Lorenzo décroche la pole à Misano / Dominant Lorenzo takes sensational pole

Jorge Lorenzo sera accompagné de Marc Márquez et de Valentino Rossi sur la première ligne de la grille.

            

Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) avait pulvérisé le record du circuit de Misano samedi matin lors de la troisième séance d’essais libres du Grand Prix TIM de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini en tournant en 1’32.192 et a réussi à rééditer son chrono l’après-midi, sur une piste plus chaude, pour signer la pole position avec un temps de 1’32.146, le nouveau record de la piste italienne.

Le double Champion du Monde du MotoGP™, qui compte douze points de retard sur son coéquipier Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), sera donc en position de force pour tenter l’une de ses habituelles échappées en solitaire et sera en tête de la grille pour la troisième fois de la saison, sur un circuit où il a toujours fini premier ou deuxième. 

               

Marc Márquez (Repsol Honda) partira en seconde position entre les deux prétendants au titre puisque Rossi a pris la troisième place. Márquez a terminé la séance à un dixième de seconde de Lorenzo, qui a été légèrement gêné par Rossi sur son dernier tour mais a tout de même conservé la pole. L'Italien, qui n'avait pas vu l'Espagnol arriver derrière lui, a écopé d'un point de pénalité.

Troisième du classement combiné des trois premières séances d’essais, à six dixièmes de seconde de Lorenzo, Rossi a assuré sa présence en première ligne, une étape extrêmement importante pour sa course à domicile.

Délogé de la première ligne par Rossi, Dani Pedrosa (Repsol Honda) mènera la deuxième devant un surprenant Michele Pirro, auteur du cinquième temps en wildcard et premier pilote Ducati sur la grille de départ, et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3). 

               

La troisième ligne sera quant à elle 100% italienne et réunira Andrea Iannone et Andrea Dovizioso du team Ducati mais aussi Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing). 

Tombé dans le virage n°9 dès le début de la séance, Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) sera douzième sur la grille de départ, derrière Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) et Cal Crutchlow (LCR Honda), tandis que les Français Loris Baz (Forward Racing), premier pilote Open, et Mike Di Meglio (Avintia Racing) partiront respectivement 16e et 22e.

Cliquez ici pour accéder aux résultats.

                

Jorge Lorenzo sets a new Pole Record to take his third pole position of the season with Marquez and Rossi completing the front row.

            

Movistar Yamaha’s Lorenzo produced an incredible display of riding to take his 33rd MotoGP™ pole position in perfect conditions at the Misano World Circuit Marco Simoncelli to set a 1’32.146. The Spaniard obliterated Marquez’s 2013 Pole Record (1’32.915) by almost eight-tenths of a second as he set the fastest ever lap by a MotoGP™ bike around the 4.2km track on the Adriatic coast.

Lorenzo utilised two stops to allow him to put in three runs on fresh slicks. He set his fastest time on his second run, and looked on for a 1’31 on his third before he was hampered by his teammate Rossi riding slowly on the racing line. Lorenzo – who has never finished off the podium at Misano - showed complete domination on Saturday by topping FP3 & FP4 before going on to take his 59th career pole.

Repsol Honda’s Marquez had been the main threat to Lorenzo over the course of the weekend, topping FP1 and finishing in second behind his compatriot in every other session. Marquez also made two stops and set his best time on his third run but still found himself 0.106s behind Lorenzo and will start from the middle of the front row.

                 

Movistar Yamaha’s Rossi only went for a one-stop strategy but it paid off for the nine-time World Champion as he managed to improve his time from practice by over four-tenths to claim only his third front row start of the season. Rossi was just 0.212s behind Lorenzo as he looks to defend his 12-point lead in the standings over his teammate and take back-to-back wins at his home grand prix. He had earlier tried the aerodynamic ‘winglets’ in FP4 that Lorenzo debuted on Friday, but neither Yamaha rider used them during qualifying.

                 

Repsol Honda’s Dani Pedrosa (+0.288s) will start from the front of the second row as the Spaniard aims to make it three podiums in a row at Misano in Sunday’s race. He finished ahead of the Ducati Test Team rider of Michele Pirro (+0.590s) who will start as the leading Ducati in fifth despite a crash earlier in FP4.

Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith (+0.655s) will start as the leading Satellite rider in sixth as he looks to make it 19 points scoring finishes in a row. Ducati Team’s Andrea Iannone will start from the front of the third row ahead of his teammate Andrea Dovizioso in eighth.

                   

Octo Pramac Racing’s Danilo Petrucci made the most of his upgrade to the Desmosedici GP14.2 this weekend to complete the third row. Aleix Espargaro (Team Suzuki Ecstar) and Cal Crutchlow (LCR Honda) had earlier made it through from Q1 and will start in 10th and 11th respectively. Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech 3) will have to start from 12th after he crashed at turn 9 ending his session after just two laps.

                     

EG 0,0 Marc VDS’s Scott Redding well start from 13th after failing to make it through from Q1 by just 0.194s, while Loris Baz (Forward Racing) is the leading open class rider in 16th. Australian Jack Miller (LCR Honda) will start from the front of the sixth row in 16th, while Aspar MotoGP Team riders Eugene Laverty and Nicky Hayden are in 21st and 23rd respectively.

Check out the full MotoGP™ Qualifying results; the 28-lap race starts 14:00 local time in Misano on Sunday.

