Lorenzo souffle la pole à Rossi au Japon / Lorenzo on pole after dramatic shootout with Rossi

Les deux candidats au titre MotoGP™ 2015 partiront côte à côte dimanche au Twin Ring Motegi, sur une première ligne que complète Márquez.

            

Séparés de quatorze points au classement général et voués à se livrer un duel qui pourrait durer jusqu’à la dernière manche de la saison 2015, les pilotes du team Movistar Yamaha MotoGP, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi, ont assuré le spectacle en qualifications au Grand Prix Motul du Japon, dont la pole position est revenue à l’Espagnol, auteur d’un nouveau record du circuit en ayant été 0.081s plus rapide que Rossi. 

                

Premier pilote à s’attaquer au chrono, Lorenzo avait prévu trois runs et a réussi à reprendre l’avantage devant Rossi, brièvement passé en première position, en fin de séance. Le nonuple Champion du Monde manquait de peu ce qui aurait été sa 52e pole en catégorie reine et n’a été en tête de la grille que trois fois depuis début 2010. 

Lorenzo s’assurait quant à lui sa quatrième pole de l’année et une position idéale pour tenter de reprendre le plus de points possible à son rival lors de la course de dimanche, la première des quatre dernières épreuves de l’année. 

Affaibli suite à une récente opération de la main gauche, Marc Márquez (Repsol Honda) n’a pas pu rejoindre les pilotes Yamaha sous la barre des 1’44 mais sera lui aussi présent en première ligne après avoir fini à 0.426s de Lorenzo.

               

Un peu moins rapides que le Champion du Monde en titre, Andrea Dovizioso (Ducati), qui avait eu la pole au Motegi en 2014, son coéquipier Andrea Iannone et Dani Pedrosa (Repsol Honda) se retrouveront en deuxième ligne tandis que la troisième réunira Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar), Cal Crutchlow (LCR Honda) et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), qui était tombé le matin et a chuté deux fois en qualifications.

              

Les deux pilotes issus de la Q1, Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) et Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS), seront respectivement onzième et treizième sur la grille, de chaque côté de Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3). 

             

Les Français Loris Baz (Forward Racing) et Mike Di Meglio (Avintia Racing), qui a détruit l’une de ses motos dans une lourde chute le matin, partiront quant à eux 23e et 24e.

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Jorge Lorenzo came out on top in an epic duel with his teammate and title rival Valentino Rossi to take his 4th pole of the season.

Movistar Yamaha’s Lorenzo enjoyed an incredible duel with Rossi during the 15-minute Q2 session, eventually coming out on top by just 0.081s. The Spaniard, who has topped every session so far at the Motul Grand Prix of Japan, ended up setting the fastest ever lap by a MotoGP™ bike around the 4.8km Twin Ring Motegi despite the cloudy and cool conditions (Track temp. 25˚C). Lorenzo set a 1’43.790 on his final flying lap, knocking over seven-tenths off Andrea Dovizioso’s 2014 Pole Record (1’44.502). The man who trails Rossi by just 14 points in the standings utilised a two-stop strategy after experiencing some front-end issues on his first run.

Rossi knew he had to put in a good qualifying performance to not let Lorenzo get away at the front during Sunday’s race, after Lorenzo has led from flag to flag during his 6 wins this season. The Italian managed to take over a second off his best time in practice to start from second on the grid in only his fourth front row start of the season and best Qualifying performance since Assen. It was also the first time the Movistar Yamaha team have managed a 1-2 in Qualifying this season and the two teammates were the only ones to break the 1'44 barrier.

               

Repsol Honda’s Marc Marquez (+0.426s) impressed despite riding with a broken bone in his left hand to finish third fastest. It is the 13th time this season the reigning MotoGP™ champion has been on the front row.

The Ducati Team duo of Andrea Dovizioso (+0.532s) and Andrea Iannone (+0.646s) were next up in fourth and fifth respectively as they made use of an extra set of aerodynamic winglets on their GP15’s and the extra soft tyre. It was Dovizioso’s best qualifying performance since the Catalan GP, while Iannone showed no ill effects of his re-dislocated shoulder to start from the second row for the sixth time this season.

                

Marquez’s teammate Dani Pedrosa (+0.792s) will start from the back of the second row after improving his time best time from practice by over 1.3 seconds in Q2. It is the third consecutive time that the Spaniard has lined up on the second row of the grid this year.

Team Suzuki Ecstar’s Aleix Espargaro was seventh as he also benefitted from the extra soft tyre, ahead of Cal Crutchlow (LCR Honda) on the leading Satellite bike in eighth. Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith will start from 9th, despite crashing twice during the session. The Brit went down at turn 5 and the turn 12 after also crashing in FP3, but still managed to complete 5 laps in the session.

            

Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) completed the top ten after making it through from Q1 along side EG 0,0 Marc VDS’s Scott Redding, who will start from 12th.

Wildcard Katsuyuki Nagasuka (Yamaha Factory Racing Team) will start from 15th, with Hector Barbera on the Avintia Racing Ducati the leading open class rider in 18th. Aspar MotoGP Team’s Eugene Laverty and Nicky Hayden will start from 20th and 21st respectively as just 0.092s separated the teammates.

