on top with a crushing 1’47.517, leading the rest of the MotoGP™ field by over half a second and helping to complete a Yamaha top three lockout.
    Misano was a disaster for Lorenzo who crashed and was unable to score points for the first time this season. He has a 23-point gap to close down on championship leader Valentino Rossi, the Mallorcan clearly stating his intention as the Aragon GP weekend got underway. It may be more than just Rossi he has to contend with, both Repsol Honda riders showed flashes of speed during practice and have strong records at Aragon and Lorenzo is by no means ruling them out.
    Jorge Lorenzo: “There‘s a big difference between how we have always felt here before and how we feel here now. The improvement is thanks to the work of the engineers, who improved the way the bikes work, so even at a difficult track such as Aragon we can be competitive. Our rivals don‘t sleep so they will be strong and tomorrow‘s pole will be fast. We need to further improve the setting to be able to make an even better pace.”
    Private testing in Aragon boost Valentino Rossi on the opening day of practice for the Gran Premio Movistar de Aragon.
    A strong opening day saw Valentino Rossi end in second and as the only rider within three quarters of a second of Movistar Yamaha teammate Jorge Lorenzo. Multiple private tests at the Spanish track allowed Rossi and his Movistar Yamaha team to come with a predefined base setting, resulting in more work on the finer details of his M1. Unfortunately, Rossi was unable to match the blistering pace of Lorenzo who stamped his authority on proceedings.
    Tyres will play a critical role throughout the weekend, especially for Sunday’s race and Rossi is still debating using the medium or the hard tyre and he feels he needs more information with both. Saturday will focus on choosing a tyre, the Repsol Honda riders yet to fit the softer option as Yamaha did in FP2. Rossi believes this to be the main reason that neither Marc Marquez nor Dani Pedrosa were inside the top three.
    Valentino Rossi: “We did a test last month at Aragón, because it‘s our test track. We decided on this circuit because in the past we suffered a lot here on the Yamaha. The start of the weekend was not so bad because we could start with a good basis setting and in this practice both me and Jorge were very strong, but Jorge was a little bit faster, so we need to continue to work and try to improve in some sectors just a little bit. After that the tyre choice for the race will be very important. You can go with the medium or the hard, right now it‘s still too early to say. Tomorrow we need to improve the setting and make the right choice for the tyres. We tried the softer tyre at the end of the session but our main rival didn‘t. If they had done so, they would have been at our level, but as long as we are able to fight with them on Sunday it‘s OK, because they are usually a bit stronger here. We have to work on braking, to be able to go deep into the corner yet have a good agility.”
                    
    Repsol Honda’s Marc Marquez admits there is room for improvement after ending Friday’s practice in fifth overall, 0.884s behind Lorenzo.
    Marquez arrived in Aragon trailing Valentino Rossi by 63 points in the championship standings. The reigning MotoGP™ World Champion knows that while his chances of retaining the title are extremely slim, he could still play a key role in where it ends up.
    With that in mind Marquez impressed in FP1 to finish in second, just 0.490s off the pace of Jorge Lorenzo. In FP2 the fact that Aragon is an official test track for the Movistar Yamaha team seemed to pay off, as Lorenzo and Rossi topped the timesheets and Marquez found himself in fifth overall. Marquez will not be too disappointed though as he spent the whole of FP2 on the hard rear tyre compound in comparison to the Yamaha’s who set their fastest times on the medium. Marquez ended Friday 0.884s off the pace of Lorenzo but only four-tenths behind his teammate Dani Pedrosa (4th).
    Marc Marquez: “Today was a day in which we tried a lot of things out; with both the front and the rear, we ran hard and medium tyres in order to have a better understanding of their performance for Sunday. We also worked on the setup of the bike, which is an area where we still have room for improvement. We must also take into account that Jorge is riding at a high level; he rode two great sessions today and is a small step ahead of us. Dani is also riding with a very strong pace. Let's see if tomorrow we can continue to improve and get up to the same level as Jorge."