                   

Rossi & Márquez - Arrête Jorge si tu peux / Rossi & Marquez - Catch Jorge if you can

Le MotoGP™ vient à peine d’atterrir à Silverstone que Jorge Lorenzo menace déjà de s’offrir une sixième victoire en solitaire…

          

Présent dans le paddock MotoGP™ depuis près de vingt ans en tant que reporter pour Motorcycle News, Matthew Birt rejoint l’équipe de motogp.com pour la saison 2015 afin de vous proposer des news exclusives ainsi qu’une opinion venant du coeur du paddock.

Jorge Lorenzo est parvenu à prendre un avantage décisif dès le départ à cinq reprises cette année, pour ensuite mener sans être inquiété par ses adversaires durant un total de 125 tours sur les épreuves de Jerez, du Mans, du Mugello, de Catalunya et de Brno.

À Brno, l’Espagnol a remporté sa 38e victoire en MotoGP™ et égalait Casey Stoner à la quatrième place du classement des plus grands vainqueurs de la catégorie reine. Lorenzo fait donc désormais partie des géants et seuls Mick Doohan, Giacomo Agostini et Valentino Rossi ont remporté plus de victoires en catégorie reine.

            

Mais ce qu’il y a d’intéressant dans ces 38 victoires, c’est que 50% d’entre elles ont été remportées en menant la course du départ à l’arrivée (merci au Dr Martin Raines pour les chiffres).

Nous savons aussi tous à quel point Lorenzo est le maître absolu lorsqu’il s’agit s’imposer à la première place dès le départ pour ensuite asséner à coups de marteau un rythme d’une régularité à faire pâlir ses adversaires.

Mais je crois que je n’ai jamais suffisamment su apprécier sa façon de mettre en oeuvre son plan d’attaque. À titre de comparaison, Rossi, son principal rival pour le titre, n’a mené de bout en bout que deux fois sur ses 85 victoires en catégorie reine. Soit trois de moins en quinze ans que ce que Lorenzo a fait en trois mois !

Marc Márquez a lui aussi mené du départ à l’arrivée deux fois sur ses 22 victoires en MotoGP, au Circuit of the Americas et à Jerez, en 2014, lors d’une année qu’il allait terminer avec un incroyable record de 13 victoires.

Il faut remonter bien plus loin pour retrouver la dernière victoire totale de Rossi, qui date de 2007, à Jerez, tandis que la première avait été remportée à Estoril en 2004.

Le fait que Lorenzo ait réussi à survoler cinq des onze premières courses de la saison peut déjà être source d’inquiétude pour les fans de Rossi et de Márquez.

               

Lorenzo a mené durant 168 tours sur 276 en 2015, un chiffre incroyable lorsqu’on prend en compte qu’il avait mené durant 169 tours sur l’ensemble de la saison en 2010 pour décrocher son premier titre MotoGP. Et il n’est qu’à cinq tours du total de sa saison 2012, celle de son deuxième titre. Et nous avons encore sept courses devant nous.

La prochaine a lieu à Silverstone et on peut facilement imaginer Lorenzo remporter une sixième victoire en dominant la course de bout en bout en Angleterre.

Le Majorquin s’est imposé trois fois en cinq courses sur le tracé extrêmement rapide et très technique de Silverstone et ses deux dernières performances après la trêve estivale ont mis énormément de pression sur Rossi.

Ce week-end, la tête du classement général est en jeu entre les deux mais je pense sincèrement qu’il s’agira surtout de limiter les dégâts pour Rossi.

Sachant que l’épreuve suivante aura lieu chez lui à Misano, Rossi voudra rester le plus proche possible de Lorenzo. Ce dernier a déjà démontré à plusieurs reprises son affinité avec le circuit de Silverstone et nombreux sont ceux qui pensent qu’il est désormais capable de gagner avec aisance à chaque fois qu’il se retrouvera face à une piste libre.

Lorsqu’il s’agit de bagarre, on a constaté à plusieurs reprises que Lorenzo n’était pas aussi enclin à aller frotter son carénage contre ceux de ses adversaires que Rossi et Márquez.

Mais Lorenzo avait aussi démontré à Silverstone en 2013 qu’il n’était pas seulement bon à s’imposer en solitaire et s’était alors offert une superbe victoire en réussissant une manoeuvre osée sur Márquez juste avant le dernier virage.

L’ennemi le plus dangereux pour Lorenzo ce week-end sera peut-être la météo britannique.

On se rappelle à quel point il avait souffert la saison dernière aux Pays-Bas et à Valence après s’être fracturé la clavicule sous la pluie d’Assen en 2013.

La pluie pourrait être un sérieux obstacle pour Lorenzo. Pour Rossi et Márquez, elle pourrait être un allié de taille.

               

If Jorge Lorenzo manages to fire his Yamaha YZR-M1 into the lead at Silverstone’s first corner on Sunday then be afraid, be very afraid.

With nineteen years of experience reporting on MotoGP™ for Motorcycle News, MotoGP Commentator Matthew Birt knows the championship inside-out. For the 2015 season he joins the motogp.com team to bring you exclusive news and opinion from inside the paddock.

                 

Five times this season we have witnessed Lorenzo blitz off the line to take an early lead and in 125 laps of action in Jerez, Le Mans, Mugello, Catalunya and Brno, nobody got close to showing the Spaniard a front wheel.

Brno was his 38th win in MotoGP and moved him level with Casey Stoner in the all-time winning list. Lorenzo is now standing with giants, with only Mick Doohan, Giacomo Agostini and Valentino Rossi winning more races in the premier class.

What I find intriguing about Lorenzo’s 38 wins is that 50% have been achieved by him leading over the line at the end of every lap (thanks for that nugget, Dr Martin Raines).