E-Motion IodaRacing Team’s Alex De Angelis had earlier brought out the red flag in FP4 as he crashed heavily between turns 9 & 10 and was airlifted to Dokkyo Hospital for treatment.

              

Check out the full MotoGP™ Qualifying results; the 24-lap race kicks off 14:00 local time in Motegi on Sunday.

Márquez ajoute Misano à son tableau de chasse / Marquez: "I thought OK, now it’s time to change tyres!"

L’Espagnol a remporté l’épreuve de la catégorie reine à Misano pour la première fois suite à une course extrêmement mouvementée.

              

Dans le Top 3 dès le départ de la course en compagnie de Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) et de Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), Marc Márquez (Repsol Honda) a été le seul des trois favoris à finir sur le podium du Grand Prix TIM de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini. 

Après un premier arrêt réalisé en même temps que Lorenzo et Rossi, Márquez a été le premier des trois à reprendre la direction de la pit-lane en fin de course suite à une décision qui lui a valu de s’imposer assez aisément sur les derniers tours tandis que Lorenzo était loin derrière après son deuxième arrêt et est tombé une fois repassé sur pneus slick. Dernier pilote à réaliser le deuxième arrêt, Rossi a fini à plus de trente secondes de Márquez, un écart confirmant la bonne décision de l'Espagnol.

Marc Márquez :

« J’étais derrière les Yamaha et j’essayais de voir comment étaient les pneus. J’ai vu que ceux de Lorenzo et de Rossi se dégradaient puis quand ma moto a commencé à bouger et que je perdais trop de temps, je me suis dit qu’il fallait rentrer aux stands. Quand j’ai changé de moto, j’ai vu que la piste était sèche. L’asphalte est neuf et sombre, si bien qu’il était très dur de voir où la piste était mouillée ou non. Mais c’est génial d’être à nouveau sur le podium. L’objectif était la victoire et nous sommes vraiment contents ! »

Marquez overcame the changeable weather conditions to claim the top spot on the podium at the San Marino GP.

The San Marino Grand Prix offered a totally unpredictable MotoGP™ race, in which Marc Marquez took advantage of opportunity to achieve his fourth win of the season, following victories at Austin, Sachsenring and Indianapolis. The current MotoGP™ World Champion managed the situation flawlessly when required to make two bike changes during the Misano round.

As it happened two weeks ago in England, rain appeared at the Misano World Circuit Marco Simoncelli just moments before the start of the MotoGP™ race. It did so timidly and all riders took the start on slicks, with Jorge Lorenzo, Marquez, Valentino Rossi and Pedrosa in the first four positions. However, only a few laps later the riders decided to come into the pits to change bikes –returning to the track with their machines for wet conditions.

On completely wet asphalt, the protagonists were the same, with Lorenzo, Valentino Rossi and Marquez at the front and Pedrosa losing ground after the bike change. However, the rain died down, the asphalt dried up quickly and several riders decided to change their bikes again.

Marquez was the first of the trio to do so and achieved an advantage that proved definitive. Rossi and Lorenzo decided to wait two more laps to change bikes, with Lorenzo crashing out and Rossi placing fifth. Bradley Smith and Scott Redding joined Marquez on the podium.

With this victory, Marc Marquez has now only failed to win at Phillip Island and Motegi in the premier class. He remains third in the World Championship with 184 points. Dani Pedrosa is seventh with 109 points. Next up, the series heads to Spain for the third time this season, to celebrate the fourteenth round of the year: the Gran Premio Movistar de Aragon on the 27th September.

Marc Marquez: “It was a very strange race but I'm happy with the end result. It is difficult to explain everything that happened during the race but I think the key was the second tyre change – from wets to slicks. That was where we made a difference and – believe it or not – it was not me who decided everything! The team informed me of the situation with the pit board and helped me decide when to come in to change bikes, and I have to thank them! Also Honda, because we keep working and doing our best, even though our title chances are slim, so our target to the end of the year remains; the more wins, the better!

I was close behind the Yamaha to try and see how the asphalt and tyres were. I saw Lorenzo and Rossi had a lot of degradation and then I saw my bike started to move and I was losing so much time so I thought 'OK, it’s time to change'. When I changed I saw the track dry. The asphalt is new and dark so it’s really hard to see where is wet. But it’s really nice to be on the podium again. The target was victory so we’re really happy!"

Lorenzo décroche la pole à Misano / Dominant Lorenzo takes sensational pole

Jorge Lorenzo sera accompagné de Marc Márquez et de Valentino Rossi sur la première ligne de la grille.

            

Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) avait pulvérisé le record du circuit de Misano samedi matin lors de la troisième séance d’essais libres du Grand Prix TIM de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini en tournant en 1’32.192 et a réussi à rééditer son chrono l’après-midi, sur une piste plus chaude, pour signer la pole position avec un temps de 1’32.146, le nouveau record de la piste italienne.

Le double Champion du Monde du MotoGP™, qui compte douze points de retard sur son coéquipier Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), sera donc en position de force pour tenter l’une de ses habituelles échappées en solitaire et sera en tête de la grille pour la troisième fois de la saison, sur un circuit où il a toujours fini premier ou deuxième. 