    samedi 12 septembre 2015

    Lorenzo décroche la pole à Misano / Dominant Lorenzo takes sensational pole


    Jorge Lorenzo sera accompagné de Marc Márquez et de Valentino Rossi sur la première ligne de la grille.
                Dominant Lorenzo takes sensational pole
    Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) avait pulvérisé le record du circuit de Misano samedi matin lors de la troisième séance d’essais libres du Grand Prix TIM de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini en tournant en 1’32.192 et a réussi à rééditer son chrono l’après-midi, sur une piste plus chaude, pour signer la pole position avec un temps de 1’32.146, le nouveau record de la piste italienne.
    Le double Champion du Monde du MotoGP™, qui compte douze points de retard sur son coéquipier Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), sera donc en position de force pour tenter l’une de ses habituelles échappées en solitaire et sera en tête de la grille pour la troisième fois de la saison, sur un circuit où il a toujours fini premier ou deuxième. 
                   http://www.fanclubmarcmarquez93.net/file/2015/09/No-logo-0800-1050x700.jpg
    Marc Márquez (Repsol Honda) partira en seconde position entre les deux prétendants au titre puisque Rossi a pris la troisième place. Márquez a terminé la séance à un dixième de seconde de Lorenzo, qui a été légèrement gêné par Rossi sur son dernier tour mais a tout de même conservé la pole. L'Italien, qui n'avait pas vu l'Espagnol arriver derrière lui, a écopé d'un point de pénalité.
    Troisième du classement combiné des trois premières séances d’essais, à six dixièmes de seconde de Lorenzo, Rossi a assuré sa présence en première ligne, une étape extrêmement importante pour sa course à domicile.
    Délogé de la première ligne par Rossi, Dani Pedrosa (Repsol Honda) mènera la deuxième devant un surprenant Michele Pirro, auteur du cinquième temps en wildcard et premier pilote Ducati sur la grille de départ, et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3). 
                   
    La troisième ligne sera quant à elle 100% italienne et réunira Andrea Iannone et Andrea Dovizioso du team Ducati mais aussi Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing). 
    Tombé dans le virage n°9 dès le début de la séance, Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) sera douzième sur la grille de départ, derrière Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) et Cal Crutchlow (LCR Honda), tandis que les Français Loris Baz (Forward Racing), premier pilote Open, et Mike Di Meglio (Avintia Racing) partiront respectivement 16e et 22e.
    Cliquez ici pour accéder aux résultats.
                    
    Jorge Lorenzo sets a new Pole Record to take his third pole position of the season with Marquez and Rossi completing the front row.
                
    Movistar Yamaha’s Lorenzo produced an incredible display of riding to take his 33rd MotoGP™ pole position in perfect conditions at the Misano World Circuit Marco Simoncelli to set a 1’32.146. The Spaniard obliterated Marquez’s 2013 Pole Record (1’32.915) by almost eight-tenths of a second as he set the fastest ever lap by a MotoGP™ bike around the 4.2km track on the Adriatic coast.
    Lorenzo utilised two stops to allow him to put in three runs on fresh slicks. He set his fastest time on his second run, and looked on for a 1’31 on his third before he was hampered by his teammate Rossi riding slowly on the racing line. Lorenzo – who has never finished off the podium at Misano - showed complete domination on Saturday by topping FP3 & FP4 before going on to take his 59th career pole.
    Repsol Honda’s Marquez had been the main threat to Lorenzo over the course of the weekend, topping FP1 and finishing in second behind his compatriot in every other session. Marquez also made two stops and set his best time on his third run but still found himself 0.106s behind Lorenzo and will start from the middle of the front row.
                     
    Movistar Yamaha’s Rossi only went for a one-stop strategy but it paid off for the nine-time World Champion as he managed to improve his time from practice by over four-tenths to claim only his third front row start of the season. Rossi was just 0.212s behind Lorenzo as he looks to defend his 12-point lead in the standings over his teammate and take back-to-back wins at his home grand prix. He had earlier tried the aerodynamic ‘winglets’ in FP4 that Lorenzo debuted on Friday, but neither Yamaha rider used them during qualifying.
                     
    Repsol Honda’s Dani Pedrosa (+0.288s) will start from the front of the second row as the Spaniard aims to make it three podiums in a row at Misano in Sunday’s race. He finished ahead of the Ducati Test Team rider of Michele Pirro (+0.590s) who will start as the leading Ducati in fifth despite a crash earlier in FP4.
    Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith (+0.655s) will start as the leading Satellite rider in sixth as he looks to make it 19 points scoring finishes in a row. Ducati Team’s Andrea Iannone will start from the front of the third row ahead of his teammate Andrea Dovizioso in eighth.
                       Petrux runs fast and wins a precious third row. Yonny gets confidence for the race
    Octo Pramac Racing’s Danilo Petrucci made the most of his upgrade to the Desmosedici GP14.2 this weekend to complete the third row. Aleix Espargaro (Team Suzuki Ecstar) and Cal Crutchlow (LCR Honda) had earlier made it through from Q1 and will start in 10th and 11th respectively. Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech 3) will have to start from 12th after he crashed at turn 9 ending his session after just two laps.
                         
    EG 0,0 Marc VDS’s Scott Redding well start from 13th after failing to make it through from Q1 by just 0.194s, while Loris Baz (Forward Racing) is the leading open class rider in 16th. Australian Jack Miller (LCR Honda) will start from the front of the sixth row in 16th, while Aspar MotoGP Team riders Eugene Laverty and Nicky Hayden are in 21st and 23rd respectively.
    Check out the full MotoGP™ Qualifying results; the 28-lap race starts 14:00 local time in Misano on Sunday.