We all know how Lorenzo is the absolute master at hitting the front early before settling into a fast and consistent rhythm that eventually hammers his rivals into submission.

But I guess I’d never fully appreciated how damn good he is at executing his line of attack.

Compare that record to current main title rival Rossi, the Italian has led over the line for every single lap in just two of his 85 MotoGP victories. That’s three less in 15 years than Lorenzo has managed in the last three months!

Marc Marquez has also only managed to lead across the line in every lap of his 22 MotoGP victories in two races. Both were in his record-smashing romp to 13 wins in 2014 when he dominated proceedings at the Circuit of the Americas and Jerez.

You have to go back a lot further to find the two battles that Rossi won without anybody passing him from lights out to the chequered flag. Estoril back in 2004 was his first flag-to-flag triumph, but his last was eight years ago at Jerez in 2007.

The fact that Lorenzo has already managed it five times in 11 races this season alone will probably send shivers down the spine of any Rossi or Marquez fan.

              

He’s led for 168 of 276 laps in 2015, which is looking ominous when you consider that’s just one short of the entire tally he recorded on his way to winning his first MotoGP title in 2010. And it is just five shy of the total laps he led when lifting the crown again in 2012. And we still have seven races remaining.

Silverstone is up next and you wouldn’t put it past him making it a sixth start-to-finish success of 2015 on Sunday.

Three wins from five starts at the super fast and technical track is by far the best of anybody else, and his two performances since the summer break have heaped big pressure on Rossi.

The outright lead is at stake this weekend between and to be honest I think it will be damage limitation for Rossi again.

With his home race in Misano next on the title run-in, Rossi will be keen to remain within striking distance of Lorenzo, knowing full well that Lorenzo would appear to hold the aces at Silverstone.

He has shown his full repertoire of skills at Silverstone in the past. Many think he’s become a one-trick pony who can only win with ease when he’s got clear track in front of him.

               

When it comes to a good old fashioned carve up it has been said numerous times that Lorenzo is not as ruthless and willing to trade paint like old school scrappers Rossi and Marquez.

Lorenzo showed at Silverstone in 2013 that there’s more to his game than just breaking away at the front when a daring late overtake gave him a sweet last-gasp win over Marquez.

Perhaps Lorenzo’s biggest enemy this weekend will be the unpredictable British weather.

Remember how the demons of his collarbone-smashing crash in the wet at Assen in 2013 returned to haunt him last season in tricky conditions in Holland and Valencia?

Rain could be a massive pain for Lorenzo. For Rossi and Marquez it could be heaven sent.

                  

Rossi & Lorenzo : Retour à la case départ / All square and all to play for

            

Après 11 courses, 276 tours, 8 victoires et 10 autres podiums à eux deux, Rossi et Lorenzo repartent de là où il avaient commencé au Qatar…

Présent dans le paddock MotoGP™ depuis près de vingt ans en tant que reporter pour Motorcycle News, Matthew Birt rejoint l’équipe de motogp.com pour la saison 2015 afin de vous proposer une opinion venant du coeur du paddock.

                

À égalité de points en tête du Championnat du Monde MotoGP™ 2015, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi sont voués à poursuivre leur duel pour le titre mondial jusqu’au bout de la saison.

Après une véritable démonstration de force de la part de Lorenzo à Brno, les deux pilotes ont encore sept courses devant eux pour se départager, remporter un nouveau titre de Champion du Monde aussi important pour l’un que pour l’autre mais aussi prendre l’ascendant au sein du team Movistar Yamaha MotoGP.

La course de Brno n’a rien eu de la bataille que l’on pouvait attendre entre Lorenzo, Marc Márquez et Rossi, qui étaient côte à côte en première ligne.

Lorenzo s’est en fait très vite imposé en tête de la course pour s’assurer la victoire mais aussi une belle revanche après avoir été battu par Márquez en fin de course à Indianapolis, où il avait pourtant mené durant presque toute l’épreuve.

Márquez espérait de nouveau suivre Lorenzo à Brno mais a vite été décroché par ce dernier, qui s’imposait en solitaire pour la cinquième fois de la saison au terme d’une course parfaitement contrôlée et vierge de la moindre erreur.

Comme lors de sa série de victoires qui s’était étendue de Jerez à Catalunya, Lorenzo a mené du début jusqu’à la fin et réalisé une performance démontrant l’efficacité des armes qui compose son vaste arsenal.

Le tout commence avec un départ parfaitement exécuté, suivi de trois ou quatre tours à la cadence la plus élevée. La régularité du rythme de Lorenzo n’a ensuite laissé aucune chance de contre-attaquer à Márquez et Rossi.

Du deuxième au neuvième tours à Brno, les chronos de Lorenzo n’ont varié que de 0.335s au maximum. Et entre le 14e et le 21e tours, lorsque la victoire lui semblait déjà promise, l’écart entre son meilleur temps et le moins rapide n’était que de 0.376s.

Lorenzo a aussi réalisé deux tours de plus que Márquez dans les 1’56 mais surtout cinq de plus que Rossi sous les 1’57.

Márquez et Rossi ont très vite reconnu leur défaite. Les deux ont admis avoir été battus par un pilote bien plus rapide mais cette défaite fut bien plus dure pour Rossi que pour Márquez.

Et l'Italien n'a pas pu le cacher.

Márquez demeure un outsider pour le titre et n'a certainement plus assez de courses devant lui pour revenir dans la lutte, à moins que ses deux rivaux ne commettent une grave erreur ou soient victimes de la malchance.

                  

Mais le langage corporel de Rossi en disait long. Ses dix podiums précédents avaient été célébrés avec joie et énergie. À Brno, Rossi a esquissé un sourire pour les caméras mais semblait abattu. 