               

Marc Márquez (Repsol Honda) partira en seconde position entre les deux prétendants au titre puisque Rossi a pris la troisième place. Márquez a terminé la séance à un dixième de seconde de Lorenzo, qui a été légèrement gêné par Rossi sur son dernier tour mais a tout de même conservé la pole. L'Italien, qui n'avait pas vu l'Espagnol arriver derrière lui, a écopé d'un point de pénalité.

Troisième du classement combiné des trois premières séances d’essais, à six dixièmes de seconde de Lorenzo, Rossi a assuré sa présence en première ligne, une étape extrêmement importante pour sa course à domicile.

Délogé de la première ligne par Rossi, Dani Pedrosa (Repsol Honda) mènera la deuxième devant un surprenant Michele Pirro, auteur du cinquième temps en wildcard et premier pilote Ducati sur la grille de départ, et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3). 

               

La troisième ligne sera quant à elle 100% italienne et réunira Andrea Iannone et Andrea Dovizioso du team Ducati mais aussi Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing). 

Tombé dans le virage n°9 dès le début de la séance, Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) sera douzième sur la grille de départ, derrière Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) et Cal Crutchlow (LCR Honda), tandis que les Français Loris Baz (Forward Racing), premier pilote Open, et Mike Di Meglio (Avintia Racing) partiront respectivement 16e et 22e.

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Jorge Lorenzo sets a new Pole Record to take his third pole position of the season with Marquez and Rossi completing the front row.

            

Movistar Yamaha’s Lorenzo produced an incredible display of riding to take his 33rd MotoGP™ pole position in perfect conditions at the Misano World Circuit Marco Simoncelli to set a 1’32.146. The Spaniard obliterated Marquez’s 2013 Pole Record (1’32.915) by almost eight-tenths of a second as he set the fastest ever lap by a MotoGP™ bike around the 4.2km track on the Adriatic coast.

Lorenzo utilised two stops to allow him to put in three runs on fresh slicks. He set his fastest time on his second run, and looked on for a 1’31 on his third before he was hampered by his teammate Rossi riding slowly on the racing line. Lorenzo – who has never finished off the podium at Misano - showed complete domination on Saturday by topping FP3 & FP4 before going on to take his 59th career pole.

Repsol Honda’s Marquez had been the main threat to Lorenzo over the course of the weekend, topping FP1 and finishing in second behind his compatriot in every other session. Marquez also made two stops and set his best time on his third run but still found himself 0.106s behind Lorenzo and will start from the middle of the front row.

                 

Movistar Yamaha’s Rossi only went for a one-stop strategy but it paid off for the nine-time World Champion as he managed to improve his time from practice by over four-tenths to claim only his third front row start of the season. Rossi was just 0.212s behind Lorenzo as he looks to defend his 12-point lead in the standings over his teammate and take back-to-back wins at his home grand prix. He had earlier tried the aerodynamic ‘winglets’ in FP4 that Lorenzo debuted on Friday, but neither Yamaha rider used them during qualifying.

                 

Repsol Honda’s Dani Pedrosa (+0.288s) will start from the front of the second row as the Spaniard aims to make it three podiums in a row at Misano in Sunday’s race. He finished ahead of the Ducati Test Team rider of Michele Pirro (+0.590s) who will start as the leading Ducati in fifth despite a crash earlier in FP4.

Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith (+0.655s) will start as the leading Satellite rider in sixth as he looks to make it 19 points scoring finishes in a row. Ducati Team’s Andrea Iannone will start from the front of the third row ahead of his teammate Andrea Dovizioso in eighth.

                   

Octo Pramac Racing’s Danilo Petrucci made the most of his upgrade to the Desmosedici GP14.2 this weekend to complete the third row. Aleix Espargaro (Team Suzuki Ecstar) and Cal Crutchlow (LCR Honda) had earlier made it through from Q1 and will start in 10th and 11th respectively. Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech 3) will have to start from 12th after he crashed at turn 9 ending his session after just two laps.

                     

EG 0,0 Marc VDS’s Scott Redding well start from 13th after failing to make it through from Q1 by just 0.194s, while Loris Baz (Forward Racing) is the leading open class rider in 16th. Australian Jack Miller (LCR Honda) will start from the front of the sixth row in 16th, while Aspar MotoGP Team riders Eugene Laverty and Nicky Hayden are in 21st and 23rd respectively.

Check out the full MotoGP™ Qualifying results; the 28-lap race starts 14:00 local time in Misano on Sunday.

                   

Lorenzo signe un nouveau record du circuit à Misano / Record-breaking Lorenzo heads Friday’s practice

L’Espagnol et son compatriote Marc Márquez ont de nouveau été clairement plus rapides que leurs concurrents vendredi après-midi.

          

Deuxième à 0.094s de Marc Márquez (Repsol Honda) le matin alors que les autres pilotes étaient à plus d’une demi-seconde du Champion en titre, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) a réussi à prendre l’avantage vendredi après-midi lors de la seconde séance du Grand Prix TIM de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini. 

             

Sur une YZR-M1 équipée d’ailerons latéraux à l’avant du carénage, le Majorquin a établi le nouveau record absolu du circuit en 1’32.871, soit 0.044s de mieux que l’ancien record, signé par Márquez en 2013. Ce dernier a conclu la deuxième séance à tout juste 0.053s de Lorenzo et avait déjà eu l’occasion de rouler sur le nouveau revêtement de Misano lors d’un test privé organisé cet été.

Lui aussi présent pour ces essais privés, son coéquipier Dani Pedrosa (Repsol Honda) a terminé troisième, à 0.387s de Lorenzo, devant les Italiens Andrea Dovizioso (Ducati) et Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), qui finissait à 0.598s de son coéquipier, sur qui il compte douze points d’avance au classement général. 

              

Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing), à domicile après s’être offert son premier podium à Silverstone, et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) figuraient eux aussi dans le Top 8. 

Troisième le matin, Michele Pirro, en wildcard pour Ducati, a conclu la journée en neuvième position, devant Cal Crutchlow (LCR Honda), qui étaient avec Alex de Angelis (E-Motion IodaRacing Team), Andrea Iannone (Ducati) et Karel Abraham (AB Motoracing) l’un des quatre pilotes à chuter au cours de cette séance. 

De retour sur un circuit où il avait brillé en WorldSBK, Loris Baz (Forward Racing) s’est classé deuxième pilote Ipen derrière Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) tandis que Mike Di Meglio (Avintia Racing) a fini 22e.

Suite des essais libres samedi à 9h55.

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Jorge Lorenzo utilised winglets on his M1 and set the fastest ever lap by a motorbike around Misano ahead of Marc Marquez and Dani Pedrosa.

For the fourth race in a row it was Movistar Yamaha’s Jorge Lorenzo and Repsol Honda’s Marc Marquez who filled the top two places on the combined timesheets on Friday. This time it was Lorenzo who finished on top of the pile as the Spaniard took advantage of the new track surface and glorious conditions (Track temperatures reached 38˚C) to set the fastest ever lap by a motorcycle around the 4.2km Misano World Circuit Marco Simoncelli.

               

Lorenzo set a 1’32.871 in FP2 whilst utilising a medium front and medium rear tyre on a day that saw nearly all riders improve in the warmer conditions of the afternoon. The Majorcan - who is currently second in the championship standings - broke Marquez’s 2013 Pole record in the process (1’32.915). FP2 also saw Lorenzo debut ‘winglets’ on his Yamaha M1 and they seemed to have a positive affect as he immediately went quicker.

Lorenzo ended the day just 0.053s ahead of Marquez, who had earlier topped FP1. Marquez preferred a hard front and hard rear combination for his flying laps at the end of FP2 in a session that once again saw the Spanish duo a cut above the rest.

Repsol Honda’s Dani Pedrosa (+0.387s) completed the provisional front row but was over three-tenths off the pace of his teammate Marquez. Andrea Dovizioso (+0.420s) on the Ducati Team GP15 was in fourth ahead of the man who leads the championship standings by 12 points, Valentino Rossi (+0.598s). Rossi did not sport the ‘winglets’ on his M1, but expect to see them make an appearance in FP3, as he preferred a hard front and rear tyre combination like Marquez.

                

Monster Yamaha Tech 3’s Pol Espargaro (+0.681s) was the leading Satellite rider in 6th, just one-thousandth of a second ahead of the Octo Pramac Racing Ducati of Danilo Petrucci.

                   

Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3) finished the day in 7th, with Ducati Team’s test rider Michele Pirro (wildcard) and Cal Crutchlow (LCR Honda) completing the top ten, despite the latter crashing at the start of FP2.

              

EG 0,0 Marc VDS rider Scott Redding was 11th, with Aleix Espargaro (Team Suzuki Ecstar) in 12th and less than a second behind Lorenzo, while Andrea Iannone (Ducati Team) had to settle for 13th after also crashing during the session.

Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) ended the day in 15th as the leading Open class rider, with Jack Miller (LCR Honda) and Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team) in 19th and 22nd respectively.

Check out the combined MotoGP™ FP1 & FP2 times; FP3 kicks off at 9:55am local time on Saturday in Misano.

Rossi & Márquez - Arrête Jorge si tu peux / Rossi & Marquez - Catch Jorge if you can

Le MotoGP™ vient à peine d’atterrir à Silverstone que Jorge Lorenzo menace déjà de s’offrir une sixième victoire en solitaire…

          

Présent dans le paddock MotoGP™ depuis près de vingt ans en tant que reporter pour Motorcycle News, Matthew Birt rejoint l’équipe de motogp.com pour la saison 2015 afin de vous proposer des news exclusives ainsi qu’une opinion venant du coeur du paddock.

Jorge Lorenzo est parvenu à prendre un avantage décisif dès le départ à cinq reprises cette année, pour ensuite mener sans être inquiété par ses adversaires durant un total de 125 tours sur les épreuves de Jerez, du Mans, du Mugello, de Catalunya et de Brno.

À Brno, l’Espagnol a remporté sa 38e victoire en MotoGP™ et égalait Casey Stoner à la quatrième place du classement des plus grands vainqueurs de la catégorie reine. Lorenzo fait donc désormais partie des géants et seuls Mick Doohan, Giacomo Agostini et Valentino Rossi ont remporté plus de victoires en catégorie reine.

            

Mais ce qu’il y a d’intéressant dans ces 38 victoires, c’est que 50% d’entre elles ont été remportées en menant la course du départ à l’arrivée (merci au Dr Martin Raines pour les chiffres).