Ce n’était pas seulement dû au fait qu’il ait perdu ses 13 points d’avance en l’espace de sept jours, il y avait aussi la manière dont Lorenzo avait repris l’offensive dès son retour de la trêve estivale.

L’importance de cette victoire n’a pas échappé à Lorenzo. Ses gestes et ses poings vigoureusement lancés vers le ciel sur son tour d’honneur parlaient d’eux-mêmes. Lorenzo retrouvait son attitude : le torse bombé, les mains sur les hanches, dressé sur le mur de pneus. Une attitude trop arrogante pour certains mais pour moi, elle montrait simplement l’importance que Lorenzo accordait à cette victoire.

Pour beaucoup d’observateurs, la course de dimanche dernier à Brno est apparue comme l’un des tournants de la saison, lors duquel Lorenzo aurait irréversiblement pris le pouvoir dans la lutte pour le titre.

Cette lutte est évidemment loin d’être terminée et annoncer que Rossi n’a plus ses chances serait un vulgaire manque de respect à son égard.

Lorenzo a remporté deux courses de plus que Rossi et mené durant 142 tours de plus que l’Italien.

Mais ils ont tous les deux 211 points, un total que l’Italien s’est assuré en finissant sur le podium à toutes les courses.

La saison nous réserve très certainement bien d’autres rebondissements et l’historique de ces dernières années suggère que la lutte pour le titre ira jusqu’au bout.

Avant les sept dernières courses de la saison 2014, Rossi et Lorenzo n’étaient séparés que de quatre points et allaient tous les deux finir avec deux victoires, un abandon et quatre autres podiums. 

Place au spectacle !

                

So after 11 races, 276 laps, eight wins and 10 other podiums between them, Rossi and Lorenzo are back to where it all began in Qatar...

With nineteen years of experience reporting on MotoGP™ for Motorcycle News, MotoGP Commentator Matthew Birt knows the championship inside-out. For the 2015 season he joins the motogp.com team to bring you exclusive news and opinion from inside the paddock.

             

Locked together on the same number of points, neutral fans around the world remain none the wiser about who will eventually prevail at the end of a season in which the momentum has continually swung back and forth between the two.

After last weekend’s one-man demolition show by Lorenzo in Brno, it is now a best of seven to determine who will have the bragging rights and the biggest bonus at Movistar Yamaha.

Brno wasn’t the classic we’d all anticipated when a dream front row was completed by Lorenzo, Marc Marquez and Rossi in qualifying.

The hell-raising and nail-biting 22-laps we craved quickly became a relatively tame procession, as Lorenzo gained instant and sweet revenge on Marquez for his narrow defeat to the Repsol Honda man in a far more engrossing encounter at the Indianapolis Motor Speedway one week earlier.

Marquez huffed and puffed in the early stages before he was blown away by Lorenzo, who took a fifth runaway success of the season with another faultlessly executed performance.

And just as he did during a career best four-race winning streak between Jerez and Catalunya, he didn’t see the exhaust pipes of another rider, with a performance that perfectly showcased all of the key weapons in the Spaniard’s vast arsenal of talent.

A blistering burst of speed in the first three to four laps came after a trademark lightning start. What followed was a remorselessly consistent pace that inflicted a rare hammering on Marquez and Rossi.

From laps two to nine in Brno, his times deviated by just 0.335s.

And between laps 14 and 21 when the race was long over as a contest, just 0.376s split his laps.

He did two more laps in the 1.56s than Marquez, but more telling was that he managed five sub-1.57s more than Rossi.

Marquez and Rossi were magnanimous in defeat. Both conceded they had been well beaten by the much faster rider, but this defeat was way more damaging for Rossi than Marquez.

And it showed.

                 

Marquez remains very much a rank outsider for the title, with races running out for him to make any major impression on the top two unless bad luck or self-inflicted mistakes throw him a lifeline.

But Rossi’s body language said it all. His previous 10 podiums had all been celebrated with energy and elation. He cracked a smile for the cameras in Brno, but he looked as deflated as I’ve seen him on the podium for a long time.

It is not only the fact that Rossi has seen his 13-point lead wiped out in the space of seven days, but it is the manner in which Lorenzo has retaliated after a pre-summer break blip that will concern Rossi and the yellow army the most.

                 

The significance of his win was not lost on Lorenzo. His animated fist pumps on the slowing down lap showed how huge it was. The swagger was back, and his chest out and hands on hips pose on the tyre wall might have smacked of arrogance to some, but to me it showed just what the win meant for Lorenzo.

For many observers in Brno, Sunday’s race felt like a defining moment in the season where the power shifted irreversibly in favour of Lorenzo for the title.

Of course, the battle is far from over and it would be grossly disrespectful to Rossi to say his challenge is wilting like a dying flower.

Lorenzo has won two more races than Rossi and led for an astonishing 142-laps more than the 36-year-old.

Yet they sit together on 211-points because of the Italian’s remarkable record of finishing on the podium in every race.

You can’t help but feel there will still be plenty more twists to the plot in the final seven races and recent history suggests that the title race will go right down to the wire.

Go back to the last seven races of 2014 and Rossi and Lorenzo were separated by just four-points in favour of the latter. In that spell they both won twice, had one DNF and four other podiums. Game on, bring it on is what I say.

It is certainly going to make for a fascinating and tense climax in the last seven races.

For one it will be seventh heaven. For the other just hell and a long winter to ponder what might have been.