Nous savons aussi tous à quel point Lorenzo est le maître absolu lorsqu’il s’agit s’imposer à la première place dès le départ pour ensuite asséner à coups de marteau un rythme d’une régularité à faire pâlir ses adversaires.

Mais je crois que je n’ai jamais suffisamment su apprécier sa façon de mettre en oeuvre son plan d’attaque. À titre de comparaison, Rossi, son principal rival pour le titre, n’a mené de bout en bout que deux fois sur ses 85 victoires en catégorie reine. Soit trois de moins en quinze ans que ce que Lorenzo a fait en trois mois !

Marc Márquez a lui aussi mené du départ à l’arrivée deux fois sur ses 22 victoires en MotoGP, au Circuit of the Americas et à Jerez, en 2014, lors d’une année qu’il allait terminer avec un incroyable record de 13 victoires.

Il faut remonter bien plus loin pour retrouver la dernière victoire totale de Rossi, qui date de 2007, à Jerez, tandis que la première avait été remportée à Estoril en 2004.

Le fait que Lorenzo ait réussi à survoler cinq des onze premières courses de la saison peut déjà être source d’inquiétude pour les fans de Rossi et de Márquez.

               

Lorenzo a mené durant 168 tours sur 276 en 2015, un chiffre incroyable lorsqu’on prend en compte qu’il avait mené durant 169 tours sur l’ensemble de la saison en 2010 pour décrocher son premier titre MotoGP. Et il n’est qu’à cinq tours du total de sa saison 2012, celle de son deuxième titre. Et nous avons encore sept courses devant nous.

La prochaine a lieu à Silverstone et on peut facilement imaginer Lorenzo remporter une sixième victoire en dominant la course de bout en bout en Angleterre.

Le Majorquin s’est imposé trois fois en cinq courses sur le tracé extrêmement rapide et très technique de Silverstone et ses deux dernières performances après la trêve estivale ont mis énormément de pression sur Rossi.

Ce week-end, la tête du classement général est en jeu entre les deux mais je pense sincèrement qu’il s’agira surtout de limiter les dégâts pour Rossi.

Sachant que l’épreuve suivante aura lieu chez lui à Misano, Rossi voudra rester le plus proche possible de Lorenzo. Ce dernier a déjà démontré à plusieurs reprises son affinité avec le circuit de Silverstone et nombreux sont ceux qui pensent qu’il est désormais capable de gagner avec aisance à chaque fois qu’il se retrouvera face à une piste libre.

Lorsqu’il s’agit de bagarre, on a constaté à plusieurs reprises que Lorenzo n’était pas aussi enclin à aller frotter son carénage contre ceux de ses adversaires que Rossi et Márquez.

Mais Lorenzo avait aussi démontré à Silverstone en 2013 qu’il n’était pas seulement bon à s’imposer en solitaire et s’était alors offert une superbe victoire en réussissant une manoeuvre osée sur Márquez juste avant le dernier virage.

L’ennemi le plus dangereux pour Lorenzo ce week-end sera peut-être la météo britannique.

On se rappelle à quel point il avait souffert la saison dernière aux Pays-Bas et à Valence après s’être fracturé la clavicule sous la pluie d’Assen en 2013.

La pluie pourrait être un sérieux obstacle pour Lorenzo. Pour Rossi et Márquez, elle pourrait être un allié de taille.

               

If Jorge Lorenzo manages to fire his Yamaha YZR-M1 into the lead at Silverstone’s first corner on Sunday then be afraid, be very afraid.

With nineteen years of experience reporting on MotoGP™ for Motorcycle News, MotoGP Commentator Matthew Birt knows the championship inside-out. For the 2015 season he joins the motogp.com team to bring you exclusive news and opinion from inside the paddock.

                 

Five times this season we have witnessed Lorenzo blitz off the line to take an early lead and in 125 laps of action in Jerez, Le Mans, Mugello, Catalunya and Brno, nobody got close to showing the Spaniard a front wheel.

Brno was his 38th win in MotoGP and moved him level with Casey Stoner in the all-time winning list. Lorenzo is now standing with giants, with only Mick Doohan, Giacomo Agostini and Valentino Rossi winning more races in the premier class.

What I find intriguing about Lorenzo’s 38 wins is that 50% have been achieved by him leading over the line at the end of every lap (thanks for that nugget, Dr Martin Raines).

We all know how Lorenzo is the absolute master at hitting the front early before settling into a fast and consistent rhythm that eventually hammers his rivals into submission.

But I guess I’d never fully appreciated how damn good he is at executing his line of attack.

Compare that record to current main title rival Rossi, the Italian has led over the line for every single lap in just two of his 85 MotoGP victories. That’s three less in 15 years than Lorenzo has managed in the last three months!

Marc Marquez has also only managed to lead across the line in every lap of his 22 MotoGP victories in two races. Both were in his record-smashing romp to 13 wins in 2014 when he dominated proceedings at the Circuit of the Americas and Jerez.

You have to go back a lot further to find the two battles that Rossi won without anybody passing him from lights out to the chequered flag. Estoril back in 2004 was his first flag-to-flag triumph, but his last was eight years ago at Jerez in 2007.

The fact that Lorenzo has already managed it five times in 11 races this season alone will probably send shivers down the spine of any Rossi or Marquez fan.

              

He’s led for 168 of 276 laps in 2015, which is looking ominous when you consider that’s just one short of the entire tally he recorded on his way to winning his first MotoGP title in 2010. And it is just five shy of the total laps he led when lifting the crown again in 2012. And we still have seven races remaining.

Silverstone is up next and you wouldn’t put it past him making it a sixth start-to-finish success of 2015 on Sunday.

Three wins from five starts at the super fast and technical track is by far the best of anybody else, and his two performances since the summer break have heaped big pressure on Rossi.

The outright lead is at stake this weekend between and to be honest I think it will be damage limitation for Rossi again.

With his home race in Misano next on the title run-in, Rossi will be keen to remain within striking distance of Lorenzo, knowing full well that Lorenzo would appear to hold the aces at Silverstone.

He has shown his full repertoire of skills at Silverstone in the past. Many think he’s become a one-trick pony who can only win with ease when he’s got clear track in front of him.

               

When it comes to a good old fashioned carve up it has been said numerous times that Lorenzo is not as ruthless and willing to trade paint like old school scrappers Rossi and Marquez.

Lorenzo showed at Silverstone in 2013 that there’s more to his game than just breaking away at the front when a daring late overtake gave him a sweet last-gasp win over Marquez.

Perhaps Lorenzo’s biggest enemy this weekend will be the unpredictable British weather.

Remember how the demons of his collarbone-smashing crash in the wet at Assen in 2013 returned to haunt him last season in tricky conditions in Holland and Valencia?

Rain could be a massive pain for Lorenzo. For Rossi and Marquez it could be heaven sent.

                  

Lorenzo vainqueur à Brno et nouveau leader du MotoGP™ / Unstoppable Lorenzo wins the Battle of Brno

              

À égalité de points avec Valentino Rossi, Jorge Lorenzo s’empare du statut de leader grâce à son total de cinq victoires, contre trois pour

Auteur d’un nouveau record du circuit en qualifications, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) a brillamment accompli sa mission dans une course qu’il a mené de bout en bout après un excellent départ qui lui avait permis de rester devant Marc Márquez (Repsol Honda). 

Vainqueur une semaine plus tôt à Indianapolis, où il avait suivi le Majorquin avant de le doubler à trois tours de l’arrivée, le Champion en titre a essayé d’à nouveau prendre la roue de Lorenzo sur la piste tchèque mais n’était cette fois-ci pas au niveau de son rival et s’est progressivement fait distancer pour compter jusqu’à trois secondes de retard à cinq tours de l’arrivée. 

                 

Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) s’était félicité d’avoir assuré sa présence en première ligne mais a malheureusement manqué son départ et a perdu du temps dès le premier tour en se faisant devancé par Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et Andrea Dovizioso (Movistar Yamaha MotoGP). 

Parti sur gomme dure à l’avant comme à l’arrière alors que son coéquipier avait chois les pneus medium, Rossi avait déjà plus de deux secondes de retard lorsqu’il est revenu à la troisième place et n’a pu que poursuivre sa course en solitaire pour s’assurer un nouveau podium, le onzième en onze courses cette saison, six secondes derrière Márquez. 

Grâce à sa victoire, Lorenzo revenait à égalité de points avec Rossi et s’emparait de la première place du classement général en vertu d’un plus grand nombre de victoires : 5 pour l’Espagnol contre 3 pour l’Italien. Le double Champion du Monde prenait d’autre part sa revanche sur Márquez, désormais relégué à 52 points, après avoir perdu son duel contre son compatriote à Indianapolis mais mettait aussi fin à l’hégémonie de Honda à Brno, où la marque japonaise s’était imposée ces quatre dernières années. 

                  

Andrea Iannone (Ducati) a quant à lui pris une belle quatrième place qui lui permettait de prolonger son record de régularité puisque l’Italien a jusqu’ici fini toutes les courses de la saison 2015 dans le Top 10. Mis sous pression par Andrea Dovizioso par moment, Iannone a pu prendre de l’avance en fin de course lorsque son coéquipier a été rattrapé par Dani Pedrosa (Repsol Honda), parti neuvième et victime d’une lourde chute le vendredi. L’Espagnol s’est battu jusqu’au bout pour arracher la cinquième place à l’Italien, battu de 0.075s. 

                

Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) et Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing) figuraient aussi dans le Top 10 à l’arrivée tandis que Loris Baz (Avintia Racing) a pris le point de la quinzième place. Une excellente opération pour le rookie français, qui avait manqué l’épreuve d’Indianapolis et revenait ainsi à cinq points d’Héctor Barberá (Avintia Racing), le leader de la catégorie Open, qui a fini une seconde derrière.

                 

Mike Di Meglio (Avintia Racing) a quant à lui fini en dix-huitième position et repartira à la conquête des points à la fin du mois à Silverstone, du 28 au 30 août, lors du Grand Prix Octo de Grande-Bretagne.

Cliquez ici pour accéder aux résultats de la course et ici pour le classement général.

Movistar Yamaha’s Jorge Lorenzo put on a master class to take his 5th victory of the season at the bwin Grand Prix České republiky.