               

Lorenzo vainqueur à Brno et nouveau leader du MotoGP™ / Unstoppable Lorenzo wins the Battle of Brno

              

À égalité de points avec Valentino Rossi, Jorge Lorenzo s’empare du statut de leader grâce à son total de cinq victoires, contre trois pour

Auteur d’un nouveau record du circuit en qualifications, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) a brillamment accompli sa mission dans une course qu’il a mené de bout en bout après un excellent départ qui lui avait permis de rester devant Marc Márquez (Repsol Honda). 

Vainqueur une semaine plus tôt à Indianapolis, où il avait suivi le Majorquin avant de le doubler à trois tours de l’arrivée, le Champion en titre a essayé d’à nouveau prendre la roue de Lorenzo sur la piste tchèque mais n’était cette fois-ci pas au niveau de son rival et s’est progressivement fait distancer pour compter jusqu’à trois secondes de retard à cinq tours de l’arrivée. 

                 

Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) s’était félicité d’avoir assuré sa présence en première ligne mais a malheureusement manqué son départ et a perdu du temps dès le premier tour en se faisant devancé par Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et Andrea Dovizioso (Movistar Yamaha MotoGP). 

Parti sur gomme dure à l’avant comme à l’arrière alors que son coéquipier avait chois les pneus medium, Rossi avait déjà plus de deux secondes de retard lorsqu’il est revenu à la troisième place et n’a pu que poursuivre sa course en solitaire pour s’assurer un nouveau podium, le onzième en onze courses cette saison, six secondes derrière Márquez. 

Grâce à sa victoire, Lorenzo revenait à égalité de points avec Rossi et s’emparait de la première place du classement général en vertu d’un plus grand nombre de victoires : 5 pour l’Espagnol contre 3 pour l’Italien. Le double Champion du Monde prenait d’autre part sa revanche sur Márquez, désormais relégué à 52 points, après avoir perdu son duel contre son compatriote à Indianapolis mais mettait aussi fin à l’hégémonie de Honda à Brno, où la marque japonaise s’était imposée ces quatre dernières années. 

                  

Andrea Iannone (Ducati) a quant à lui pris une belle quatrième place qui lui permettait de prolonger son record de régularité puisque l’Italien a jusqu’ici fini toutes les courses de la saison 2015 dans le Top 10. Mis sous pression par Andrea Dovizioso par moment, Iannone a pu prendre de l’avance en fin de course lorsque son coéquipier a été rattrapé par Dani Pedrosa (Repsol Honda), parti neuvième et victime d’une lourde chute le vendredi. L’Espagnol s’est battu jusqu’au bout pour arracher la cinquième place à l’Italien, battu de 0.075s. 

                

Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) et Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing) figuraient aussi dans le Top 10 à l’arrivée tandis que Loris Baz (Avintia Racing) a pris le point de la quinzième place. Une excellente opération pour le rookie français, qui avait manqué l’épreuve d’Indianapolis et revenait ainsi à cinq points d’Héctor Barberá (Avintia Racing), le leader de la catégorie Open, qui a fini une seconde derrière.

                 

Mike Di Meglio (Avintia Racing) a quant à lui fini en dix-huitième position et repartira à la conquête des points à la fin du mois à Silverstone, du 28 au 30 août, lors du Grand Prix Octo de Grande-Bretagne.

Cliquez ici pour accéder aux résultats de la course et ici pour le classement général.

Movistar Yamaha’s Jorge Lorenzo put on a master class to take his 5th victory of the season at the bwin Grand Prix České republiky.

Movistar Yamaha’s Jorge Lorenzo emerged victorious from the ‘Battle of Brno’ after an imperious ride at the bwin Grand Prix České republiky. The Spaniard was untouchable during the race as he went on to take the win by 4.462s from Repsol Honda’s Marc Marquez, with his teammate Valentino Rossi in third. Lorenzo now sits on top of the MotoGP™ World Championship standings, level on points with Rossi, after taking his 5th win of the season.

Conditions were almost perfect for the MotoGP™ race at the 5.2km Automotodrom Brno, with the sun shining and track temperatures approaching 42˚C. Over 138,000 fans had packed into the grandstands at the iconic track to celebrate the 50th anniversary of the first GP at Brno, and the scene was set perfectly for a showdown between the top three riders in the championship standings. Adding to the intrigue was the fact that all three riders had gone for different tyre choices. Lorenzo on a medium front and rear, Rossi on a hard front and rear, and Marquez with a medium front and hard rear.

Any hopes of a dramatic three-way battle between Lorenzo, Marquez and Rossi were dashed almost immediately, as Rossi got bogged down at the start. The Italian had worked hard during practice and qualifying to ensure that he didn’t let Marquez and Lorenzo disappear at the start of the race as in Indianapolis. It was all to be for nothing though, as he found himself down in fifth at the first corner.

Lorenzo and Marquez immediately opened a gap at the front, which had increased to 1.5 seconds at the end of the first lap. Rossi found himself held up behind Andrea Dovizioso, and by the time he got past on the second lap, the gap to his rivals was already over two seconds.

Marquez was matching the pace of Lorenzo and they were both lapping almost 0.5s a lap quicker than Rossi and after six laps the gap was up to 4 seconds. Lorenzo even started to pull away from Marquez, opening up a half of a second gap over his compatriot by lap 9. This had increased to two seconds by lap 12, with Lorenzo once again managing the gap perfectly as no one had an answer to his electric pace. The two-time MotoGP™ World Champion went on to take his 38th MotoGP™ victory by the comfortable margin of 4 .4 seconds from Marquez. Rossi eventually crossed the line 10.397s behind Lorenzo to finish third, and continuing his run of having finished on the podium at every race this season.