Movistar Yamaha’s Jorge Lorenzo emerged victorious from the ‘Battle of Brno’ after an imperious ride at the bwin Grand Prix České republiky. The Spaniard was untouchable during the race as he went on to take the win by 4.462s from Repsol Honda’s Marc Marquez, with his teammate Valentino Rossi in third. Lorenzo now sits on top of the MotoGP™ World Championship standings, level on points with Rossi, after taking his 5th win of the season.

Conditions were almost perfect for the MotoGP™ race at the 5.2km Automotodrom Brno, with the sun shining and track temperatures approaching 42˚C. Over 138,000 fans had packed into the grandstands at the iconic track to celebrate the 50th anniversary of the first GP at Brno, and the scene was set perfectly for a showdown between the top three riders in the championship standings. Adding to the intrigue was the fact that all three riders had gone for different tyre choices. Lorenzo on a medium front and rear, Rossi on a hard front and rear, and Marquez with a medium front and hard rear.

Any hopes of a dramatic three-way battle between Lorenzo, Marquez and Rossi were dashed almost immediately, as Rossi got bogged down at the start. The Italian had worked hard during practice and qualifying to ensure that he didn’t let Marquez and Lorenzo disappear at the start of the race as in Indianapolis. It was all to be for nothing though, as he found himself down in fifth at the first corner.

Lorenzo and Marquez immediately opened a gap at the front, which had increased to 1.5 seconds at the end of the first lap. Rossi found himself held up behind Andrea Dovizioso, and by the time he got past on the second lap, the gap to his rivals was already over two seconds.

Marquez was matching the pace of Lorenzo and they were both lapping almost 0.5s a lap quicker than Rossi and after six laps the gap was up to 4 seconds. Lorenzo even started to pull away from Marquez, opening up a half of a second gap over his compatriot by lap 9. This had increased to two seconds by lap 12, with Lorenzo once again managing the gap perfectly as no one had an answer to his electric pace. The two-time MotoGP™ World Champion went on to take his 38th MotoGP™ victory by the comfortable margin of 4 .4 seconds from Marquez. Rossi eventually crossed the line 10.397s behind Lorenzo to finish third, and continuing his run of having finished on the podium at every race this season.

Ducati Team’s Andrea Iannone (+13.071s) finished in fourth as he was involved in an excellent battle towards the end of the race with his teammate Andrea Dovizioso and Dani Pedrosa (Repsol Honda). Pedrosa, who was nursing a bruised left foot after his highside in FP2, gritted his teeth to work his way up through the field from 9th on the grid. With 6 laps remaining, he caught Iannone and Dovizioso who were involved in a fight of their own and were 4th and 5th respectively at the time.

After Iannone and Dovizioso almost touched, Iannone made a slight break to take fourth, and left his teammate to deal with Pedrosa. Cue an awesome scrap over the last few laps as each rider overtook each other a number of times. Pedrosa (+0.15.650s) made a move up the inside of turn 11 on the final lap and held on to cross the line in fifth ahead of Dovizioso (+15.725s).

Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith once again enjoyed a great start to find himself up into third at the very first corner. Smith could not quite match the pace of the leaders though, and found himself falling back, eventually crossing the line as the leading Satellite rider in 7th. His teammate Pol Espargaro was in eighth, ahead of his brother Aleix on the Team Suzuki Ecstar in ninth, with Octo Pramac Racing’s Danilo Petrucci completing the top ten.

Petrucci’s teammate Yonny Hernandez followed him across the line in 11th, ahead of Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS Racing) and the two Factory Aprilia’s of Stefan Bradl (13th) and Alvaro Bautista (14th)

Forward Racing’s Loris Baz pulled off the perfect result for his team on their return after being forced to miss the Indianapolis GP due to financial issues. The Frenchman crossed the line in 15th to take the Open class victory by less than a second from Avintia Racing’s Hector Barbera in 16th. Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team) was next across the line in 17th as the leading Open class Honda.

There were crashes for Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team), Cal Crutchlow (CWM LR Honda) and Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) while Alex De Angelis (E-Motion IodaRacing Team) was forced to retire.

Lorenzo’s win sees him replace his teammate Rossi at the top of the MotoGP™ World championship standings. Although both are on 211 points, Lorenzo has the advantage as he has won five races compared to Rossi’s three. Marc Marquez (159pts) remains in third, 52 points behind the two Movistar Yamaha teammates.

Check out the full MotoGP™ Race results and the latest MotoGP™ World Championship standings.

Lorenzo retrouve la pole position à Brno / Lorenzo destroys lap record to take pole

             

Le Majorquin a décroché sa seconde pole position de l’année en pulvérisant le record du circuit samedi à l’Automotodrom Brno.

Après avoir été le plus rapide vendredi lors de la première journée du Grand Prix bwin de République Tchèque, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) avait confirmé son excellente forme sur le circuit de Brno en battant le record du circuit dès la troisième séance d’essais, samedi matin, et a frappé encore plus fort en qualifications.

                 

Le double Champion du Monde MotoGP™ n’a en effet pas mis longtemps à améliorer le nouveau record du circuit tchèque et, alors qu’il semblait déjà assuré de la pole, a de nouveau progressé sur sa dernière sortie pour conclure avec un chrono de 1’54.989, faisant de lui le premier et pour l’instant unique pilote moto à tourner en moins d’1’55 à Brno. Il s’agit de sa seconde pole position de la saison après celle de Jerez et sa troisième depuis l’épreuve de Misano de l’an dernier, où il avait remporté son unique pole de la saison 2014.