Ducati Team’s Andrea Iannone (+13.071s) finished in fourth as he was involved in an excellent battle towards the end of the race with his teammate Andrea Dovizioso and Dani Pedrosa (Repsol Honda). Pedrosa, who was nursing a bruised left foot after his highside in FP2, gritted his teeth to work his way up through the field from 9th on the grid. With 6 laps remaining, he caught Iannone and Dovizioso who were involved in a fight of their own and were 4th and 5th respectively at the time.

After Iannone and Dovizioso almost touched, Iannone made a slight break to take fourth, and left his teammate to deal with Pedrosa. Cue an awesome scrap over the last few laps as each rider overtook each other a number of times. Pedrosa (+0.15.650s) made a move up the inside of turn 11 on the final lap and held on to cross the line in fifth ahead of Dovizioso (+15.725s).

Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith once again enjoyed a great start to find himself up into third at the very first corner. Smith could not quite match the pace of the leaders though, and found himself falling back, eventually crossing the line as the leading Satellite rider in 7th. His teammate Pol Espargaro was in eighth, ahead of his brother Aleix on the Team Suzuki Ecstar in ninth, with Octo Pramac Racing’s Danilo Petrucci completing the top ten.

Petrucci’s teammate Yonny Hernandez followed him across the line in 11th, ahead of Scott Redding (EG 0,0 Marc VDS Racing) and the two Factory Aprilia’s of Stefan Bradl (13th) and Alvaro Bautista (14th)

Forward Racing’s Loris Baz pulled off the perfect result for his team on their return after being forced to miss the Indianapolis GP due to financial issues. The Frenchman crossed the line in 15th to take the Open class victory by less than a second from Avintia Racing’s Hector Barbera in 16th. Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team) was next across the line in 17th as the leading Open class Honda.

There were crashes for Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team), Cal Crutchlow (CWM LR Honda) and Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) while Alex De Angelis (E-Motion IodaRacing Team) was forced to retire.

Lorenzo’s win sees him replace his teammate Rossi at the top of the MotoGP™ World championship standings. Although both are on 211 points, Lorenzo has the advantage as he has won five races compared to Rossi’s three. Marc Marquez (159pts) remains in third, 52 points behind the two Movistar Yamaha teammates.

Check out the full MotoGP™ Race results and the latest MotoGP™ World Championship standings.

Lorenzo retrouve la pole position à Brno / Lorenzo destroys lap record to take pole

             

Le Majorquin a décroché sa seconde pole position de l’année en pulvérisant le record du circuit samedi à l’Automotodrom Brno.

Après avoir été le plus rapide vendredi lors de la première journée du Grand Prix bwin de République Tchèque, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) avait confirmé son excellente forme sur le circuit de Brno en battant le record du circuit dès la troisième séance d’essais, samedi matin, et a frappé encore plus fort en qualifications.

                 

Le double Champion du Monde MotoGP™ n’a en effet pas mis longtemps à améliorer le nouveau record du circuit tchèque et, alors qu’il semblait déjà assuré de la pole, a de nouveau progressé sur sa dernière sortie pour conclure avec un chrono de 1’54.989, faisant de lui le premier et pour l’instant unique pilote moto à tourner en moins d’1’55 à Brno. Il s’agit de sa seconde pole position de la saison après celle de Jerez et sa troisième depuis l’épreuve de Misano de l’an dernier, où il avait remporté son unique pole de la saison 2014.

                      

Lorenzo a bien fait d’insister jusque dans son dernier run puisque Marc Márquez (Repsol Honda), qui était à une demi-seconde de son compatriote à mi-séance, a lui aussi réalisé un sensationnel dernier tour pour revenir à seulement 0.074s de la pole, avec un chrono de 1’55.063. 

Le Champion en titre, vainqueur des deux dernières courses, partira donc au milieu d’une première ligne que complètera Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), qui a récupéré la troisième position au dernier moment, en étant 0.364s moins vite que son coéquipier.

                   

Privé de la première ligne par son compatriote, Andrea Iannone (Ducati) partira en quatrième position avec une fois de plus l’objectif de rester le plus près possible du podium en course. Il partagera la deuxième ligne avec Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) et son coéquipier Andrea Dovizioso (Ducati), qui cherchera à ramener un bon résultat après ne pas avoir fait mieux que neuvième sur les cinq dernières courses.

                    

Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar), Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), qui avait dominé la Q1, et Dani Pedrosa (Repsol Honda), vainqueur à Brno l’an dernier, s’élanceront pour leur part de la troisième ligne, devant Cal Crutchlow (CWM LCR Honda), le deuxième pilote issu de la Q1, Héctor Barberá (Avintia Racing), qui réalisait sa meilleure qualification de l’année et assurait la présence d’un pilote Open en Q2, et Yonny Hernández (Octo Pramac Racing).

                                  

Mike Di Meglio (Avintia Racing) et Loris Baz (Forward Racing) se sont respectivement qualifiés aux 17e et 18e positions, derrière Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing), Scott Redding (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS), Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) et Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini).

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Jorge Lorenzo smashes the lap record to secure pole position ahead of Marc Marquez and Valentino Rossi at the Czech GP.

              

Movistar Yamaha’s Jorge Lorenzo obliterated the lap record at the Automotodrom Brno to take an incredible pole position at the bwin Grand Prix Ceské Republiky. The two-time MotoGP™ World Champion secured his second pole of the season with Repsol Honda’s Marc Marquez and championship leader Valentino Rossi completing the front row.