                      

Lorenzo a bien fait d’insister jusque dans son dernier run puisque Marc Márquez (Repsol Honda), qui était à une demi-seconde de son compatriote à mi-séance, a lui aussi réalisé un sensationnel dernier tour pour revenir à seulement 0.074s de la pole, avec un chrono de 1’55.063. 

Le Champion en titre, vainqueur des deux dernières courses, partira donc au milieu d’une première ligne que complètera Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), qui a récupéré la troisième position au dernier moment, en étant 0.364s moins vite que son coéquipier.

                   

Privé de la première ligne par son compatriote, Andrea Iannone (Ducati) partira en quatrième position avec une fois de plus l’objectif de rester le plus près possible du podium en course. Il partagera la deuxième ligne avec Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et son coéquipier Andrea Dovizioso (Ducati), qui cherchera à ramener un bon résultat après ne pas avoir fait mieux que neuvième sur les cinq dernières courses.

                    

Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar), Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), qui avait dominé la Q1, et Dani Pedrosa (Repsol Honda), vainqueur à Brno l’an dernier, s’élanceront pour leur part de la troisième ligne, devant Cal Crutchlow (CWM LCR Honda), le deuxième pilote issu de la Q1, Héctor Barberá (Avintia Racing), qui réalisait sa meilleure qualification de l’année et assurait la présence d’un pilote Open en Q2, et Yonny Hernández (Octo Pramac Racing).

                                  

Mike Di Meglio (Avintia Racing) et Loris Baz (Forward Racing) se sont respectivement qualifiés aux 17e et 18e positions, derrière Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing), Scott Redding (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS), Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) et Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini).

Cliquez ici pour accéder aux résultats.

                

Jorge Lorenzo smashes the lap record to secure pole position ahead of Marc Marquez and Valentino Rossi at the Czech GP.

              

Movistar Yamaha’s Jorge Lorenzo obliterated the lap record at the Automotodrom Brno to take an incredible pole position at the bwin Grand Prix Ceské Republiky. The two-time MotoGP™ World Champion secured his second pole of the season with Repsol Honda’s Marc Marquez and championship leader Valentino Rossi completing the front row.

Unlike on Friday when track temperatures reached over 50˚C, conditions were almost ideal for Q2 at the iconic Brno track. A track temperature of 42˚C and a light breeze meant grip levels were at their optimum, and the thousands of fans at the 5.2km Autodromo Brno were treated to one of the most exciting qualifying sessions of the year. As always, the outcome came down to the final few seconds of the session when riders popped in a fresh softer option rear tyre and headed out on their last flying laps.

Lorenzo had already broken Cal Crutchlow’s 2013 pole record in FP3 (1’55.527), and after his first run found himself on top of the timesheets with a 1’55.238. Things would just get better for the Spaniard on his second run, as he managed to set the fastest ever lap by a motorcycle around the circuit, and the first ever under the 1’55 barrier. Lorenzo’s record-breaking 1’54.989 securing his second pole position of the season and 32nd in his MotoGP™ career in the process.

                 

Marc Marquez followed up his back-to-back wins at Indianapolis and the Sachsenring by qualifying in second. The reigning MotoGP™ World Champion missing out on pole by just 0.074s as he also decimated the previous pole record.

                 

Current championship leader Valentino Rossi had to dig deep in an effort to cure his qualifying woes and will start Sunday’s race from the back of the front row. The Italian had completed a Yamaha 1-2 behind Lorenzo in FP3 & FP4, but could not quite match the pace of his teammate in Q2, finishing 0.364s behind Lorenzo.

                 

Ducati Team’s Andrea Iannone (+0.401s) stuck with the older version of his GP15 to set the fourth fastest time on his very last lap. The Italian had received an updated version of the Desmosedici for Brno with a new engine and fairing, but opted for the older model for the entirety of the session.

Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith was the leading Satellite rider, and will start from the middle of the second row after putting in his best qualifying performance of the season. Smith has shown an impressive race pace throughout the weekend and found himself just 0.471s behind Lorenzo in fifth.

                   

Ducati Team’s Andrea Dovizioso (+0.946s) was almost a further 0.5s back as he made use of his updated GP15 to secure sixth on the grid. Maverick Viñales on the Team Suzuki Ecstar GSX-RR once again out qualified his more experienced teammate and will start from seventh on the grid.

                    

Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech 3) had earlier made it through as the fastest rider from Q1 and will start from eighth. A rather battered and bruised Dani Pedrosa on the Repsol Honda recovered from his crash in FP2 to set the ninth fastest time.

                   

CWM LCR Honda’s Cal Crutchlow had to settle for tenth, after he was also forced to battle it out in Q1. The British rider will start from the front of the 4th row, with Avintia Racing’s Hector Barbera in eleventh on the leading Open class bike after he made it directly through to Q2 for the first time this season. Octo Pramac Racing Yonny Hernandez, who also made it through automatically to Q2, completes the fourth row.

                

Scott Redding will start from 14th on the grid after failing to make it through to Q2, while Irishman Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) is the leading Open Honda rider in 20th.

Check out the full MotoGP™ Qualifying results, the 22-lap race is due to start at 14:00 local time on Sunday.