Unlike on Friday when track temperatures reached over 50˚C, conditions were almost ideal for Q2 at the iconic Brno track. A track temperature of 42˚C and a light breeze meant grip levels were at their optimum, and the thousands of fans at the 5.2km Autodromo Brno were treated to one of the most exciting qualifying sessions of the year. As always, the outcome came down to the final few seconds of the session when riders popped in a fresh softer option rear tyre and headed out on their last flying laps.

Lorenzo had already broken Cal Crutchlow’s 2013 pole record in FP3 (1’55.527), and after his first run found himself on top of the timesheets with a 1’55.238. Things would just get better for the Spaniard on his second run, as he managed to set the fastest ever lap by a motorcycle around the circuit, and the first ever under the 1’55 barrier. Lorenzo’s record-breaking 1’54.989 securing his second pole position of the season and 32nd in his MotoGP™ career in the process.

                 

Marc Marquez followed up his back-to-back wins at Indianapolis and the Sachsenring by qualifying in second. The reigning MotoGP™ World Champion missing out on pole by just 0.074s as he also decimated the previous pole record.

                 

Current championship leader Valentino Rossi had to dig deep in an effort to cure his qualifying woes and will start Sunday’s race from the back of the front row. The Italian had completed a Yamaha 1-2 behind Lorenzo in FP3 & FP4, but could not quite match the pace of his teammate in Q2, finishing 0.364s behind Lorenzo.

                 

Ducati Team’s Andrea Iannone (+0.401s) stuck with the older version of his GP15 to set the fourth fastest time on his very last lap. The Italian had received an updated version of the Desmosedici for Brno with a new engine and fairing, but opted for the older model for the entirety of the session.

Monster Yamaha Tech 3’s Bradley Smith was the leading Satellite rider, and will start from the middle of the second row after putting in his best qualifying performance of the season. Smith has shown an impressive race pace throughout the weekend and found himself just 0.471s behind Lorenzo in fifth.

                   

Ducati Team’s Andrea Dovizioso (+0.946s) was almost a further 0.5s back as he made use of his updated GP15 to secure sixth on the grid. Maverick Viñales on the Team Suzuki Ecstar GSX-RR once again out qualified his more experienced teammate and will start from seventh on the grid.

                    

Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech 3) had earlier made it through as the fastest rider from Q1 and will start from eighth. A rather battered and bruised Dani Pedrosa on the Repsol Honda recovered from his crash in FP2 to set the ninth fastest time.

                   

CWM LCR Honda’s Cal Crutchlow had to settle for tenth, after he was also forced to battle it out in Q1. The British rider will start from the front of the 4th row, with Avintia Racing’s Hector Barbera in eleventh on the leading Open class bike after he made it directly through to Q2 for the first time this season. Octo Pramac Racing Yonny Hernandez, who also made it through automatically to Q2, completes the fourth row.

                

Scott Redding will start from 14th on the grid after failing to make it through to Q2, while Irishman Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) is the leading Open Honda rider in 20th.

Check out the full MotoGP™ Qualifying results, the 22-lap race is due to start at 14:00 local time on Sunday.

Le rêve américain continue pour Márquez / Marquez wins epic duel with Lorenzo

Márquez s’est imposé pour la cinquième année d’affilée à Indianapolis et pour la septième fois en sept courses MotoGP™ aux Etats-Unis.

           

Malgré une première moitié de saison compliquée, Marc Márquez (Repsol Honda) continue d’établir de nouveaux records au long de sa troisième année en MotoGP™ et a étoffé un palmarès déjà exceptionnel aux Etats-Unis en s’imposant devant Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) au Grand Prix Red Bull d’Indianapolis. 

Qualifié en pole position pour la dixième manche de la saison 2015, le Champion du Monde en titre a suivi son compatriote durant la quasi-totalité de la course pour s’échapper avec lui et a sagement attendu d’être à trois tours du drapeau à damier pour attaquer et s’assurer une cinquième victoire consécutive à l’Indianapolis Motor Speedway, où il s’était imposé depuis la pole ces deux dernières années en MotoGP™ et avait aussi gagné en Moto2™ en 2011 et 2012. Márquez demeurait ainsi invaincu sur le territoire américain depuis 2011, n’ayant jamais manqué la première place aux Etats-Unis depuis son arrivée dans la catégorie reine, que ce soit à Austin, à Laguna Seca, qui ne figure plus au calendrier, ou à Indianapolis.

Vaincu au bout d’un duel titanesque après avoir mené durant 24 des 27 tours, Lorenzo affirmait dans le parc fermé sa satisfaction d’avoir réalisé une course quasi-parfaite, en ayant maintenu un rythme exceptionnel et avec au final un très faible déficit de rythme par rapport à Márquez, plus frais en fin de course après s’être contenté de suivre le Majorquin. Ce dernier se rapprochait néanmoins un peu plus de la première place du classement général, occupée par son coéquipier Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP). 

Huitième sur la grille de départ et visiblement en difficulté lors des deux premières journées, l’Italien n’a comme d’habitude pas manqué de se montrer compétitif pour la course et s’est battu en duel avec Dani Pedrosa (Repsol Honda) pour la troisième place. Doublé par l’Espagnol à l’ouverture du dernier tour, Rossi a su répliquer pour s’assurer la troisième place et ainsi prolonger sa série de podiums avec un quatorzième Top 3 consécutif en comptant les quatre derniers de la saison 2014. Le nonuple Champion du Monde limitait ainsi les dégâts au classement général et conservait neuf points d’avance sur Lorenzo. 

Grâce à sa seconde victoire d’affilée après celle remportée en Allemagne avant la trêve estivale, Márquez remontait quant à lui à la troisième place du classement général, à 56 points de Rossi et avec dix longueurs d’avance sur Andrea Iannone (Ducati), qui finissait de nouveau en solitaire derrière les prétendants au podium, en cinquième position, à une quinzaine de secondes de Rossi et Pedrosa. 

Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) a nettement battu son coéquipier Pol Espargaró, qui a été confirmé chez Tech3 pour 2016, en finissant huit secondes devant lui, à la sixième place, tandis que Cal Crutchlow (CWM LCR Honda), Andrea Dovizioso (Ducati), qui était hors du Top 12 dans le premier tour, et Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing) complétaient le Top 10 à l’arrivée. 

Jack Miller (CWM LCR Honda) est tombé en début de course alors qu’il était le pilote Open le mieux classé. La victoire Open est ainsi revenue à Héctor Barberá (Avintia Racing), quinzième devant Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team) et Mike Di Meglio (Avintia Racing). 

Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini) a quant à lui fini sa première course sur la RS-GP à la vingtième place, loin derrière Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini) et Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) et avec un rien d’avance sur Alex de Angelis (E-Motion IodaRacing Team) et Toni Elías, qui remplaçait Karel Abraham (AB Motoracing).

Le Championnat du Monde MotoGP™ 2015 continue la semaine prochaine, du 14 ay 16 août, à Brno pour le Grand Prix bwin de République Tchèque.

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Marc Marquez maintains his incredible record on US soil to take victory at the Indianapolis GP after a race long battle with Jorge Lorenzo.

             

Repsol Honda’s Marc Marquez made it five wins in a row (2x Moto2™, 3x MotoGP™) at the legendary Indianapolis Motor Speedway after an epic race long duel with Jorge Lorenzo (+0.688s) on the Movistar Yamaha. Championship leader Valentino Rossi (+5.278s) maintained his 100% podium record this season to finish in third, and remain on top of the standings by nine points.

After the Moto3™ and Moto2™ races were declared wet earlier in the day, conditions had improved by the time the MotoGP™ riders took to the grid and luckily, apart from a few spots of rain, it remained dry throughout the race. It was Lorenzo who would lead into the first corner from pole man Marquez, and it wouldn’t take long for these two to break away at the front of the field, opening up a second gap by the end of lap 8. The 68,000 fans present at the ‘Brickyard’ then bore witness to some incredible riding between the two Spaniards, as lap after lap Marquez ominously stalked Lorenzo.

The reigning MotoGP™ World Champion Marquez bided his time, sitting behind Lorenzo and studying his strengths and weaknesses before finally making his move with just three laps to go into turn 1. Lorenzo had no response and Marquez pulled the pin to cross the line over half a second ahead of his compatriot, taking Honda’s 700th GP victory in the process. It was also the 9th race in a row that Marquez has won on US Soil and the first time he has achieved back-to-back victories this season.

Rossi started from 8th on the grid but after a sensational opening lap he was up into fourth and hunting down Pedrosa for the final podium spot. The Italian was made to rue his poor Qualifying performance, as while he could match the pace of Marquez and Lorenzo at the front, he could not make any meaningful dent in the gap to the leaders. Rossi finally managed to overtake Pedrosa into turn 1 on lap 18, although the diminutive Spaniard was having none of it and after recovering he managed to re-take third, setting up a dramatic last lap showdown. On the last lap Pedrosa overtook Rossi into turn 1, but ‘The Doctor’ fought back immediately and made it stick, managing to hold on to cross the line 0.181s ahead of Pedrosa (+6.147s).

Ducati Team’s Andrea Iannone (+21.528s) was a further 15 seconds back in fifth as he managed to hold off a hard-charging Bradley Smith (+21.751s) on the Monster Yamaha Tech 3 towards the end of the race. The Italian, celebrating his 26th Birthday, eventually crossed the line just 0.223s ahead of the Brit.

Smith, starting from 9th on the grid, once again enjoyed a brilliant start and found himself as high as 5th after the first few corners. Unfortunately he would run wide at turn 10 on the first lap and be forced to fight his way back through the field. He had to settle for sixth. His teammate Pol Espargaro was a further 8.627s further back in seventh.

CWM LCR Honda’s Cal Crutchlow had an eventful race, dropping down to 11th after almost clipping the back of Smith at the start of the race. He had to fight his way back into the top ten, before eventually crossing the line in eighth.

Andrea Dovizioso also ran wide on the first lap (turn 2) first lap and found himself down in very last place. The Italian recovered brilliantly and fought back to finish in ninth ahead of the Factory Octo Pramac Racing Ducati of Danilo Petrucci, who completed the top ten.

The Team Suzuki Ecstar GSX-RR’s of Maverick Viñales and Aleix Espargaro were 11th and 14th respectively, with Scott Redding on the EG 0,0 Marc VDS Honda finishing in 13th.

Avintia Racing’s Hector Barbera took the Open class victory in 15th ahead of local Hero Nicky Hayden (Aspar MotoGP Team) in 16th and his teammate Eugene Laverty in 19th.

Stefan Bradl finished in 20th on his debut for the Aprilia Racing Team Gresini while CWM LCR Honda’s Jack Miller was the only rider to crash out of the race as he fell foul of turn 6 on lap 9.

All of this means that Rossi (195pts) remains on top of the MotoGP™ World Championship standings, although his lead over second placed Jorge Lorenzo (+186pts) has been cut to just 9 points, with Marquez (139pts) a further 56 points back in third.

Check out the full MotoGP™ race results and the latest championship standings.